ZAGREB - Direktor JAT Airwaysa
Saša Vladisavljević predložio je u srijedu na sastanku u Zagrebu glavnom direktoru Croatia Airlinesa
Ivanu Mišetiću obnovu avioprometa između Srbije i Hrvatske. Namjera JAT-a je da već u svibnju uvede avioliniju između Beograda i Pule, a potom bi bile uvedene linije iz Beograda do Dubrovnika, Splita i Zagreba, stoji u priopćenju srpske nacionalne aviokompanije objavljenom u srijedu navečer.
U priopćenju se navodi da je riječ o službenom sastanku prvih ljudi dviju aviokompanija. No, Ksenija Žlof, glasnogovornica Croatia Airlinesa, pismenim putem potvrdila je da su se dva direktora susrela na neformalnom susretu. Tom je prilikom direktor JAT-a obavijestio Mišetića o namjeri JAT-a da preda zahtjev hrvatskom ministarstvu prometa za dobivanje dozvole za letove između Beograda i Pule.
Prijatelji iz studentskih dana
Iz odgovora je očito da u CA susret dvaju direktora nikako ne smatraju službenim razgovorima. Kako smo neslužbeno doznali, Vladisavljević je privatno posjetio Zagreb i tražio sastanak s Mišetićem s kojim je studirao u Zagrebu. Taj očito neformalni susret u JAT-u su proglasili službenim sastankom i o tome obavijestili javsnost. Stoga je prilično jasno da je ovdje riječ o pritisku JAT-a koji već duže vrijeme pokušava otvoriti avioliniju između Beograda i pojedinih hrvatskih gradova. Dapače, u priopćenju navode da će avioni JAT-a dva puta tjedno - četvrtkom i nedjeljom - letjeti na liniji Beograd-Pula, da će let trajati 90 minuta i obavljati se avionima ATR 72-200.
Dopis Ministarstvu
O namjeri uspotavljanja te aviolinije uprava JAT-a je 22. siječnja pismenim putem obavijestila i pomoćnika ministra uprave za zračni promet Damira Vincea. U dopisu se navodi da bi se avioprijevoz obavljao u razdoblju od 19. lipnja do 14. rujna te se nadaju da će hrvatsko ministarstvo prometa podržati njihovu inicijativu za uspostavljanje zračnog prometa između Beograda i Pule. No, u Ministarstvu prometa izražavaju čuđenje zbog tog dopisa jer je osnovna prepreka za uspostavljanje aviolinija nepostojanje dvostranog međudržavnog sporazuma o zračnom prometu između Hrvatske i Srbije.
Kako je nedavno objavilo Ministarstvo prometa, Hrvatska je u posljednjih sedam godina tri puta službeno i više puta neslužbeno kod nadležnih zrakoplovnih vlasti Srbije inicirala sklapanje sporazuma, ali niti na jednu inicijativu srpska strana službeno nije odgovorila. Kako nema tog sporazuma, Ministarstvo prometa, kao regulator za odvijanje zračnog prometa u Hrvatskoj, ne može dati suglasnost za uspostavu redovitog zračnog prometa između Srbije i Hrvatske. Dapače, u Ministarstvu tvrde da JAT dosad nije uputio Ministarstvu zahtjev za uspostavljanje navedene aviolinije.
Krešimir Žabec
U priopćenju se navodi da je riječ o službenom sastanku prvih ljudi dviju aviokompanija. No, Ksenija Žlof, glasnogovornica Croatia Airlinesa, pismenim putem potvrdila je da su se dva direktora susrela na neformalnom susretu. Tom je prilikom direktor JAT-a obavijestio Mišetića o namjeri JAT-a da preda zahtjev hrvatskom ministarstvu prometa za dobivanje dozvole za letove između Beograda i Pule.
Prijatelji iz studentskih dana
Iz odgovora je očito da u CA susret dvaju direktora nikako ne smatraju službenim razgovorima. Kako smo neslužbeno doznali, Vladisavljević je privatno posjetio Zagreb i tražio sastanak s Mišetićem s kojim je studirao u Zagrebu. Taj očito neformalni susret u JAT-u su proglasili službenim sastankom i o tome obavijestili javsnost. Stoga je prilično jasno da je ovdje riječ o pritisku JAT-a koji već duže vrijeme pokušava otvoriti avioliniju između Beograda i pojedinih hrvatskih gradova. Dapače, u priopćenju navode da će avioni JAT-a dva puta tjedno - četvrtkom i nedjeljom - letjeti na liniji Beograd-Pula, da će let trajati 90 minuta i obavljati se avionima ATR 72-200.
Dopis Ministarstvu
O namjeri uspotavljanja te aviolinije uprava JAT-a je 22. siječnja pismenim putem obavijestila i pomoćnika ministra uprave za zračni promet Damira Vincea. U dopisu se navodi da bi se avioprijevoz obavljao u razdoblju od 19. lipnja do 14. rujna te se nadaju da će hrvatsko ministarstvo prometa podržati njihovu inicijativu za uspostavljanje zračnog prometa između Beograda i Pule. No, u Ministarstvu prometa izražavaju čuđenje zbog tog dopisa jer je osnovna prepreka za uspostavljanje aviolinija nepostojanje dvostranog međudržavnog sporazuma o zračnom prometu između Hrvatske i Srbije.
Kako je nedavno objavilo Ministarstvo prometa, Hrvatska je u posljednjih sedam godina tri puta službeno i više puta neslužbeno kod nadležnih zrakoplovnih vlasti Srbije inicirala sklapanje sporazuma, ali niti na jednu inicijativu srpska strana službeno nije odgovorila. Kako nema tog sporazuma, Ministarstvo prometa, kao regulator za odvijanje zračnog prometa u Hrvatskoj, ne može dati suglasnost za uspostavu redovitog zračnog prometa između Srbije i Hrvatske. Dapače, u Ministarstvu tvrde da JAT dosad nije uputio Ministarstvu zahtjev za uspostavljanje navedene aviolinije.
Krešimir Žabec
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....