GM predstavlja dva nova ekonomična motora

Tvrtka General Motors predstavit će 2009. godine dva nova motora za europsko i druga tržišta s iznimno ekonomičnom potrošnjom goriva. To je objavljeno na događanju koje je organizirao GM Powertrain Europe radi predstavljanja cijelog niza naprednih pogonskih tehnologija na čijem razvoju trenutno radi.

1,4-litarski četverocilindrični motor s turbopunjačem ugrađivat će se u vozila koja će se prodavati u cijelom svijetu počevši od 2010. Četverocilindrični 1,6-litarski motor s turbopunjačem na komprimirani prirodni plin prvi će se put moći vidjeti u Opel Zafiri 2009. godine. Oba motora su nove varijante GM-ovih postojećih obitelji motora koji se ugrađuju po cijelom svijetu.

“Novi motori predstavljaju naš konstantan napor da se zamijene motori veće zapremine kompaktnijim modelima koji pružaju maksimalne performanse i učinkovitost”, rekao je Dan Hancock, potpredsjednik GM Powertraina, odjela za globalno inženjerstvo.

1,4-litarski turbo

1,4-litarski turbo motor novitet je u obitelji motora zapremine od 1,0 do 1,4 litre. Motor će davati snagu od 88 kW/120 KS do 104 kW/140 KS te okretni moment od 175 do 200 Nm. Po potrošnji goriva predstavljat će poboljšanje od 8% (u usporedbi s motorom veće zapremine i slične snage) te će biti kompatibilan sa standardom EURO 5. Ključne značajke uključuju turbopunjač integriran u ispušni sustav, cjelovit promjenjivi rad ventila, termalno upravljanje, pumpa za ulje s kontrolom protoka te pojačane radilice i spojke.

Motor će se proizvoditi u GM Powertrainovom pogonu u Aspernu u Austriji.

1,6-litarski CNG turbo

1,6-litarski CNG turbo nova je varijanta 1,6-litarske obitelji motora koja uključuje benzinski model te model na komprimirani prirodni plin. Motor će davati snagu od 110 kW/150 KS uz okretni moment od 210 Nm. Ključne značajke uključuju turbopunjač integriran u ispušni sustav, usisni sustav s kanalom za benzin i komprimirani prirodni plin, hladnjak za ulje te hlađenje klipa.

1,6-litarski CNG turbo proizvodit će se u GM Powertrainovom pogonu u Szentgotthardu u Mađarskoj.

Model CNG ima 25 posto manju emisiju ugljičnog dioksida od usporedivog benzinskog motora. GM je postigao velik uspjeh u Europi sa CNG modelima u Opel Zafiri, koja dolazi s 1,6-litarskim CNG motorom. Italija i Njemačka dva su glavna tržišta za model CNG u Europi.



General Motors