1/34
Zagreb, 091113.Aerodrom Pleso.Ukrcaj transformatora na najveci avion na svijetu Antonov 225 koji je ujedno i jedini takav primjerak u svijetu. Ovaj zrakoplov pokrece 6 motora, dugacak je 86 metara, ima raspona krila od 88 metara i tezak je 260 tona. Avion je dosao ukrcati 140 tona tezak transformator tvrtke Koncar i odvesti ga u elektranu San Lorenzo.Foto: Goran Mehkek / CROPIX
Goran Mehkek / CROPIX
2/34
Zagreb, 091113.Aerodrom Pleso.Ukrcaj transformatora na najveci avion na svijetu Antonov 225 koji je ujedno i jedini takav primjerak u svijetu. Ovaj zrakoplov pokrece 6 motora, dugacak je 86 metara, ima raspona krila od 88 metara i tezak je 260 tona. Avion je dosao ukrcati 140 tona tezak transformator tvrtke Koncar i odvesti ga u elektranu San Lorenzo.Na fotografiji: Vesna Pusic, Darinko Bago predsjednik uprave Koncara.Foto: Goran Mehkek / CROPIX
Goran Mehkek / CROPIX
3/34
Zagreb, 091113.Aerodrom Pleso.Ukrcaj transformatora na najveci avion na svijetu Antonov 225 koji je ujedno i jedini takav primjerak u svijetu. Ovaj zrakoplov pokrece 6 motora, dugacak je 86 metara, ima raspona krila od 88 metara i tezak je 260 tona. Avion je dosao ukrcati 140 tona tezak transformator tvrtke Koncar i odvesti ga u elektranu San Lorenzo.Na fotografiji: Vesna Pusic, Darinko Bago predsjednik uprave Koncara.Foto: Goran Mehkek / CROPIX
Goran Mehkek / CROPIX
4/34
Zagreb, 091113.Aerodrom Pleso.Ukrcaj transformatora na najveci avion na svijetu Antonov 225 koji je ujedno i jedini takav primjerak u svijetu. Ovaj zrakoplov pokrece 6 motora, dugacak je 86 metara, ima raspona krila od 88 metara i tezak je 260 tona. Avion je dosao ukrcati 140 tona tezak transformator tvrtke Koncar i odvesti ga u elektranu San Lorenzo.Foto: Goran Mehkek / CROPIX
Goran Mehkek / CROPIX
5/34
Zagreb, 091113.Aerodrom Pleso.Ukrcaj transformatora na najveci avion na svijetu Antonov 225 koji je ujedno i jedini takav primjerak u svijetu. Ovaj zrakoplov pokrece 6 motora, dugacak je 86 metara, ima raspona krila od 88 metara i tezak je 260 tona. Avion je dosao ukrcati 140 tona tezak transformator tvrtke Koncar i odvesti ga u elektranu San Lorenzo.Foto: Goran Mehkek / CROPIX
Goran Mehkek / CROPIX
6/34
Zagreb, 091113.Aerodrom Pleso.Ukrcaj transformatora na najveci avion na svijetu Antonov 225 koji je ujedno i jedini takav primjerak u svijetu. Ovaj zrakoplov pokrece 6 motora, dugacak je 86 metara, ima raspona krila od 88 metara i tezak je 260 tona. Avion je dosao ukrcati 140 tona tezak transformator tvrtke Koncar i odvesti ga u elektranu San Lorenzo.Foto: Goran Mehkek / CROPIX
Goran Mehkek / CROPIX
7/34
Zagreb, 091113.Aerodrom Pleso.Ukrcaj transformatora na najveci avion na svijetu Antonov 225 koji je ujedno i jedini takav primjerak u svijetu. Ovaj zrakoplov pokrece 6 motora, dugacak je 86 metara, ima raspona krila od 88 metara i tezak je 260 tona. Avion je dosao ukrcati 140 tona tezak transformator tvrtke Koncar i odvesti ga u elektranu San Lorenzo.Foto: Goran Mehkek / CROPIX
Goran Mehkek / CROPIX
8/34
Zagreb, 091113.Aerodrom Pleso.Ukrcaj transformatora na najveci avion na svijetu Antonov 225 koji je ujedno i jedini takav primjerak u svijetu. Ovaj zrakoplov pokrece 6 motora, dugacak je 86 metara, ima raspona krila od 88 metara i tezak je 260 tona. Avion je dosao ukrcati 140 tona tezak transformator tvrtke Koncar i odvesti ga u elektranu San Lorenzo.Foto: Goran Mehkek / CROPIX
Goran Mehkek / CROPIX
9/34
Zagreb, 091113.Aerodrom Pleso.Ukrcaj transformatora na najveci avion na svijetu Antonov 225 koji je ujedno i jedini takav primjerak u svijetu. Ovaj zrakoplov pokrece 6 motora, dugacak je 86 metara, ima raspona krila od 88 metara i tezak je 260 tona. Avion je dosao ukrcati 140 tona tezak transformator tvrtke Koncar i odvesti ga u elektranu San Lorenzo.Foto: Goran Mehkek / CROPIX
Goran Mehkek / CROPIX
10/34
Zagreb, 091113.Aerodrom Pleso.Ukrcaj transformatora na najveci avion na svijetu Antonov 225 koji je ujedno i jedini takav primjerak u svijetu. Ovaj zrakoplov pokrece 6 motora, dugacak je 86 metara, ima raspona krila od 88 metara i tezak je 260 tona. Avion je dosao ukrcati 140 tona tezak transformator tvrtke Koncar i odvesti ga u elektranu San Lorenzo.Foto: Goran Mehkek / CROPIX
Goran Mehkek / CROPIX
11/34
Zagreb, 091113.Aerodrom Pleso.Ukrcaj transformatora na najveci avion na svijetu Antonov 225 koji je ujedno i jedini takav primjerak u svijetu. Ovaj zrakoplov pokrece 6 motora, dugacak je 86 metara, ima raspona krila od 88 metara i tezak je 260 tona. Avion je dosao ukrcati 140 tona tezak transformator tvrtke Koncar i odvesti ga u elektranu San Lorenzo.Foto: Goran Mehkek / CROPIX
Goran Mehkek / CROPIX
12/34
Zagreb, 091113.Aerodrom Pleso.Ukrcaj transformatora na najveci avion na svijetu Antonov 225 koji je ujedno i jedini takav primjerak u svijetu. Ovaj zrakoplov pokrece 6 motora, dugacak je 86 metara, ima raspona krila od 88 metara i tezak je 260 tona. Avion je dosao ukrcati 140 tona tezak transformator tvrtke Koncar i odvesti ga u elektranu San Lorenzo.Foto: Goran Mehkek / CROPIX
Goran Mehkek / CROPIX
13/34
Zagreb, 091113.Aerodrom Pleso.Ukrcaj transformatora na najveci avion na svijetu Antonov 225 koji je ujedno i jedini takav primjerak u svijetu. Ovaj zrakoplov pokrece 6 motora, dugacak je 86 metara, ima raspona krila od 88 metara i tezak je 260 tona. Avion je dosao ukrcati 140 tona tezak transformator tvrtke Koncar i odvesti ga u elektranu San Lorenzo.Foto: Goran Mehkek / CROPIX
Goran Mehkek / CROPIX
14/34
Zagreb, 091113.Aerodrom Pleso.Ukrcaj transformatora na najveci avion na svijetu Antonov 225 koji je ujedno i jedini takav primjerak u svijetu. Ovaj zrakoplov pokrece 6 motora, dugacak je 86 metara, ima raspona krila od 88 metara i tezak je 260 tona. Avion je dosao ukrcati 140 tona tezak transformator tvrtke Koncar i odvesti ga u elektranu San Lorenzo.Foto: Goran Mehkek / CROPIX
Goran Mehkek / CROPIX
15/34
Zagreb, 091113.Aerodrom Pleso.Ukrcaj transformatora na najveci avion na svijetu Antonov 225 koji je ujedno i jedini takav primjerak u svijetu. Ovaj zrakoplov pokrece 6 motora, dugacak je 86 metara, ima raspona krila od 88 metara i tezak je 260 tona. Avion je dosao ukrcati 140 tona tezak transformator tvrtke Koncar i odvesti ga u elektranu San Lorenzo.Foto: Goran Mehkek / CROPIX
Goran Mehkek / CROPIX
16/34
Zagreb, 091113.Aerodrom Pleso.Ukrcaj transformatora na najveci avion na svijetu Antonov 225 koji je ujedno i jedini takav primjerak u svijetu. Ovaj zrakoplov pokrece 6 motora, dugacak je 86 metara, ima raspona krila od 88 metara i tezak je 260 tona. Avion je dosao ukrcati 140 tona tezak transformator tvrtke Koncar i odvesti ga u elektranu San Lorenzo.Foto: Goran Mehkek / CROPIX
Goran Mehkek / CROPIX
17/34
Zagreb, 091113.Aerodrom Pleso.Ukrcaj transformatora na najveci avion na svijetu Antonov 225 koji je ujedno i jedini takav primjerak u svijetu. Ovaj zrakoplov pokrece 6 motora, dugacak je 86 metara, ima raspona krila od 88 metara i tezak je 260 tona. Avion je dosao ukrcati 140 tona tezak transformator tvrtke Koncar i odvesti ga u elektranu San Lorenzo.Foto: Goran Mehkek / CROPIX
Goran Mehkek / CROPIX
18/34
Zagreb, 091113.Aerodrom Pleso.Ukrcaj transformatora na najveci avion na svijetu Antonov 225 koji je ujedno i jedini takav primjerak u svijetu. Ovaj zrakoplov pokrece 6 motora, dugacak je 86 metara, ima raspona krila od 88 metara i tezak je 260 tona. Avion je dosao ukrcati 140 tona tezak transformator tvrtke Koncar i odvesti ga u elektranu San Lorenzo.Foto: Goran Mehkek / CROPIX
Goran Mehkek / CROPIX
19/34
Zagreb, 091113.Aerodrom Pleso.Ukrcaj transformatora na najveci avion na svijetu Antonov 225 koji je ujedno i jedini takav primjerak u svijetu. Ovaj zrakoplov pokrece 6 motora, dugacak je 86 metara, ima raspona krila od 88 metara i tezak je 260 tona. Avion je dosao ukrcati 140 tona tezak transformator tvrtke Koncar i odvesti ga u elektranu San Lorenzo.Foto: Goran Mehkek / CROPIX
Goran Mehkek / CROPIX
20/34
Zagreb, 091113.Aerodrom Pleso.Ukrcaj transformatora na najveci avion na svijetu Antonov 225 koji je ujedno i jedini takav primjerak u svijetu. Ovaj zrakoplov pokrece 6 motora, dugacak je 86 metara, ima raspona krila od 88 metara i tezak je 260 tona. Avion je dosao ukrcati 140 tona tezak transformator tvrtke Koncar i odvesti ga u elektranu San Lorenzo.Foto: Goran Mehkek / CROPIX
Goran Mehkek / CROPIX
21/34
Zagreb, 091113.Aerodrom Pleso.Ukrcaj transformatora na najveci avion na svijetu Antonov 225 koji je ujedno i jedini takav primjerak u svijetu. Ovaj zrakoplov pokrece 6 motora, dugacak je 86 metara, ima raspona krila od 88 metara i tezak je 260 tona. Avion je dosao ukrcati 140 tona tezak transformator tvrtke Koncar i odvesti ga u elektranu San Lorenzo.Foto: Goran Mehkek / CROPIX
Goran Mehkek / CROPIX
22/34
Zagreb, 091113.Aerodrom Pleso.Ukrcaj transformatora na najveci avion na svijetu Antonov 225 koji je ujedno i jedini takav primjerak u svijetu. Ovaj zrakoplov pokrece 6 motora, dugacak je 86 metara, ima raspona krila od 88 metara i tezak je 260 tona. Avion je dosao ukrcati 140 tona tezak transformator tvrtke Koncar i odvesti ga u elektranu San Lorenzo.Foto: Goran Mehkek / CROPIX
Goran Mehkek / CROPIX
23/34
Zagreb, 091113.Aerodrom Pleso.Ukrcaj transformatora na najveci avion na svijetu Antonov 225 koji je ujedno i jedini takav primjerak u svijetu. Ovaj zrakoplov pokrece 6 motora, dugacak je 86 metara, ima raspona krila od 88 metara i tezak je 260 tona. Avion je dosao ukrcati 140 tona tezak transformator tvrtke Koncar i odvesti ga u elektranu San Lorenzo.Foto: Goran Mehkek / CROPIX
Goran Mehkek / CROPIX
24/34
Zagreb, 091113.Aerodrom Pleso.Ukrcaj transformatora na najveci avion na svijetu Antonov 225 koji je ujedno i jedini takav primjerak u svijetu. Ovaj zrakoplov pokrece 6 motora, dugacak je 86 metara, ima raspona krila od 88 metara i tezak je 260 tona. Avion je dosao ukrcati 140 tona tezak transformator tvrtke Koncar i odvesti ga u elektranu San Lorenzo.Foto: Goran Mehkek / CROPIX
Goran Mehkek / CROPIX
25/34
Zagreb, 091113.Aerodrom Pleso.Ukrcaj transformatora na najveci avion na svijetu Antonov 225 koji je ujedno i jedini takav primjerak u svijetu. Ovaj zrakoplov pokrece 6 motora, dugacak je 86 metara, ima raspona krila od 88 metara i tezak je 260 tona. Avion je dosao ukrcati 140 tona tezak transformator tvrtke Koncar i odvesti ga u elektranu San Lorenzo.Foto: Goran Mehkek / CROPIX
Goran Mehkek / CROPIX
26/34
Zagreb, 091113.Aerodrom Pleso.Ukrcaj transformatora na najveci avion na svijetu Antonov 225 koji je ujedno i jedini takav primjerak u svijetu. Ovaj zrakoplov pokrece 6 motora, dugacak je 86 metara, ima raspona krila od 88 metara i tezak je 260 tona. Avion je dosao ukrcati 140 tona tezak transformator tvrtke Koncar i odvesti ga u elektranu San Lorenzo.Foto: Goran Mehkek / CROPIX
Goran Mehkek / CROPIX
27/34
Zagreb, 091113.Aerodrom Pleso.Ukrcaj transformatora na najveci avion na svijetu Antonov 225 koji je ujedno i jedini takav primjerak u svijetu. Ovaj zrakoplov pokrece 6 motora, dugacak je 86 metara, ima raspona krila od 88 metara i tezak je 260 tona. Avion je dosao ukrcati 140 tona tezak transformator tvrtke Koncar i odvesti ga u elektranu San Lorenzo.Foto: Goran Mehkek / CROPIX
Goran Mehkek / CROPIX
28/34
Zagreb, 091113.Aerodrom Pleso.Najveci zrakoplov na svijetu stvorio je veliku guzvu na aerodromu Pleso. Mnogi gradjani su zeljeli uzivo. Ovaj zrakoplov pokrece 6 motora, dugacak je 86 metara, ima raspona krila od 88 metara i tezak je 260 tona. Avion je dosao ukrcati 140 tona tezak transformator tvrtke Koncar i odvesti ga u elektranu San Lorenzo.Foto: Goran Mehkek / CROPIX
Goran Mehkek / CROPIX
29/34
Zagreb, 091113.Aerodrom Pleso.Najveci zrakoplov na svijetu stvorio je veliku guzvu na aerodromu Pleso. Mnogi gradjani su zeljeli uzivo. Ovaj zrakoplov pokrece 6 motora, dugacak je 86 metara, ima raspona krila od 88 metara i tezak je 260 tona. Avion je dosao ukrcati 140 tona tezak transformator tvrtke Koncar i odvesti ga u elektranu San Lorenzo.Foto: Goran Mehkek / CROPIX
Goran Mehkek / CROPIX
30/34
Zagreb, 091113.Aerodrom Pleso.Najveci zrakoplov na svijetu stvorio je veliku guzvu na aerodromu Pleso. Mnogi gradjani su zeljeli uzivo. Ovaj zrakoplov pokrece 6 motora, dugacak je 86 metara, ima raspona krila od 88 metara i tezak je 260 tona. Avion je dosao ukrcati 140 tona tezak transformator tvrtke Koncar i odvesti ga u elektranu San Lorenzo.Foto: Goran Mehkek / CROPIX
Goran Mehkek / CROPIX
31/34
Zagreb, 091113.Aerodrom Pleso.Najveci zrakoplov na svijetu stvorio je veliku guzvu na aerodromu Pleso. Mnogi gradjani su zeljeli uzivo. Ovaj zrakoplov pokrece 6 motora, dugacak je 86 metara, ima raspona krila od 88 metara i tezak je 260 tona. Avion je dosao ukrcati 140 tona tezak transformator tvrtke Koncar i odvesti ga u elektranu San Lorenzo.Foto: Goran Mehkek / CROPIX
Goran Mehkek / CROPIX
32/34
Zagreb, 091113.Aerodrom Pleso.Najveci zrakoplov na svijetu stvorio je veliku guzvu na aerodromu Pleso. Mnogi gradjani su zeljeli uzivo. Ovaj zrakoplov pokrece 6 motora, dugacak je 86 metara, ima raspona krila od 88 metara i tezak je 260 tona. Avion je dosao ukrcati 140 tona tezak transformator tvrtke Koncar i odvesti ga u elektranu San Lorenzo.Foto: Goran Mehkek / CROPIX
Goran Mehkek / CROPIX
33/34
Zagreb, 091113.Aerodrom Pleso.Najveci zrakoplov na svijetu stvorio je veliku guzvu na aerodromu Pleso. Mnogi gradjani su zeljeli uzivo. Ovaj zrakoplov pokrece 6 motora, dugacak je 86 metara, ima raspona krila od 88 metara i tezak je 260 tona. Avion je dosao ukrcati 140 tona tezak transformator tvrtke Koncar i odvesti ga u elektranu San Lorenzo.Foto: Goran Mehkek / CROPIX
Goran Mehkek / CROPIX
34/34
Zagreb, 091113.Aerodrom Pleso.Najveci zrakoplov na svijetu stvorio je veliku guzvu na aerodromu Pleso. Mnogi gradjani su zeljeli uzivo. Ovaj zrakoplov pokrece 6 motora, dugacak je 86 metara, ima raspona krila od 88 metara i tezak je 260 tona. Avion je dosao ukrcati 140 tona tezak transformator tvrtke Koncar i odvesti ga u elektranu San Lorenzo.Foto: Goran Mehkek / CROPIX
Goran Mehkek / CROPIX
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....