Upravo završeni 49. sajam nautike u Genovi bio je veći i raskošniji nego ikada. Gatovi novih sajamskih marina s najvećim i najraskošnijim jahtama prvi put nisu bili odvojeni barijerom zaštitara koju su uz strogu kontrolu mogli prijeći samo odabrani. Prvi je put ta ploveća raskoš bila izbliza dostupna i običnom puku.
Barem za gledanje, ali uglavnom - izvana. Konop na pristupnom mostu i nadalje se uklanjao samo odabranima. Mnogima je i to bilo dovoljno: diviti se tim plovećim palačama, zadovoljiti se užitkom u gledanju i maštati kako je to uživati u plovidbi.
Neke od izloženih superjahti nisu bile dostupne ni novinarima. Bio je to uvjet vlasnika, no i tu je bilo iznimke. Trebalo je imati dobru vezu i preporuku da novinar stupi u skupocjene prostore u kojima su vrsni naval-arhitekti, dizajneri i brodograditelji ostvarili svaku i najdelikatniju želju vlasnika.
Mi smo imali takve veze. Naši dileri megajahti tamo su vrlo uvaženi ljudi. U Hrvatskoj je iz godine u godinu sve više vlasnika velikih jahti. Njihovi graditelji računaju na to da će taj broj rasti. Iskoristili smo priliku da izbliza vidimo najnovije mogućnosti ostvarenja snova onih koji vole more i brodove - i imaju novca.
Amer 92 najnovija je jahta talijanskog brodogradilišta Gruppo per mare. U Genovi je bio izložen njen prvi primjerak, sagrađen po narudžbi i željama jednog talijanskog industrijalca. Zastupnik Amera za Hrvatsku Puljanin Damir Ilić imao je dozvolu vlasnika da nam pokaže brod. Na osebujnost vlasnikovih želja nailazimo već u salonu.
Stropno svjetlo je tekući ligh show u duginim bojama. Salon je od blagovaonice odijeljen staklom, koji na pritisak dugmeta postaje mliječno neprozirno. Iz komode pred pregradom podiže velik plazma TV ekran. Sav namještaj na brodu izrađen je od laganog Coreana, koji vjerno imitira mramor. Svi podovi su od kože.
Dužina: 49,9 m; Širina: 9,20 m; Istisnina: 295 tona; Motori: 3 x MTU dizel po 4556 KS; Maksimalna brzina: 43 čvora; Putna brzina: 24 čvora; Spremnici goriva: 40.000 litara; Spremnici pitke vode: 4000 litara; Apartmani: 5; Putnika: 10; Posada: 7
Na jahti su dva apartmana i dvije komforne gostinjske kabine. Vlasnikov i VIP apartman imaju king size postelje, garderobe, kupaonice u crnom Coreanu. I tu nailazimo na najnoviji patent iz arsenala kojim ispunjavaju specijalne želje. Iz pipe na umivaonicima topla voda teče obojena crvenim svjetlom, a hladna plavim. Postiže se to uz specijalnim diodama ugrađenim u touch screen uređaje koji zamjenjuju klasične ventile za vodu.
Drugi patent je u vlasnikovoj spavaonici. Ispred postelje je zrcalo sa staklom koje se daljinskim upravljačem pretvara u plazma TV ekran. Na brodu je pet frižidera: najveći u kuhinji je zapremine 407 litara, tu je i škrinja od 150 litara, a pored nje je i poseban inoks hladnjak za držanje ribe. Frižider za piće je u blagovaonici, a još jedan je frižider na gornjem mostu.
Dužina: 55,9 m; Širina: 11,52 m; Istisnina: 557 tona; Motori: Deutz 2 x 1240 KS; Maksimalna brzina: 15,6 čvorova; Putna brzina: 13 čvorova; Spremnici goriva: 59.200 litara; Spremnici pitke vode: 17.000 litara; Apartmani: 6; Putnici: 12; Posada: 11; Tjedan dana čartera: 200.000 eura
Tu je još jedno kormilarsko mjesto, kuhinja, bar s klub-garniturom na otvorenom i veliki jacuzzi sa sunčalištem na krmi. Iznad svega je golemi roll-bar s antenama i svjetlima. Među uređajima za satelitsku navigaciju i komunikaciju primjećujemo i jedan neobičan - djeluje poput velike kamere s moćnom antenom.
Saznajemo da se radi o kameri s infracrvenim zrakama, IC-faru koji je inače sastavni dio opreme suvremenih tenkova za noćno promatranje i gađanje. Vlasnik je za ovaj uređaj trebao specijalnu dozvolu talijanske vojske.
Mangusta 165 bila je najveća jahta ne genovskom sajmu. Njezino ime je Salvaje, matična luka Valletta, s malteškom zastavom i oznakom pripadnosti njezina vlasnika, biznismena iz Francuske, Kraljevskom Yacht Clubu Malta. Ovdje nam je u pomoć priskočio Mladen Koceić iz hrvatske zastupničke tvrtke Luka Grupa d.o.o, licencirani broker za jahte Rodriguez Group za Hrvatsku i ostale zemlje bivše Jugoslavije.
Mangusta 165 je najveća ikad sagrađena open jahta. To znači da se dobar dio društvenog života odvija na visokoj i prostranoj krmenoj palubi. Tu je garnitura s dva stola, velika sofa, blagovaonica i kuhinja. Na pramcu je prostor za sunčanje. Središnji dio unutrašnjosti je golemi raskošni salon s kožnim naslonjačima, sofama i barom.
Brod ima pet apartmana. Vlasnikov ima kadu, u svim javnim prostorima su veliki plazma TV ekrani, DVD, zvučnici. I posada u svojim kabinama ima TV i Hi-Fi. Svi prostori na brodu su grijani ili hlađeni. To je brod i za trope i za hladne prostore Sjevernog i Južnog pola.
Jahta ima ugrađene automatske hidrauličke pregrade koje se u slučaju probijanja trupa automatski zatvaraju te je brod praktički nepotopiv. Takvi se sustavi koriste na ratnim brodovima i podmornicama. Bez obzira na dužinu od 50 metara te širinu od gotovo 10 metara, uz pomoć triju MTU motora Mangusta 156 postiže maksimalnih 43 čvora.
Dužina: 28 m; Širina: 6,30 m; Istisnina: 75 tona; Motori: Caterpillar 2 x 1670 KS; Maks. brzina: 32 čvora; Putna brzina: 28 čvorova; Spremnici goriva: 8000 litara; Spremnici pitke vode: 2000 litara; Broj kabina: 4; Putnici: 8; Posada: 3
- Unatoč tome što Mangusta 165 stoji čak 28 milijuna eura, na nju treba čekati tri do četiri godine jer je do 2012. sve prodano - rekao nam je Mladen Koceić.
Megajahta Nadara 95, djelo brodogradilišta Tecnomar iz Viareggija spada u sam vrh gradnje jahti prema željama kupca. Najnoviji model Nadara 95 fly imenom Alrisha približio nam je zagrebački zastupnik Tecnomara Rikard Dragičević, direktor zastupničke tvrtke Saltus. Alrisha je 28 metara duga prostrana fly bridge jahta i djeluje poput najluksuznije vile na obali mora.
Takav je i doživljaj boravka - osjećaj ljetovanja u dvoetažnoj visoko luksuznoj i udobnoj kući s terasom iznad mora, koja ujedno može ploviti brzinom od 30 čvorova. Prostori na brodu odlično su spojeni dvama stubištima: jedno je u kokpitu, a drugo u salonu broda. Panoramski fly-bridge namijenjene je kormilarenju i izležavanju na suncu. Glavna paluba, s golemim otvorenim dnevnim boravkom i kuhinjom, predstavlja dnevnu i rekreacijsku zonu za druženje. Donja paluba namijenjena je privatnosti i opuštanju, jer sadrži četiri svijetle kabine s luksuznim kupaonicama.
Najveća, najraskošnija, najskuplja, najgledanija i najnedostupnija jedrilica na genovskom sajmu bila je Santa Maria. Njen je graditelj poznato talijansko brodogradilište Perini Navi. Ovaj impozantan brod sagrađen je od aluminija, ali je tako prekriven tikovinom da u cijelosti pruža dojam drvene gradnje iz doba Kolumba.
I brodski interijer je uređen u tradicionalnom stilu. Sve je to protkano suvremenom raskoši i tehnologijom. Brod ima šest superkomfornih kabina. Najraskošnija je vlasnikova, s kupaonicom koja ima poseban dio za damu. Svuda na brodu su LCD TV i DVD playeri, internet, satelitska telefonska veza. Na fly bridgeu je grijani jacuzzi. Brod je namijenjen iznajmljivanju i krstarenju Mediteranom i Karibima.
Iznajmiteljima za 200.000 eura tjedno na raspolaganju je 12-metarski gliser koji s dva Yanmara od po 440 konja može razviti 40 čvorova, tu su još jedan Castoldi od 21 stope s Yanmarom od 230 konja, dva kajaka dvosjeda, 7 kompleta opreme za ronjenje s bocama i kompresorom, 14 kompleta opreme za ronjenje na dah, oprema za skijanje na vodi…
Dužina: 16,01 m; Širina: 4,50 m; Istisnina: 18 tona; Motori: MAN 2 x 730 ili 800 KS, Caterpillar 2 x 1000 KS; Spremnik goriva: 2000 litara; Maksimalna brzina: do 60 čvorova; Spremnik pitke vode: 420 litara; Kabine: 3; Putnici: 6; Posada: 2
Kao pomoć impozantnom jedrilju od 1500 kvadrata na dva golema jarbola, brod ima i snažne motore čiji su spremnici dostatni za 3000 milja puta. Santa Maria se nudi i na prodaju. Bill Sanderson, agent brokerske kuće Camper&Nicholson, spreman ju je prodati za 35 milijuna eura.
U ovoj paradi genovskog jahting glamura neizbježan je i jedan tender najnovije generacije - 16-metarski Continental 50. Privukao je pažnju sportskim izgledom, modernim dizajnom, otvorenim prostorom za uživanje u moru te udobnim interijerom, okupanim u dnevnome svjetlu. Velika krmena platforma pod tikovinom, dva mala bočna balkona, prostrani vodootpornom kožom presvučeni plato sunčališta, stol s dvije sofe u prednjem dijelu kokpita, još jedno sunčalište na pramcu - sve je namijenjeno uživanju u moru.
U raznim varijantama brod se može pretvoriti u prostor za sunčanje, može se povećati prostor za objed ili veselicu kada stigne veći broj gostiju. Vani slijeva pod poklopcem je mala, ali dobro opremljena kuhinja koja sve to može opslužiti. I potpalublje je kompatibilno.
Mladen Gerovac
Barem za gledanje, ali uglavnom - izvana. Konop na pristupnom mostu i nadalje se uklanjao samo odabranima. Mnogima je i to bilo dovoljno: diviti se tim plovećim palačama, zadovoljiti se užitkom u gledanju i maštati kako je to uživati u plovidbi.
Neke od izloženih superjahti nisu bile dostupne ni novinarima. Bio je to uvjet vlasnika, no i tu je bilo iznimke. Trebalo je imati dobru vezu i preporuku da novinar stupi u skupocjene prostore u kojima su vrsni naval-arhitekti, dizajneri i brodograditelji ostvarili svaku i najdelikatniju želju vlasnika.
Mi smo imali takve veze. Naši dileri megajahti tamo su vrlo uvaženi ljudi. U Hrvatskoj je iz godine u godinu sve više vlasnika velikih jahti. Njihovi graditelji računaju na to da će taj broj rasti. Iskoristili smo priliku da izbliza vidimo najnovije mogućnosti ostvarenja snova onih koji vole more i brodove - i imaju novca.
Amer 92 najnovija je jahta talijanskog brodogradilišta Gruppo per mare. U Genovi je bio izložen njen prvi primjerak, sagrađen po narudžbi i željama jednog talijanskog industrijalca. Zastupnik Amera za Hrvatsku Puljanin Damir Ilić imao je dozvolu vlasnika da nam pokaže brod. Na osebujnost vlasnikovih želja nailazimo već u salonu.
Stropno svjetlo je tekući ligh show u duginim bojama. Salon je od blagovaonice odijeljen staklom, koji na pritisak dugmeta postaje mliječno neprozirno. Iz komode pred pregradom podiže velik plazma TV ekran. Sav namještaj na brodu izrađen je od laganog Coreana, koji vjerno imitira mramor. Svi podovi su od kože.
Dužina: 49,9 m; Širina: 9,20 m; Istisnina: 295 tona; Motori: 3 x MTU dizel po 4556 KS; Maksimalna brzina: 43 čvora; Putna brzina: 24 čvora; Spremnici goriva: 40.000 litara; Spremnici pitke vode: 4000 litara; Apartmani: 5; Putnika: 10; Posada: 7
|
Mangusta 165, 28 milijuna €
|
|
|
Na jahti su dva apartmana i dvije komforne gostinjske kabine. Vlasnikov i VIP apartman imaju king size postelje, garderobe, kupaonice u crnom Coreanu. I tu nailazimo na najnoviji patent iz arsenala kojim ispunjavaju specijalne želje. Iz pipe na umivaonicima topla voda teče obojena crvenim svjetlom, a hladna plavim. Postiže se to uz specijalnim diodama ugrađenim u touch screen uređaje koji zamjenjuju klasične ventile za vodu.
Drugi patent je u vlasnikovoj spavaonici. Ispred postelje je zrcalo sa staklom koje se daljinskim upravljačem pretvara u plazma TV ekran. Na brodu je pet frižidera: najveći u kuhinji je zapremine 407 litara, tu je i škrinja od 150 litara, a pored nje je i poseban inoks hladnjak za držanje ribe. Frižider za piće je u blagovaonici, a još jedan je frižider na gornjem mostu.
Dužina: 55,9 m; Širina: 11,52 m; Istisnina: 557 tona; Motori: Deutz 2 x 1240 KS; Maksimalna brzina: 15,6 čvorova; Putna brzina: 13 čvorova; Spremnici goriva: 59.200 litara; Spremnici pitke vode: 17.000 litara; Apartmani: 6; Putnici: 12; Posada: 11; Tjedan dana čartera: 200.000 eura
|
Santa Maria, 35 milijuna €
|
|
|
Tu je još jedno kormilarsko mjesto, kuhinja, bar s klub-garniturom na otvorenom i veliki jacuzzi sa sunčalištem na krmi. Iznad svega je golemi roll-bar s antenama i svjetlima. Među uređajima za satelitsku navigaciju i komunikaciju primjećujemo i jedan neobičan - djeluje poput velike kamere s moćnom antenom.
Saznajemo da se radi o kameri s infracrvenim zrakama, IC-faru koji je inače sastavni dio opreme suvremenih tenkova za noćno promatranje i gađanje. Vlasnik je za ovaj uređaj trebao specijalnu dozvolu talijanske vojske.
Mangusta 165 bila je najveća jahta ne genovskom sajmu. Njezino ime je Salvaje, matična luka Valletta, s malteškom zastavom i oznakom pripadnosti njezina vlasnika, biznismena iz Francuske, Kraljevskom Yacht Clubu Malta. Ovdje nam je u pomoć priskočio Mladen Koceić iz hrvatske zastupničke tvrtke Luka Grupa d.o.o, licencirani broker za jahte Rodriguez Group za Hrvatsku i ostale zemlje bivše Jugoslavije.
Dužina: 28,20 m; Širina: 6,50 m; Istisnina: 75 tona; Motori: Catterpillar 2 x 1825 KS; Maksimalna brzina: 30 čvorova; Putna brzina: 28 čvorova; Spremnici goriva: 8000 litara; Spremnici pitke vode: 3000 litara; Kabine: 4; Putnika: 8; Posada: 4
|
Nadara 95 fly, 5,5 milijuna €
|
|
|
Mangusta 165 je najveća ikad sagrađena open jahta. To znači da se dobar dio društvenog života odvija na visokoj i prostranoj krmenoj palubi. Tu je garnitura s dva stola, velika sofa, blagovaonica i kuhinja. Na pramcu je prostor za sunčanje. Središnji dio unutrašnjosti je golemi raskošni salon s kožnim naslonjačima, sofama i barom.
Brod ima pet apartmana. Vlasnikov ima kadu, u svim javnim prostorima su veliki plazma TV ekrani, DVD, zvučnici. I posada u svojim kabinama ima TV i Hi-Fi. Svi prostori na brodu su grijani ili hlađeni. To je brod i za trope i za hladne prostore Sjevernog i Južnog pola.
Jahta ima ugrađene automatske hidrauličke pregrade koje se u slučaju probijanja trupa automatski zatvaraju te je brod praktički nepotopiv. Takvi se sustavi koriste na ratnim brodovima i podmornicama. Bez obzira na dužinu od 50 metara te širinu od gotovo 10 metara, uz pomoć triju MTU motora Mangusta 156 postiže maksimalnih 43 čvora.
Dužina: 28 m; Širina: 6,30 m; Istisnina: 75 tona; Motori: Caterpillar 2 x 1670 KS; Maks. brzina: 32 čvora; Putna brzina: 28 čvorova; Spremnici goriva: 8000 litara; Spremnici pitke vode: 2000 litara; Broj kabina: 4; Putnici: 8; Posada: 3
|
Amer 92, 5 milijuna €
|
|
|
- Unatoč tome što Mangusta 165 stoji čak 28 milijuna eura, na nju treba čekati tri do četiri godine jer je do 2012. sve prodano - rekao nam je Mladen Koceić.
Megajahta Nadara 95, djelo brodogradilišta Tecnomar iz Viareggija spada u sam vrh gradnje jahti prema željama kupca. Najnoviji model Nadara 95 fly imenom Alrisha približio nam je zagrebački zastupnik Tecnomara Rikard Dragičević, direktor zastupničke tvrtke Saltus. Alrisha je 28 metara duga prostrana fly bridge jahta i djeluje poput najluksuznije vile na obali mora.
Takav je i doživljaj boravka - osjećaj ljetovanja u dvoetažnoj visoko luksuznoj i udobnoj kući s terasom iznad mora, koja ujedno može ploviti brzinom od 30 čvorova. Prostori na brodu odlično su spojeni dvama stubištima: jedno je u kokpitu, a drugo u salonu broda. Panoramski fly-bridge namijenjene je kormilarenju i izležavanju na suncu. Glavna paluba, s golemim otvorenim dnevnim boravkom i kuhinjom, predstavlja dnevnu i rekreacijsku zonu za druženje. Donja paluba namijenjena je privatnosti i opuštanju, jer sadrži četiri svijetle kabine s luksuznim kupaonicama.
Najveća, najraskošnija, najskuplja, najgledanija i najnedostupnija jedrilica na genovskom sajmu bila je Santa Maria. Njen je graditelj poznato talijansko brodogradilište Perini Navi. Ovaj impozantan brod sagrađen je od aluminija, ali je tako prekriven tikovinom da u cijelosti pruža dojam drvene gradnje iz doba Kolumba.
I brodski interijer je uređen u tradicionalnom stilu. Sve je to protkano suvremenom raskoši i tehnologijom. Brod ima šest superkomfornih kabina. Najraskošnija je vlasnikova, s kupaonicom koja ima poseban dio za damu. Svuda na brodu su LCD TV i DVD playeri, internet, satelitska telefonska veza. Na fly bridgeu je grijani jacuzzi. Brod je namijenjen iznajmljivanju i krstarenju Mediteranom i Karibima.
Iznajmiteljima za 200.000 eura tjedno na raspolaganju je 12-metarski gliser koji s dva Yanmara od po 440 konja može razviti 40 čvorova, tu su još jedan Castoldi od 21 stope s Yanmarom od 230 konja, dva kajaka dvosjeda, 7 kompleta opreme za ronjenje s bocama i kompresorom, 14 kompleta opreme za ronjenje na dah, oprema za skijanje na vodi…
Dužina: 16,01 m; Širina: 4,50 m; Istisnina: 18 tona; Motori: MAN 2 x 730 ili 800 KS, Caterpillar 2 x 1000 KS; Spremnik goriva: 2000 litara; Maksimalna brzina: do 60 čvorova; Spremnik pitke vode: 420 litara; Kabine: 3; Putnici: 6; Posada: 2
|
Continental 50, 795 tisuća €
|
|
|
Kao pomoć impozantnom jedrilju od 1500 kvadrata na dva golema jarbola, brod ima i snažne motore čiji su spremnici dostatni za 3000 milja puta. Santa Maria se nudi i na prodaju. Bill Sanderson, agent brokerske kuće Camper&Nicholson, spreman ju je prodati za 35 milijuna eura.
U ovoj paradi genovskog jahting glamura neizbježan je i jedan tender najnovije generacije - 16-metarski Continental 50. Privukao je pažnju sportskim izgledom, modernim dizajnom, otvorenim prostorom za uživanje u moru te udobnim interijerom, okupanim u dnevnome svjetlu. Velika krmena platforma pod tikovinom, dva mala bočna balkona, prostrani vodootpornom kožom presvučeni plato sunčališta, stol s dvije sofe u prednjem dijelu kokpita, još jedno sunčalište na pramcu - sve je namijenjeno uživanju u moru.
U raznim varijantama brod se može pretvoriti u prostor za sunčanje, može se povećati prostor za objed ili veselicu kada stigne veći broj gostiju. Vani slijeva pod poklopcem je mala, ali dobro opremljena kuhinja koja sve to može opslužiti. I potpalublje je kompatibilno.
Mladen Gerovac
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....