Američka kompanija Moller International proizvela je prvi leteći tanjur koji bi se nakon testne faze trebao naći u komercijalnoj prodaji.
Letjelica M200G Volantor može letjeti tri metra iznad zemlje i u nju stane dvoje ljudi. Veličine je manjeg automobila, a polijeće i slijeće u okomitom položaju.
Osnivač tvrtke, Paul Moller, rekao je da je ta letjelica ultimativno off road vozilo jer može preletjeti bilo kakvu površinu.
- To nije helikopter, iako su njegove komande i način upravljanja gotovo jednako jednostavni kao u helikopteru. Let iznad većih stijena, močvara i ograda može se ubrzati bez većih ograničenja jer ne postoje nikakve zapreke - istaknuo je Moller.
Sve funkcije kontroliraju se kompjutorski, a računalo je postavilo automatska ograničenja tako da letjelica ni u kojem slučaju ne može letjeti više od tri metra, pa za nju nije potrebna posebna dozvola ili registracija kao da je riječ o zrakoplovu. Maksimalna brzina koju trenutačno može postići iznosi 80 kilometara na sat, a nakon prvih testova i testnih vožnji proizvođači su zadovoljni rezultatima i optimistični kad je riječ o budućnosti Volantora.
Letjelica ima osam motora i može nastaviti let ako dođe do kvara na jednom motoru, dok u slučaju kvara na još jednom motoru vozač mora sletjeti. To zbog kvara najvjerojatnije neće biti ugodno, ali nije opasno po život. U Molleru očekuju da će letjelica biti spremna za tržište sljedeće godine, a cijena će iznositi oko 146.000 dolara. No, ako bude imala dobar prolaz na tržištu, cijena će biti manja.
Volantor ima malu potrošnju i težine je omanjeg automobila. Moller je proizveo još jednu sličnu letjelicu, ali veću i u nju može stati četvero ljudi. Osim toga, leti na većoj visini, brža je, ali i skuplja. Cijena iznosi milijun dolara. U Molleru kažu da će, ako obje letjelice zadovolje tržište, dobiti ime IFO (Identified Flying Object), umjesto UFO koji se koristi za nepoznate leteće objekte.
Merita Arslani
Letjelica M200G Volantor može letjeti tri metra iznad zemlje i u nju stane dvoje ljudi. Veličine je manjeg automobila, a polijeće i slijeće u okomitom položaju.
Osnivač tvrtke, Paul Moller, rekao je da je ta letjelica ultimativno off road vozilo jer može preletjeti bilo kakvu površinu.
- To nije helikopter, iako su njegove komande i način upravljanja gotovo jednako jednostavni kao u helikopteru. Let iznad većih stijena, močvara i ograda može se ubrzati bez većih ograničenja jer ne postoje nikakve zapreke - istaknuo je Moller.
Sve funkcije kontroliraju se kompjutorski, a računalo je postavilo automatska ograničenja tako da letjelica ni u kojem slučaju ne može letjeti više od tri metra, pa za nju nije potrebna posebna dozvola ili registracija kao da je riječ o zrakoplovu. Maksimalna brzina koju trenutačno može postići iznosi 80 kilometara na sat, a nakon prvih testova i testnih vožnji proizvođači su zadovoljni rezultatima i optimistični kad je riječ o budućnosti Volantora.
Letjelica ima osam motora i može nastaviti let ako dođe do kvara na jednom motoru, dok u slučaju kvara na još jednom motoru vozač mora sletjeti. To zbog kvara najvjerojatnije neće biti ugodno, ali nije opasno po život. U Molleru očekuju da će letjelica biti spremna za tržište sljedeće godine, a cijena će iznositi oko 146.000 dolara. No, ako bude imala dobar prolaz na tržištu, cijena će biti manja.
Volantor ima malu potrošnju i težine je omanjeg automobila. Moller je proizveo još jednu sličnu letjelicu, ali veću i u nju može stati četvero ljudi. Osim toga, leti na većoj visini, brža je, ali i skuplja. Cijena iznosi milijun dolara. U Molleru kažu da će, ako obje letjelice zadovolje tržište, dobiti ime IFO (Identified Flying Object), umjesto UFO koji se koristi za nepoznate leteće objekte.
Merita Arslani
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....