ZAGREB - Desetak dana uoči početka novog Svjetskog prvenstva u Formuli 1, Svjetska automobilistička federacija (FIA) odlučila je napraviti “auzmeš” - nanovo promiješati karte. Svjetski prvak u 2009. postat će vozač koji bude imao najviše pobjeda u sezoni bez obzira na broj bodova. Bodovi će biti faktor odluke samo ako dva ili više vozača u sezoni budu imali jednak broj pobjeda.
rubrike
AUTO MOTO SPORTOVI
Na godišnji nakon 12. srpnja
Svaka čast što je FIA konačno odlučila malo poraditi na nagrađivanju vozača koji pobjeđuju, ali ovo novo pravilo krije dosta nelogičnosti. Najveća zamka krije se u mogućoj dosadnoj sezoni nakon Velike nagrade Njemačke koja se ove sezone vozi na Nürburgringu 12. srpnja.
Teoretski, na toj bi utrci netko od vozača mogao postati svjetski prvak jer bi sakupio devet pobjeda. Kako ga do kraja prvenstva koje iduće sezone ima 17 utrka nitko ne bi mogao stići, vozač xy mogao bi praktički staviti ruke u džepove, otići na godišnji odmor, naručiti koktel na Maldivima ili na nekom sličnom egzotičnom mjestu i ostaviti ostatak društva da do kraja sezone kruži i bori se za “drvenu” medalju. Čudno da predsjednik FIA-e Max Mosley nije razmišljao o toj matematičkoj varijanti.
Massa bi bio najbolji
Sada kad je donio novo pravilo, može se samo nadati da se neće prvi put u povijesti dogoditi da neki vozač ima devet uzastopnih pobjeda od starta sezone. Najviše, po pet, sakupili su ih Nigel Mansell i Michael Schumacher u 1992. i 2004.
Inače, zbog ovog novog pravila najsretniji čovjek na svijetu bio bi vozač Ferrarija Felipe Massa koji bi sada bio svjetski prvak, a pilot McLarena Lewis Hamilton bi bio drugu godinu zaredom najveći “luzer”.
No, na Brazilčevu žalost ili na sreću Engleza, Maxu Mosleyju i Bernieju Ecclestoneu je ova ideja na pamet pala godinu dana kasnije...
Svoj prijedlog za promjenu sistema bodovanja imalo je i Udruženje momčadi Formule 1 (FOTA). Prema njihovu viđenju, bodovi bi se dijelili po sistemu 12-9-7-5-4-3-2-1, umjesto dosadašnjih 10-8-6-5-4-3-2-1. Taj je prijedlog Svjetska automobilistička federacija odbacila, na što je posebno bio ljut Luca di Montezemolo, predsjednik FOTA-e i šef Ferrarija. FOTA smatra da bi ovim načinom vozači više “grizli” na prvo mjestu, umjesto da čuvaju drugo i povlače paralele s nogometom, gdje se od uvođenja tri boda za pobjedu puno toga promijenilo nabolje.
Treći prijedlog o sustavu bodovanja imao je Bernie Ecclestone koji je želio uvesti medalje (zlato, srebro, bronca), a prvak bi bio vozač s najviše zlatnih odličja. Iako ta ideja nije zaživjela u cijelosti, pravilo da vozač koji ima najviše pobjeda bude prvak na njenom je tragu.
Hrvoje Bulešić
rubrike
AUTO MOTO SPORTOVI
|
Više iz
|
Svaka čast što je FIA konačno odlučila malo poraditi na nagrađivanju vozača koji pobjeđuju, ali ovo novo pravilo krije dosta nelogičnosti. Najveća zamka krije se u mogućoj dosadnoj sezoni nakon Velike nagrade Njemačke koja se ove sezone vozi na Nürburgringu 12. srpnja.
Teoretski, na toj bi utrci netko od vozača mogao postati svjetski prvak jer bi sakupio devet pobjeda. Kako ga do kraja prvenstva koje iduće sezone ima 17 utrka nitko ne bi mogao stići, vozač xy mogao bi praktički staviti ruke u džepove, otići na godišnji odmor, naručiti koktel na Maldivima ili na nekom sličnom egzotičnom mjestu i ostaviti ostatak društva da do kraja sezone kruži i bori se za “drvenu” medalju. Čudno da predsjednik FIA-e Max Mosley nije razmišljao o toj matematičkoj varijanti.
Massa bi bio najbolji
Sada kad je donio novo pravilo, može se samo nadati da se neće prvi put u povijesti dogoditi da neki vozač ima devet uzastopnih pobjeda od starta sezone. Najviše, po pet, sakupili su ih Nigel Mansell i Michael Schumacher u 1992. i 2004.
Inače, zbog ovog novog pravila najsretniji čovjek na svijetu bio bi vozač Ferrarija Felipe Massa koji bi sada bio svjetski prvak, a pilot McLarena Lewis Hamilton bi bio drugu godinu zaredom najveći “luzer”.
No, na Brazilčevu žalost ili na sreću Engleza, Maxu Mosleyju i Bernieju Ecclestoneu je ova ideja na pamet pala godinu dana kasnije...
Svoj prijedlog za promjenu sistema bodovanja imalo je i Udruženje momčadi Formule 1 (FOTA). Prema njihovu viđenju, bodovi bi se dijelili po sistemu 12-9-7-5-4-3-2-1, umjesto dosadašnjih 10-8-6-5-4-3-2-1. Taj je prijedlog Svjetska automobilistička federacija odbacila, na što je posebno bio ljut Luca di Montezemolo, predsjednik FOTA-e i šef Ferrarija. FOTA smatra da bi ovim načinom vozači više “grizli” na prvo mjestu, umjesto da čuvaju drugo i povlače paralele s nogometom, gdje se od uvođenja tri boda za pobjedu puno toga promijenilo nabolje.
Treći prijedlog o sustavu bodovanja imao je Bernie Ecclestone koji je želio uvesti medalje (zlato, srebro, bronca), a prvak bi bio vozač s najviše zlatnih odličja. Iako ta ideja nije zaživjela u cijelosti, pravilo da vozač koji ima najviše pobjeda bude prvak na njenom je tragu.
|
Odbačen FOTA-in prijedlog o promjeni bodovanja
|
Hrvoje Bulešić
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....