Hrvatska je za sanaciju gubitaka od 1990. do 2002. godine platila oko 10 milijardi kuna
- Problemi u brodogradnji nisu od jučer. Prvi problem u pulskom brodogradilištu dogodio se još 1967. godine. Nastao je zbog toga što je tadašnja Jugoslavija krenula u protržišne reforme što je dovelo do manjih subvencija brodogradnji, dakle nešto slično što se događa i danas – objašnjava novinar Jutarnje lista Frenki Laušić u svom osvrtu na trenutno stanje u hrvatskoj brodogradnji.
Zadnjih 50 godina naša brodogradilišta konstantno gomilaju gubitke. Posljedica tome djelomično je promjena trendova na svjetskom gospodarskom tržištu, ali i loše upravljanje te moguća korupcija. Tako Hrvatska, podjednako nije uspjela slijediti rast produktivnosti kakav se događao na svjetskim tržištima niti je uspijevala dobro upravljati domaćim resursima, tumači Laušić.
- U zadnj...
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....