SISAK
- Šest plovila tipa Reful 490 SEA, od kojih je svako vrijedno oko 6000 eura, dovršavali su danas radnici tvrtke Reful marine iz Gornje Čemernice kod Gvozda za poznatoga naručitelja, francusku tvrtku s obale Atlantskog oceana.
Ti će brodovi vrlo brzo krenuti put Francuske, a vlasnici tvrtke nadaju se da će im ta narudžba širom otvoriti vrata zahtjevnoga francuskog tržišta jer su uvjereni da imaju izvrstan i za Europljane vrlo jeftin proizvod.
- Prisutni smo na svim europskim tržištima, od Njemačke, preko Italije do Francuske i Austrije. Više do 100 naših plovila ovoga trenutka plovi Dunavom, a gliseri, jahte i čamci koje proizvodimo za more mogu se naći svugdje u Europi - istaknuo je Ivan Marković, vlasnik Reful marine.
Prije godinu dana tvrtka Reful marine je dio svoje proizvodnje preselila iz Zagreba u nekadašnje hale EI Niš kod Gvozda, a uskoro će iz Zagreba preseliti kompletnu proizvodnju plovila. Osim u Čemernici kod Gvozda, proizvodnju će razvijati i u Glini gdje su zakupili jednu proizvodnu halu nekadašnjeg pogona Željezare Sisak.
- Za razliku od drugih zemalja, Hrvatska gotovo uopće ne subvencionira proizvodnju malih i luksuznih plovila, zato smo silno zahvalni Sisačko-moslavačkoj županiji koja nam subvencionira dio kamata te pomaže u odlascima na izložbe plovila. Lako je plovilo proizvesti, ali treba ga prodati, zato nam je jako važno biti na sajmovima i organizirati javne prezentacije naših plovila - objasnio je direktor Reful marine, Veljko Haggia.
Dodao je da je tvrtka lani u Čemernici proizvela 120 plovila, a bez širenja hala može godišnje proizvesti gotovo 1000 plovila, odnosno tri dnevno.
- Sami sve financiramo, stoga ne proizvodimo za skladište, nego radimo samo za poznatog kupca. Počeli smo prije godinu dana u Čemernici s nula zaposlenih i nula plovila, a sada imamo 35 zaposlenih i proizveli smo 120 plovila. Naši planovi za iduće godine su veliki - naglasio je direktor Haggia.
Napomenuo je da je tvrtka Reful marine trenutačno najveći ili jedan od najvećih proizvođača plovila u Hrvatskoj kad je riječ o izvozu i izvoznim rezultatima.
Reful marine u serijskoj proizvodnji ima četiri plovila, a 16 vrsta plovila gradi isključivo za poznatog kupca, po posebnim narudžbama. Vlasnik tvrtke i njezin direktor napominju kako bi bilo idealno da sva plovila proizvode serijski, ali za to su potrebni golem kapital i sigurno tržište. Ističu kako se za poziciju na tržištu bore kvalitetom i cijenama.
Osjećajući manjak na tržištu, u tvrtki Reful marne odlučili su povećati proizvodnju tradicijskih čamaca za hrvatske rijeke. Siščani se nadaju tipično kupskim šikljama, a vlasnik tvrtke Ivan Marković ističe kako vrlo dobro zna da se savski, kupski, dunavski ili neretvanski čamci razlikuju.
- Ribar s Neretve neće ploviti čamcem za Kupu, a na Dunavu nema čamaca za Neretvu. Mi te razlike znamo, naši su čamci izvrsni i već više od 100 plovila Reful marine plovi Dunavom - istaknuo je Ivan Marković.
Nova šiklja, tradicijski kupski čamac, mogla bi se kupiti u maloprodaji za manje od 9000 kuna.
Mate Piškor/EPEHA
Ti će brodovi vrlo brzo krenuti put Francuske, a vlasnici tvrtke nadaju se da će im ta narudžba širom otvoriti vrata zahtjevnoga francuskog tržišta jer su uvjereni da imaju izvrstan i za Europljane vrlo jeftin proizvod.
- Prisutni smo na svim europskim tržištima, od Njemačke, preko Italije do Francuske i Austrije. Više do 100 naših plovila ovoga trenutka plovi Dunavom, a gliseri, jahte i čamci koje proizvodimo za more mogu se naći svugdje u Europi - istaknuo je Ivan Marković, vlasnik Reful marine.
Prije godinu dana tvrtka Reful marine je dio svoje proizvodnje preselila iz Zagreba u nekadašnje hale EI Niš kod Gvozda, a uskoro će iz Zagreba preseliti kompletnu proizvodnju plovila. Osim u Čemernici kod Gvozda, proizvodnju će razvijati i u Glini gdje su zakupili jednu proizvodnu halu nekadašnjeg pogona Željezare Sisak.
- Za razliku od drugih zemalja, Hrvatska gotovo uopće ne subvencionira proizvodnju malih i luksuznih plovila, zato smo silno zahvalni Sisačko-moslavačkoj županiji koja nam subvencionira dio kamata te pomaže u odlascima na izložbe plovila. Lako je plovilo proizvesti, ali treba ga prodati, zato nam je jako važno biti na sajmovima i organizirati javne prezentacije naših plovila - objasnio je direktor Reful marine, Veljko Haggia.
Dodao je da je tvrtka lani u Čemernici proizvela 120 plovila, a bez širenja hala može godišnje proizvesti gotovo 1000 plovila, odnosno tri dnevno.
- Sami sve financiramo, stoga ne proizvodimo za skladište, nego radimo samo za poznatog kupca. Počeli smo prije godinu dana u Čemernici s nula zaposlenih i nula plovila, a sada imamo 35 zaposlenih i proizveli smo 120 plovila. Naši planovi za iduće godine su veliki - naglasio je direktor Haggia.
Napomenuo je da je tvrtka Reful marine trenutačno najveći ili jedan od najvećih proizvođača plovila u Hrvatskoj kad je riječ o izvozu i izvoznim rezultatima.
Reful marine u serijskoj proizvodnji ima četiri plovila, a 16 vrsta plovila gradi isključivo za poznatog kupca, po posebnim narudžbama. Vlasnik tvrtke i njezin direktor napominju kako bi bilo idealno da sva plovila proizvode serijski, ali za to su potrebni golem kapital i sigurno tržište. Ističu kako se za poziciju na tržištu bore kvalitetom i cijenama.
Osjećajući manjak na tržištu, u tvrtki Reful marne odlučili su povećati proizvodnju tradicijskih čamaca za hrvatske rijeke. Siščani se nadaju tipično kupskim šikljama, a vlasnik tvrtke Ivan Marković ističe kako vrlo dobro zna da se savski, kupski, dunavski ili neretvanski čamci razlikuju.
- Ribar s Neretve neće ploviti čamcem za Kupu, a na Dunavu nema čamaca za Neretvu. Mi te razlike znamo, naši su čamci izvrsni i već više od 100 plovila Reful marine plovi Dunavom - istaknuo je Ivan Marković.
Nova šiklja, tradicijski kupski čamac, mogla bi se kupiti u maloprodaji za manje od 9000 kuna.
|
Proizvodnja tradicijskih šiklji, čamaca za Kupu, Savu i Dunav
|
Mate Piškor/EPEHA
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....