U nastavku donosimo:
- političku odluku Vlade Srbije o državnom jamstvu za kredit Transnafte i što to znači za novi pravac opskrbe
- gdje se točno gradi dionica od Horgoša do Novog Sada i tko je izabran kao izvođač radova
- status projekta u Mađarskoj naspram Srbije te što stoji iza zastoja i žalbi
- što promjena vlasti u Budimpešti pod Péterom Magyarom znači za planiranu trasu i rokove
- kako se planirani pravac uklapa u odnose s Janafom i promjene na tržištu nakon sankcija EU
Vlada Srbije donijela je 30. srpnja odluku da se kredit tvrtke Transnafta od 124,2 milijuna eura za gradnju naftovoda od Novog Sada do granice s Mađarskom osigura državnim jamstvom. Spomenuta dionica dio je naftovoda koji bi iz MOL-ove rafinerije u Százhalombatti kod Budimpešte trebao dopremati sirovu naftu do terminala u Novom Sadu, odakle bi se nastavljao transport do rafinerije Naftne industrije Srbije (NIS) u Pančevu lokalnim naftovodom.
- Srbija se ospkrbljuje sirovom naftom samo iz jednog pravca, preko Republike Hrvatske i transportnog sistema Jadranski naftovod (Janaf) - podsjeća se u obrazloženju odluke o garancijama za kredit Transnafte koju potpisuje premijer Srbije Đuro Macut.
U cilju osiguranja sigurnosti i pouzdanosti opskrbe sirovom naftom Srbije nastavlja se planira...
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....