Iako Europska unija i Indija još nisu potpisale, nego su samo dogovorile Sporazum o slobodnoj trgovini, indijske kompanije već su krenule u istraživanje i zauzimanje pozicija na tržištu Europske unije. Na njihovoj meti našla se i Hrvatska. Krajem sljedećeg mjeseca, u organizaciji Federation of Indian Export Organisations (FIEO), u Zagreb dolaze predstavnici 22 tvrtke na razgovore s predstavnicima hrvatskih tvrtki. Susret će se održati u organizaciji Hrvatske gospodarske komore, a gosti iz Indije traže hrvatske distributere, uvoznike, proizvođače, tehnološke partnere i sektorski specijalizirane tvrtke.
Među 22 tvrtke njih 11 je iz sektora građevinarstva, deset je poljoprivrednih kompanija, dok je jedna cargo i carinska kompanija. Među njima su, između ostalih, proizvođači namještaja, čaja, agrokemijskih proizvoda za poljoprivredu, vatrogasnih aparata itd.
Iz HGK tvrde da suradnja dolazi u iznimno povoljnom trenutku jer je Indija jedna od najbrže rastućih svjetskih ekonomija, a Sporazum o slobodnoj trgovini između EU i Indije, zaključen u siječnju 2026., dodatno potiče intenziviranje gospodarskih odnosa, olakšava poslovnu razmjenu te stvara nove mogućnosti suradnje između europskih i indijskih poduzeća.
Prema procjenama, do potpisa Sporazuma EU - Indija još je dalek put. Tek predstoji dovršavanje teksta Sporazuma i prevođenje na sve službene jezike EU. Potom se sve države članice na sastanku Vijeća EU moraju složiti sa Sporazumom, nakon čega isti mora biti odobren u Europskom parlamentu. Prema nekim procjenama, službeni potpis na Sporazum mogao bi uslijediti za otprilike godinu dana. No, prema svemu sudeći, indijske tvrtke ne žele čekati službeni potpis na Sporazum, već razdoblje do potpisa žele iskoristiti za ispitivanje tržišta EU, pronalaženje partnera i zauzimanje pozicija, kako bi u trenutku stupanja Sporazuma na snagu brže ušle na tržište.
Pojedine indijske kompanije hrvatsko tržište prepoznale su i prije dogovora o slobodnoj trgovini. Tako su indijske kompanije Ashoka Buildcon i Afcons Infrastructure Limited predale ponude na natječaj za radove na projektu "Rekonstrukcija postojećeg i izgradnja drugog kolosijeka željezničke pruge Dugo Selo - Novska". Osim toga, Afcons Infrastructure Limited predao je ponude za izgradnju dviju dionica autoceste prema Dubrovniku.
Na oba natječaja ponude indijskih tvrtki su najpovoljnije. No, Hrvatske autoceste i HŽ Infrastruktura još nisu donijele odluku koju će ponudu prihvatiti, iako je od otvaranja ponuda prošlo već sedam mjeseci. Ako ponuda jedne od ovih tvrtki bude prihvaćena, bit će to njihov prvi posao na teritoriju Europske unije. Procjene govore da bi, nakon potpisa Sporazuma o slobodnoj trgovini, broj indijskih građevinskih tvrtki koje će se javljati na velike državne natječaje za izgradnju infrastrukture, pogotovo željezničke, dodatno porastao. Naime, nakon stupanja Sporazuma na snagu, za tvrtke iz Indije više se ne bi mogla primjenjivati presuda Kolin Suda EU te bi one na natječaju bile u istom statusu kao i tvrtke iz Europske unije i tijekom natječajnog postupka mogle bi se pozivati na pravo EU.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....