U posljednjih desetak godina, Cadillac polako transformira paletu svojih proizvoda, kako bi ravnopravnije krenuo u borbu s europskim premium markama. Nadaleko poznati proizvođač masivnih old-school limuzina s motorima velikog obujma koje su obilovale luksuzom i modernom tehnologijom, okreće ploču i planira uzeti dio kolača etabliranim luksuznim markama na Starom kontinentu. Nažalost, taj proces teče vrlo sporo i tek je djelomično uspješan, iako je bilo sjajnih zvijezda poput modela Escalade, a valja spomenuti i sve tri inačice CTS-a, koje su dobro su prihvaćene na tržištu. Najnoviji model, koji se zasad nalazi u konceptnoj fazi, nosi ime XTS Platinum Concept, a predstavlja njihovog stjegonošu koji izravno cilja na sam vrh visoke klase. Tržišna bitka s BMW-om serije 7, Mercedesovom S-klasom, Audijem A8 i Jaguarom XJ, neće biti nimalo jednostavna, ali određeni aduti svakako postoje. Model XTS poslat će u mirovinu manji STS i veći DTS, a na tržištu bi se trebao pojaviti potkraj 2011. Sukladno trendovima, superluksuzni će sedan, uz tradicionalne V8 benzince, u ponudi imati i plug-in hibridnu izvedbu, koju čine 3,6-litarski V6 benzinac i elektromotor koji snagu crpi iz litij-ionskih baterija hlađenih vodom. Isključivo pogonjen električnom energijom taj je model u stanju prevaliti 30 km, do brzine od 65 km/h, nakon čega uskače benzinski V6. Ukupna snaga od 350 KS prenosi se na sve kotače, a tu je i sofisticirani sustav ovjesa Magnetic Ride Control s kontrolom stabilnosti StabiliTrak. Dizajnu se uistinu nema što prigovoriti – luksuz je vidljiv na svakom detalju, dok najmoderniji multimedijski sustavi te ekskluzivni materijali u decentno uređenoj unutrašnjosti podižu ukupni dojam.
Ante Radić