Alfa Romeo 159: Ljepota upotpunjena kvalitetom

Na hrvatske je ceste stigla nova Alfa 159. Prošlotjednom prezentacijom označen je službeni početak prodaje talijanske limuzine koja se tako uključila u borbu za kupce premium segmenta srednje klase.

Nasljednik iznimno popularne 156-ice potpuno je novi automobil koji, uz sve dosad poznate kvalitete modela tog proizvođača, napokon nudi i kvalitetu dostojnu njemačkih konkurenata. O vanjskom izgledu ne treba trošiti previše riječi. Dizajneri su i ovaj putnajveći "krivci" što će svi ostali elementi Alfe 159 ostati u sjeni njihovih vizualnih rješenja. Kao glavne karakteristike vanjskog dizajna ističu se prepoznatljive Alfine linije ukomponirane u vrlo privlačnu i dinamičnu cjelinu. Nova Alfina limuzina narasla je u svim smjerovima u odnosu na prethodnika, što je s povećanjem međuosovinskog razmaka osiguralo znatno veću ponudu prostora za putnike.

Interijer odlikuje ugodan izgled, a kvaliteta materijala i završne obrade na visokoj su razini. Na prvi pogled dominira aluminijska središnja konzola koja je vrlo funkcionalna i, naravno, u potpunosti usmjerena na vozača. Uz brojne inovacije Alfinih stručnjaka, neosporno je kako je kompletan dojam unutrašnjosti podignut na znatno veću razinu.

Na tržište dolazi s ukupno šest motora: tri benzinska i tri dizelska. Ponuda dizelaša počinje s dvije izvedbe poznatog 1.9-litrenog agregata sa 120, odnosno 150 KS, a završava s temeljito dorađenim 2.4-litrenim peterocilindrašem koji raspolaže s čak 200 KS. Ističemo da bi se prosječna potrošnja trebala kretati između šest i sedam litara na 100 kilometara.

Kad je riječ o benzincima, svi su s direktnim ubrizgavanjem, odnosno nose oznaku JTS. Ponuda počinje 1.9-litrenim modelom snage 160, a nastavlja se 2.2-litrenom izvedbom sa 185 KS. Kao najsnažniji u ponudi predstavljen je moćni 3.2-litreni V6 agregat koji razvija 260 KS. Cijena osnovnog benzinca iznosi 28.800, a najskuplji je dostupan za 44.500 eura. Kod dizelaša se cijene kreću od 29.900 do 36.900 eura.Iz Opatije Neven Cesar

 Na hrvatske je ceste stigla nova Alfa 159. Prošlotjednom prezentacijom označen je službeni početak prodaje talijanske limuzine koja se tako uključila u borbu za kupce premium segmenta srednje klase.

Nasljednik iznimno popularne 156-ice potpuno je novi automobil koji, uz sve dosad poznate kvalitete modela tog proizvođača, napokon nudi i kvalitetu dostojnu njemačkih konkurenata. O vanjskom izgledu ne treba trošiti previše riječi. Dizajneri su i ovaj putnajveći "krivci" što će svi ostali elementi Alfe 159 ostati u sjeni njihovih vizualnih rješenja. Kao glavne karakteristike vanjskog dizajna ističu se prepoznatljive Alfine linije ukomponirane u vrlo privlačnu i dinamičnu cjelinu. Nova Alfina limuzina narasla je u svim smjerovima u odnosu na prethodnika, što je s povećanjem međuosovinskog razmaka osiguralo znatno veću ponudu prostora za putnike.

Interijer odlikuje ugodan izgled, a kvaliteta materijala i završne obrade na visokoj su razini. Na prvi pogled dominira aluminijska središnja konzola koja je vrlo funkcionalna i, naravno, u potpunosti usmjerena na vozača. Uz brojne inovacije Alfinih stručnjaka, neosporno je kako je kompletan dojam unutrašnjosti podignut na znatno veću razinu.

Na tržište dolazi s ukupno šest motora: tri benzinska i tri dizelska. Ponuda dizelaša počinje s dvije izvedbe poznatog 1.9-litrenog agregata sa 120, odnosno 150 KS, a završava s temeljito dorađenim 2.4-litrenim peterocilindrašem koji raspolaže s čak 200 KS. Ističemo da bi se prosječna potrošnja trebala kretati između šest i sedam litara na 100 kilometara.

Kad je riječ o benzincima, svi su s direktnim ubrizgavanjem, odnosno nose oznaku JTS. Ponuda počinje 1.9-litrenim modelom snage 160, a nastavlja se 2.2-litrenom izvedbom sa 185 KS. Kao najsnažniji u ponudi predstavljen je moćni 3.2-litreni V6 agregat koji razvija 260 KS. Cijena osnovnog benzinca iznosi 28.800, a najskuplji je dostupan za 44.500 eura. Kod dizelaša se cijene kreću od 29.900 do 36.900 eura.