Pojeftinjuju lož-ulje, dizel i super 95

ZAGREB - Nema poskupljenja naftnih derivata zbog donošenja novog Pravilnika o formiranju cijena i umjesto toga treba očekivati pojeftinjenje lož-ulja, običnog dizela i vjerojatno Supera 95 - rekao nam je danas ministar gospodarstva Branko Vukelić, čije ministarstvo upravo završava pripremu novog pravilnika.



Budući da novi pravilnik još nije gotov, sutra neće biti nikakvih promjena cijena, a najavljeno pojeftinjenje lož-ulja, običnog dizela i vjerojatno Supera 95 uslijedit će nakon donošenja novog pravilnika.

Novi Pravilnik 15. lipnja



Prema zakonu, novi pravilnik mora biti donesen do 15. lipnja, a ministar Vukelić tvrdi da će tako i biti. Spomenuta pojeftinjenja uslijedit će, dakle, sljedećega tjedna, pri čemu će lož-ulje pojeftiniti do pet posto, kako je rekao Vukelić pozivajući se na sadašnje kalkulacije.



- Novi pravilnik će biti restriktivniji od dosadašnjega pa će smanjiti i maksimalne dopuštene cijene naftnih derivata. Zbog restriktivnosti novog pravilnika i čvrstog stava Vlade da će i ubuduće određivati maskimalne cijene derivata, Pravilnik sigurno neće omogućiti rast cijena pa tako ni Eurosuper 95 neće poskupjeti - dodao je ministar Vukelić. I prema dosadašnjem pravilniku, maksimalna dopuštena cijena naftnih derivata bila je veća od cijena na benzinskim crpkama, ali dogovorom Vlade i Ine određene su potrošačima prihvatljivije cijene. Ministar Vukelić pojašnjava da se novim pravilnikom želi postići i veća razlika između cijena nekvalitetnih domaćih goriva i eurogoriva jer se i kroz cijenu, kaže on, mora očitovati razlika u kvaliteti goriva.



U slučaju Supera to, primjerice, znači da bi domaći Super 95 trebao biti jeftiniji barem 50 lipa nego Eurosuper 95 koji danas košta osam kuna.



U tom kontekstu važnu će ulogu imati i studija o hrvatskim vozilima koju je naručilo Ministarstvo gospodarstva, a koja bi napokon trebala pokazati koliko vozila koristi kakva goriva i kakve su posljedice na automobile u slučaju korištenja pojedine vrste benzina. Ta studija mora biti gotova do 1. srpnja. Pomoćnik ministra gospodarstva Željko Tomšić pojasnio je u čemu će se novi pravilnik o formiranju cijena razlikovati od dosadašnjega. Osnova za formiranja cijenakaže Tomšić, i dalje ostaje cijena nafte na tržištu Mediterana i tečaj dolara.

Manja carina za uvoznu naftu



Novost je to što će se smanjiti carina za uvoznu naftu, i to sa sadašnjih 4,2 na 2,1 posto za uvoz iz zemalja članica EU. Druga je novost to što će se ubuduće na poseban račun morati izdvajati 120 kuna po toni nafte za obvezne zalihe, a što je propisano novim Zakonom o tržištu naftnih derivata.



Taj izdatak bit će dodatni trošak od nekoliko lipa po litri, ali Tomšić kaže da zbog toga ne bi trebale rasti cijene naftnih derivata jer će taj trošak biti kompenziran smanjenim carinama. Novi će pravilnik, osim toga, obuhvatiti i Plavi dizel, pa će država imati bolju kontrolu i kod formiranja cijene tog derivata.