U Salonitu će se graditi jahta za Louisa Vuittona

VRANJIC - Naši inozemni partneri imaju strpljenja još dva mjeseca i ako se u tom razdoblju ne riješe problemi oko Salonita, investirat će u nekoj drugoj zemlji - najavio je Ivica Viljac, menadžer tvrtke RLE obrt, koja u tvornici u stečaju želi otvoriti proizvodnju luksuznih jahti i brodskog namještaja, a prvi naručitelj jahte bit će šesti bogataš svijeta, slavni proizvođač torbi Louis Vuitton.



Desetogodišnji najam



Naime, RLE obrt dao je ministru gospodarstva i stečajnom upravitelju Salonita ponudu za desetogodišnji najam prostora posrnule tvornice azbestnih proizvoda s garancijom zapošljavanja svih zaposlenika i novih, a plan je potpuna promjena proizvodnje, što je prihvatila Vlada, Grad Solin i sindikati, ali ne i Državno odvjetništvo koje se u stečajnom postupku usprotivilo tom modelu.



- Mi zaista nudimo nešto respektabilno jer imamo ozbiljne inozemne partnere, tvrtke Nautilus i Arista Nautica, a uz postojeće radnike trebat će nam dvadesetak mladih inženjera različitih struka koje bismo također zaposlili - tvrdi Viljac.



Tvrtka RLE u svibnju je ove godine preuzela remontno brodogradilište Viktor Lenac, koje je u neposrednoj blizini tvornice, i prekjučer obavila prvo porinuće ribarskog broda, a Viljac tvrdi da će dokazati da brodogradnja može poslovati pozitivno. RLE ima ukupno 430 zaposlenih i kooperant je u svim hrvatskim brodogradilištima. Podršku im je dao i potpredsjednik Vlade Damir Polančec.



- Vlada je formirala poseban tim za rješavanje slučaja Salonit i naći ćemo dobro rješenje.



Potpora premijera



Sam premijer jako je zainteresiran da se cijeli taj slučaj završi dobro. Trudimo se i da na noge stanu druge tvrtke na ovome području koje su u teškoj situaciji, poput Željezare koja bi do siječnja trebala dobiti kvalitetnog strateškog partnera - dodao je potpredsjednik.





Potpredsjednik Vlade najavio je nove mjere za spas brodogradnje.



- Prva tri mjeseca iduće godine moj tim i ja posvetit ćemo isključivo brodogradnji jer smatram da ona mora opstati. Brodogradnja kod nas ima dugu tradiciju i čini 15 posto hrvatskog izvoza. Kako bismo je pripremili da može funkcionirati u europskim uvijetima počet ćemo s određenim mjerama. Uvest ćemo veću kontrolu procesa nabave, unaprijediti sustav financiranja, pozabaviti se kooperacijom i uvesti standardizirane ugovore za velika brodogradilišta, najavio je Damir Polančec .
Nove mjere za brodogradnju





Nataša Bakotić
Želite li dopuniti temu ili prijaviti pogrešku u tekstu?
19. siječanj 2026 09:08