Poginuo najutjecajniji čovjek automobilskog dizajna

Andrea Pininfarina, čelni čovjek dizajnerskog studija Pininfarina poginuo je danas u prometnoj nezgodi u Trofarellu, mjestu nedaleko od Torina. Nesreća se dogodila kada je na putu prema uredu na njegovu Vespu, oduzevši mu prednost, naletio sedamdesetosmogodišnji vozač, pri čemu je pedesetjednogodišnji direktor i predsjednik uprave najpoznatije dizajnerske tvrtke na svijetu, unatoč brzom dolasku hitne pomoći, izgubio bitku za život.



Andrea Pininfarina vodio je kompaniju koju je 1930. godine osnovao njegov djed Batista “Pinin” Farina, koja je u gotovo osamdesetogodišnjoj povijesti izrasla u najpoznatiju tvrtku automobilskog dizajna zaslužnu za neke od najljepših automobila svih vremena. Od 1986. tvrtka je proširila djelokrug i na dizajniranje brojnih drugih predmeta, od kojih su sigurno najpoznatiji kućanski aparati koje su oblikovali za slovensku tvrtku Gorenje.

Bez obzira na pojavljivanje loga Pininfarina na brojnim proizvodima, ime je to koje se prije svega veže za automobile. Talijanska je tvrtka, naime, zaslužna za izgled većine automobila legendarnog Ferrarija, poput modela 250, 375 America, Dina, Daytone, Testarosse, 599 GTB, Enza… da nabrojimo samo neke. Od automobila za široke mase Pininfarinin potpis našao se na automobilima poput Peugeota 205, 405 i 406 Coupea, Fiat Coupea, Alfa Romea 164, Volva C70, Mitsubishi Colta CZC…



Sam Andrea Pininfarina nije samostalno dizajnirao automobile, već je bio voditelj projekata i imao odlučujuću riječ pri odabiru konačnog rješenja za pojedine automobile i proizvode.



Njegova smrt nije mogla doći u gorem trenutku za tvrtku koju je vodio. Kompanija Pininfarina S.p.A. u većinskom je vlasništvu njegove obitelji, a ima više od 3500 zaposlenih u nekoliko studija koji se nalaze diljem Europe, u Kini i Maroku, i upravo je u fazi velikog restrukturiranja. Tvrtka Pininfarina S.p.A. proteklu je financijsku godinu završila s rekordnih 114.9 milijuna eura gubitka i ukoliko njihovi dioničari prihvate zahtjev čelništva tvrtke o dokapitalizaciji sa 100 milijuna eura, do kraja će godine obitelj Pininfarina izgubiti kontrolni paket kompanije.









Hrvoje Srpak