ZADAR - Županijska vijećnica Sutjeska Mišak na posljednjoj je skupštini od županijske vlasti tražila da zadarskoj brodarskoj tvrtki plati dug od 700.000 kuna za dodatnu plovidbu do dugootočnog mjesta Zaglav u održavanju državne brzobrodske linije Zadar - Sali - Zadar.
Taj je dug nastao od 2003. do 2006. godine, a do danas nije jasno tko je brodaru ostao dužnik: Županija ili tadašnje Čačićevo ministarstvo u sklopu kojeg je bila uprava za otoke.
- Ugovor je 2002. godine potpisao moj pokojni otac i tadašnji župan Šime Prtenjača, prema kojem se Županija obavezala da će mjesečno isplaćivati dodatak od 18.000 kuna za gorivo i mazivo na plovidbi do susjednog Zaglava, koju je Županija tražila.
Mi smo svoj posao odradili, a do danas nam nije plaćeno. Međutim, plaćene su nam dvije rate kroz 2002. godinu i dug se od tada gomilao sve do 2006. godine, kada je Ministarstvo mora preuzelo subvencioniranje - rekla je Mirjana Šarin, direktorica tvrtke.
Bezbroj puta zvala je u Županiju i pitala što je s tim dugom. - Više mi je neugodno pitati i tražiti iako smo mi zbog tog duga drugima ostali dužni.
Pitanje duga postavila je županijska vijećnica, a odgovor će dati pročelnik Jerolim Uroda. - Županija nije dužna Mia tradeu, već je to dug ministarstva koje je vodio Radimir Čačić - tvrdi Uroda.
- Ja imam ugovor koji je potpisao župan Prtenjača, pri čemu meni nije važno iz koje će se blagajne isplatiti taj novac - ističe direktorica Mia tradea.
Silom prilika, nakon smrti osnivača i direktora tvrtke Mira Šarina, njegova kći Mirjana postala je brodovlasnica. Nije joj, kaže, nimalo lak posao u tradicionalno muškom svijetu. Uz uobičajene poslovne probleme Mia trade početkom ljeta imao je havariju, kada se njihov hidrokrilac Žman nasukao kraj mosta Ždrelac.
Uz dva stara hidrokrilca tvrtka raspolaže s katamaranom Princ Zadra, koji je ove godine dobio državnu koncesiju na liniji za Ist.
Dijana Mijatović
Taj je dug nastao od 2003. do 2006. godine, a do danas nije jasno tko je brodaru ostao dužnik: Županija ili tadašnje Čačićevo ministarstvo u sklopu kojeg je bila uprava za otoke.
- Ugovor je 2002. godine potpisao moj pokojni otac i tadašnji župan Šime Prtenjača, prema kojem se Županija obavezala da će mjesečno isplaćivati dodatak od 18.000 kuna za gorivo i mazivo na plovidbi do susjednog Zaglava, koju je Županija tražila.
Mi smo svoj posao odradili, a do danas nam nije plaćeno. Međutim, plaćene su nam dvije rate kroz 2002. godinu i dug se od tada gomilao sve do 2006. godine, kada je Ministarstvo mora preuzelo subvencioniranje - rekla je Mirjana Šarin, direktorica tvrtke.
Bezbroj puta zvala je u Županiju i pitala što je s tim dugom. - Više mi je neugodno pitati i tražiti iako smo mi zbog tog duga drugima ostali dužni.
Pitanje duga postavila je županijska vijećnica, a odgovor će dati pročelnik Jerolim Uroda. - Županija nije dužna Mia tradeu, već je to dug ministarstva koje je vodio Radimir Čačić - tvrdi Uroda.
- Ja imam ugovor koji je potpisao župan Prtenjača, pri čemu meni nije važno iz koje će se blagajne isplatiti taj novac - ističe direktorica Mia tradea.
Silom prilika, nakon smrti osnivača i direktora tvrtke Mira Šarina, njegova kći Mirjana postala je brodovlasnica. Nije joj, kaže, nimalo lak posao u tradicionalno muškom svijetu. Uz uobičajene poslovne probleme Mia trade početkom ljeta imao je havariju, kada se njihov hidrokrilac Žman nasukao kraj mosta Ždrelac.
Uz dva stara hidrokrilca tvrtka raspolaže s katamaranom Princ Zadra, koji je ove godine dobio državnu koncesiju na liniji za Ist.
Hidrokrilac se nasukao kraj mosta
|
Dijana Mijatović
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....