SPLIT - Iz Kaštelanskog zaljeva nestaje još jedan socijalistički industrijski div, tvornica Adriavinil na čijem mjestu bi u sljedećih nekoliko godina trebala niknuti marina za megajahte i hotel.
Investitori su Kemokompleks Envera Moralića i splitski Lavčević, koji su kao partneri prije tri godine za 5,3 milijuna eura kupili 210.000 metara četvornih tvorničkog prostora i ovih su dana započeli rušenje prvih pogona. U gradnju marine i popratnih sadržaja planiraju uložiti oko 150 milijuna eura, a posao bi mogao biti gotov za tri do četiri godine.
- Najvažniji dio projekta je svakako marina sa 400 vezova i suhi vez za velike jahte kojih je na Jadranu sve više, a postojeće marine ih ne mogu primiti pa odlaze u Ravenu i Rimini.
Cilj nam je zadržati takve turiste jer će imati marinu u kojoj će dobiti kompletnu uslugu, servis i čuvanje jahti cijelu godinu - rekao je Ivo Šatara, pomoćnik direktora građevinske tvrtke Lavčević koja svoje poslovanje sve više usmjerava na turističke objekte.
Također je iznio i daljnje planove izgradnje u Kaštelanskom zaljevu. - Drugi sadržaj je hotel gradskog tipa koji bi bio na raspolaganju jahtašima, ali i drugim poslovnim ljudima i radio cijelu godinu.
Bit će pogodan i za pripreme sportaša jer će imati brojne sportske terene. Mjesto je idealno jer ima odličnu prometnu povezanost s autocestom, zračnom i pomorskom lukom - kaže Šatara.
Za sada se ruši oko pet posto površine tvornice, a pri kraju je izrada dokumentacije za rušenje preostalog dijela velikog kompleksa. U tijeku je i izrada Urbanističkog plana uređenja prostora, nakon čega će početi izrada projekta hotela i marine.
- Radimo i na studiji isplativosti kako bismo točno utvrdili obim hotela i buduću kategorizaciju - kaže pomoćnik direktora. Enver Moralić najavio je da će se javiti i na natječaj za kupnju susjednog Adriachema kada HFP objavi natječaj, a u Lavčeviću kažu da još nisu razmišljali hoće li sa svojim poslovnim partnerom ići i u taj posao.
Nataša Bakotić
Investitori su Kemokompleks Envera Moralića i splitski Lavčević, koji su kao partneri prije tri godine za 5,3 milijuna eura kupili 210.000 metara četvornih tvorničkog prostora i ovih su dana započeli rušenje prvih pogona. U gradnju marine i popratnih sadržaja planiraju uložiti oko 150 milijuna eura, a posao bi mogao biti gotov za tri do četiri godine.
- Najvažniji dio projekta je svakako marina sa 400 vezova i suhi vez za velike jahte kojih je na Jadranu sve više, a postojeće marine ih ne mogu primiti pa odlaze u Ravenu i Rimini.
Cilj nam je zadržati takve turiste jer će imati marinu u kojoj će dobiti kompletnu uslugu, servis i čuvanje jahti cijelu godinu - rekao je Ivo Šatara, pomoćnik direktora građevinske tvrtke Lavčević koja svoje poslovanje sve više usmjerava na turističke objekte.
Također je iznio i daljnje planove izgradnje u Kaštelanskom zaljevu. - Drugi sadržaj je hotel gradskog tipa koji bi bio na raspolaganju jahtašima, ali i drugim poslovnim ljudima i radio cijelu godinu.
Bit će pogodan i za pripreme sportaša jer će imati brojne sportske terene. Mjesto je idealno jer ima odličnu prometnu povezanost s autocestom, zračnom i pomorskom lukom - kaže Šatara.
Za sada se ruši oko pet posto površine tvornice, a pri kraju je izrada dokumentacije za rušenje preostalog dijela velikog kompleksa. U tijeku je i izrada Urbanističkog plana uređenja prostora, nakon čega će početi izrada projekta hotela i marine.
- Radimo i na studiji isplativosti kako bismo točno utvrdili obim hotela i buduću kategorizaciju - kaže pomoćnik direktora. Enver Moralić najavio je da će se javiti i na natječaj za kupnju susjednog Adriachema kada HFP objavi natječaj, a u Lavčeviću kažu da još nisu razmišljali hoće li sa svojim poslovnim partnerom ići i u taj posao.
Moralić želi kupiti i Adriachem
|
Nataša Bakotić
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....