Gorivo na hrvatskim benzinskim postajama usporedivo je kvalitetom s onim na talijanskim, austrijskim, slovenskim i mađarskim postajama. Eurosuper i eurodizel, koje toče naši vozači, zadovoljavaju stroge Euro4, a ponegdje čak i Euro5 norme, pokazalo je istraživanje koje su proveli Hrvatski autoklub i Fond za zaštitu okoliša i energetsku učinkovitost.
Opsežno istraživanje obuhvatilo je 72 uzorka goriva sa 36 benzinskih postaja. U Hrvatskoj je uzeta većina uzoraka, a svi su proslijeđeni u Institutu za kemiju Sveučilišta u Grazu.
Iako je i istraživanje Auto kluba iz 2006. pokazalo da gorivo zadovoljava stroge europske norme, mnogi su sumnjali u kvalitetu benzina najveće hrvatske naftne kompanije Ine. I prema novom HAK-ovom istraživanju, gorivo na pet različitih Ininih postaja bilo je u skladu s Euro4 normom.
Ako točite gorivo na nekoj od postaja u vlasništvu većih tvrtki, ne morate biti zabrinuti jer eurosuper i eurodizel količinom sumpora, udjelom vode te ogrjevnom vrijednošću udovoljavaju najstrožim standardima, zaključak je istraživanja HAK-a.
Gorivo na slovenskom Petrolu čistije je nego u Hrvatskoj
No, dobre je rezultate pokvarila analiza uzorka s Tifonove postaje na Zagrebačkoj aveniji u Zagrebu zbog malo lošijeg eurosupera.
Nešto je lošija situacija i na privatnim postajama. Čak tri, od četiri testirane, podbacile su na testu i gorivima ne zadovoljvaju Euro4 norme. Riječ je o postajama Petros u Osijeku, Iks u Slavonskom Brodu i Benzin Perić u Trogiru. Jedina koja je prošla test je Brala Trade u Islamu Latinskome.
Postaje u BiH u pravilu zadovoljavaju stroge standarde, suprotno mišljenju, čak i one manje, privatne. Austrijske i mađarske benzinske postaje zadovoljavaju - gleda li se razina sumpora i vode - goriva visoke Euro5 norme. Italija i Slovenija na pola su puta između tih dviju zemalja i Hrvatske.
Slovenski je Petrol čistiji nego hrvatski, OMV-ov slovenski eurodizel ima manje sumpora nego naš, ali je zato eurosuper bogatiji sumporom nego hrvatski.
Jedina zemlja u susjedstvu čije benzinske postaje nude gorivo koje kvalitetom ne zadovoljava europske standarde jest Srbija. Na njihovim postajama toči se gorivo koje je opasno za moderne automobile. Tamošnji su propisi, naime, iznimno popustljivi prema proizvođačima i trgovcima, pa je dopušteno čak 650 mg/kg sumpora u gorivu. U Hrvatskoj Euro4 norma dopušta 50 mg/kg sumpora, a nova Euro5 norma, koja će biti aktualna 2009. godine, samo 10 mg/kg. U Srbiji svakako izbjegavajte točenje eurosupera jer može ozbiljno ugroziti zdravlje vašeg automobila.
‘I da ima sumpora, tu je ipak najbolje’
Prema istraživanju HAK-a koji je napravio analizu uzoraka goriva, eurosuper na Tifonovoj benzinskoj postaji na Zagrebačkoj aveniji sadržava nešto više sumpora, no kupci za njih imaju samo riječi hvale.
- I da gorivo ima sumpora, opet vjerujem da je bolje nego drugdje - rekao je plinoinstalater Željko Brcko. Zaposlenici su uvjereni da je došlo do pogreške u rezultatima analize. ( Anamarija Vujaklija)
‘Podmetnuli su nam rezultate analize’
SLAVONSKI BROD- Benzinska postaja Iks-P u Slavonskom Brodu, prema istraživanju, ne zadovoljava Euro4 normu jer se u eurodizelu nalazi 122 mg/kg i 108 mg/kg u eurosuperu, što je veoma zabrinjavajuće. Na istoj je postaji izmjereno i, kako se navodi, rekordnih 120 mg/kg vode u eurodizelu, no to je još dopuštena vrijednost.
Kupci na toj benzinskoj postaji nisu jučer imali pritužbi na tu crpku, a vlasnica je kategorički tvrdila da je s njihovim gorivima sve u redu.
- Za svako gorivo imamo certifikate. Nitko nam se nije obratio sa zahtjevom za uzimanja uzoraka niti nas je izvijestio o rezultatima. Kupci bi bili ti koji bi prvi primijetili da nešto ne valja, a mi do sada nismo imali primjedbe. Sumnjamo u točnost analize - rekla je vlasnica Ivana Perković. (Franjo Lepan/EPEHA)
‘Više tu ne točim, samo popijem kavu’
OSIJEK- Prema istraživanju, gorivo s benzinske postaje Petros u Osije ne zadovoljava Euro4 normu zbog 73mg/kg sumpora u eurodizelu i 70 mg/kg u eurosuperu.
- Natočio sam auto i upalio je, znači da je gorivo dobro - uvjeren je Goran Janković. U rezultate analize ne vjeruje. No jedan nam je vozač, želeći ostati anoniman, ustvrdio da je ipak imao loša iskustva. Na crpku jučer nije došao točiti gorivo, nego samo na kavu.
- Znalo je biti problema - rekao je u prolazu. Vlasnik Petrosa poručio je da se nitko nije žalio te da dobivaju samo pohvale. (Suzana Lepan/EPEHA)
‘Možda je gorivo loše, ali ni drugdje nije bolje’
TROGIR- Benzinska postaja Perić u Trogiru također se našla na crnoj listi jer je, prema istraživanju, u eurodizelu pronađeno 92 mg/kg sumpora. No, kupci koje smo jučer ondje zatekli nisu imali pritužbi na kvalitetu.
- Možda je ovdje gorivo slabe kvalitete, ali ono nigdje nije bolje osim na OMV-u u Solinu - rekao je Benedikt Vičić i bez straha napunio svoj rezervoar. Zaposlenici su za lošu kvalitetu goriva na crpki doznali jučer preko radija.
- Ne znam ništa više o tome - rekao je Nikola Miše, voditelj smjene. (Gordana Dragan/EPEHA)
Hrvoje Srpak
Opsežno istraživanje obuhvatilo je 72 uzorka goriva sa 36 benzinskih postaja. U Hrvatskoj je uzeta većina uzoraka, a svi su proslijeđeni u Institutu za kemiju Sveučilišta u Grazu.
Iako je i istraživanje Auto kluba iz 2006. pokazalo da gorivo zadovoljava stroge europske norme, mnogi su sumnjali u kvalitetu benzina najveće hrvatske naftne kompanije Ine. I prema novom HAK-ovom istraživanju, gorivo na pet različitih Ininih postaja bilo je u skladu s Euro4 normom.
Ako točite gorivo na nekoj od postaja u vlasništvu većih tvrtki, ne morate biti zabrinuti jer eurosuper i eurodizel količinom sumpora, udjelom vode te ogrjevnom vrijednošću udovoljavaju najstrožim standardima, zaključak je istraživanja HAK-a.
Gorivo na slovenskom Petrolu čistije je nego u Hrvatskoj
| Us
poredba:
|
Nešto je lošija situacija i na privatnim postajama. Čak tri, od četiri testirane, podbacile su na testu i gorivima ne zadovoljvaju Euro4 norme. Riječ je o postajama Petros u Osijeku, Iks u Slavonskom Brodu i Benzin Perić u Trogiru. Jedina koja je prošla test je Brala Trade u Islamu Latinskome.
Postaje u BiH u pravilu zadovoljavaju stroge standarde, suprotno mišljenju, čak i one manje, privatne. Austrijske i mađarske benzinske postaje zadovoljavaju - gleda li se razina sumpora i vode - goriva visoke Euro5 norme. Italija i Slovenija na pola su puta između tih dviju zemalja i Hrvatske.
Slovenski je Petrol čistiji nego hrvatski, OMV-ov slovenski eurodizel ima manje sumpora nego naš, ali je zato eurosuper bogatiji sumporom nego hrvatski.
Jedina zemlja u susjedstvu čije benzinske postaje nude gorivo koje kvalitetom ne zadovoljava europske standarde jest Srbija. Na njihovim postajama toči se gorivo koje je opasno za moderne automobile. Tamošnji su propisi, naime, iznimno popustljivi prema proizvođačima i trgovcima, pa je dopušteno čak 650 mg/kg sumpora u gorivu. U Hrvatskoj Euro4 norma dopušta 50 mg/kg sumpora, a nova Euro5 norma, koja će biti aktualna 2009. godine, samo 10 mg/kg. U Srbiji svakako izbjegavajte točenje eurosupera jer može ozbiljno ugroziti zdravlje vašeg automobila.
|
Ne
kupujte gorivo u Srbiji, ono je opasno za nove aute
|
‘I da ima sumpora, tu je ipak najbolje’
Prema istraživanju HAK-a koji je napravio analizu uzoraka goriva, eurosuper na Tifonovoj benzinskoj postaji na Zagrebačkoj aveniji sadržava nešto više sumpora, no kupci za njih imaju samo riječi hvale.
- I da gorivo ima sumpora, opet vjerujem da je bolje nego drugdje - rekao je plinoinstalater Željko Brcko. Zaposlenici su uvjereni da je došlo do pogreške u rezultatima analize. ( Anamarija Vujaklija)
‘Podmetnuli su nam rezultate analize’
SLAVONSKI BROD- Benzinska postaja Iks-P u Slavonskom Brodu, prema istraživanju, ne zadovoljava Euro4 normu jer se u eurodizelu nalazi 122 mg/kg i 108 mg/kg u eurosuperu, što je veoma zabrinjavajuće. Na istoj je postaji izmjereno i, kako se navodi, rekordnih 120 mg/kg vode u eurodizelu, no to je još dopuštena vrijednost.
Kupci na toj benzinskoj postaji nisu jučer imali pritužbi na tu crpku, a vlasnica je kategorički tvrdila da je s njihovim gorivima sve u redu.
- Za svako gorivo imamo certifikate. Nitko nam se nije obratio sa zahtjevom za uzimanja uzoraka niti nas je izvijestio o rezultatima. Kupci bi bili ti koji bi prvi primijetili da nešto ne valja, a mi do sada nismo imali primjedbe. Sumnjamo u točnost analize - rekla je vlasnica Ivana Perković. (Franjo Lepan/EPEHA)
‘Više tu ne točim, samo popijem kavu’
OSIJEK- Prema istraživanju, gorivo s benzinske postaje Petros u Osije ne zadovoljava Euro4 normu zbog 73mg/kg sumpora u eurodizelu i 70 mg/kg u eurosuperu.
- Natočio sam auto i upalio je, znači da je gorivo dobro - uvjeren je Goran Janković. U rezultate analize ne vjeruje. No jedan nam je vozač, želeći ostati anoniman, ustvrdio da je ipak imao loša iskustva. Na crpku jučer nije došao točiti gorivo, nego samo na kavu.
- Znalo je biti problema - rekao je u prolazu. Vlasnik Petrosa poručio je da se nitko nije žalio te da dobivaju samo pohvale. (Suzana Lepan/EPEHA)
‘Možda je gorivo loše, ali ni drugdje nije bolje’
TROGIR- Benzinska postaja Perić u Trogiru također se našla na crnoj listi jer je, prema istraživanju, u eurodizelu pronađeno 92 mg/kg sumpora. No, kupci koje smo jučer ondje zatekli nisu imali pritužbi na kvalitetu.
- Možda je ovdje gorivo slabe kvalitete, ali ono nigdje nije bolje osim na OMV-u u Solinu - rekao je Benedikt Vičić i bez straha napunio svoj rezervoar. Zaposlenici su za lošu kvalitetu goriva na crpki doznali jučer preko radija.
- Ne znam ništa više o tome - rekao je Nikola Miše, voditelj smjene. (Gordana Dragan/EPEHA)
|
Tif
on, Zagrebačka avenija - nekvalitetan eurosuper
|
|
I
ks-P, Slavonski Brod - loš eurodizel i eurosuper
|
|
P
etros, Osijek - sumpor u eurodizelu i eurosuperu
|
|
Benzin
ska Perić, Trogir - eurodizel sumnjive kvalitete
|
Hrvoje Srpak
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....