"Trebao sam biti u Bakuu, ali sam odlučio biti ovdje s vama", kaže nam legenda Formule 1, David Coulthard, čim smo ga upitali kako to da je u Hrvatskoj, a utrka je ovoga vikenda u Azerbajdžanu. Coulthard je slavni bivši vozač, najpoznatiji po tome da je naslijedio Ayrtona Sennu u Williamsu nakon njegove smrti, potom ostvario 13 pobjeda na Velikim nagradama kroz bogatu karijeru, vozio je u generaciji Schumachera, Hilla i Häkkinena, boreći se za prvenstva. Ali to je samo kratka biografija ovog legendarnog vozača koji je po prvi put stigao u Zagreb.
Iako se umirovio od sporta 2008. godine, Coulthard se nikada zapravo nije maknuo s trkaće staze. Noviji obožavatelji sporta i mlađe generacije znaju ga dobro kao jednog od glavnih komentatora utrka i voditelja na stazi. Posljednji je put na stazi Formule 1 vozio bolid Red Bulla, a s njima je od tada u suradnji i upravo je zbog Red Bulla ovoga vikenda on u našoj metropoli.
U Zagrebu se, naime, održava po prvi put Red Bull Showrun, gdje će se Vukovarskom ulicom u nedjelju provozati bolidi iz F1, kao i drugi automobili i motocikli uz brojna poznata sportska imena. Zato se tu našao i ovaj simpatični Škot, koji nas je oduševio pristupačnošću na prvu.
"Prvotni plan je bio da idem u Baku, ali onda kada je Red Bull rekao da se ovaj događaj održava, odlučio sam doći tu, jer uživam biti dio showruna. Mislim da je dobro vratiti se u bolid Formule 1, iako sutra vozim jedan od bolida s V8 motorom. Promijenio sam raspored kako bih sudjelovao na ovom događaju, a zatim ću ići u Maleziju na Veliku nagradu Bahreina, što je smiješno da je nazvana po drugoj zemlji, ali problemi na Bliskom istoku znače da imamo neizvjestan kraj godine", govori nam Coulthard.
Naime, pojedine utrke su zbog eskalacije sukoba morale biti otkazane, stoga se sada jedna od njih prebacila u Maleziju, a kraj sezone rezerviran je za Abu Dhabi, koji za sada ostaje neizvjestan. Danas se pak utrka održala u Azerbajdžanu, unatoč tome što je subota, jer je u toj državi sutra nacionalni praznik. Ako ništa, Coulthard se ne mora brinuti u nedjelju u Zagrebu o rezultatima utrke.
"Prije sam išao na sve Velike nagrade s televizijom, ali bio sam oženjen i imao sina, pokušavao sam uravnotežiti da ne budem uvijek odsutan vikendom, ali moj sin sada ima 17 godina, pa je malo lakše. Raspored je prepun, a moram stalno planirati", govori nam kroz smijeh, a otkrio je i da je suprugu, s kojom se vjenčao ovoga ljeta, poveo u Zagreb te joj je dao hrvatski dres koji sada ponosno nosi.
‘Preferiram bolide svoje ere‘
Coulthard će zagrebačkim ulicama provozati ikonični RB7, bolid koji je 2011. donio Sebastianu Vettelu drugi naslov prvaka. Pitamo ga, kako on gleda na sve promjene koje su se dogodile u sportu u posljednjih 15 godina otkako se taj bolid vozio, a posebno onda i s krajem prošlog stoljeća kada je on započeo karijeru. "Mislim da je Formula 1 oduvijek imala promjene u propisima, što je dijelom uzrokovano time što su proizvođači pokušavali biti relevantni za društvo, a ova hibridna formula koju danas imamo i gledamo je tu zato što su proizvođači htjeli pokazati što mogu učiniti u hibridu. Mislim da se čini da smo otišli predaleko, jer vozači danas ne voze 100% brzo u svim zavojima, jer možda skupljaju energiju kako bi bili brzi na pravcima, a to vam donosi više vremena po krugu", kaže.
Nastavlja nam dalje pojašnjavati: "Dakle, ovo je drugačiji mentalitet utrkivanja, pomalo je kao Formula E i ekstremno je, radi se na uštedi energije, a zatim njezinom korištenju u određenom trenutku. A ako usporedimo gdje je bila Formula 1 u prošlosti, to je automobil, to su gume i vozite što brže možete dok vam ne zatreba novi set guma. Tako da, da, više sam volio svoju eru utrkivanja, i mislim da mnogi vozači u Formuli 1 danas koji su to iskusili to i preferiraju. Verstappen, Alonso, Hamilton... svi su se oni oko toga javno složili".
Sjetimo se samo izjave svjetskog prvaka Maxa Verstappena kada je na početku sezone sjeo u bolid s novim regulacijama - "Ovo je Formula E na steroidima", a Coulthard se sada smije kada to spomenemo i kaže nam: "Da, znam, i on to zna, tako da ovo nije samo moje mišljenje. Mislim da, uz to rečeno, oni to sada imaju i radi se zapravo o tome da iz svega izvuku najbolje. I mislim da ako pogledate od Melbournea, gdje je Mercedes bio dominantan, do toga gdje smo sada, vidimo razvijanje, a na kvalifikacijama su sve bliži i bliži. Timovi se razvijaju, i to je stvar sporta, stalno, u svakoj utrci, napredujete i poboljšavate se, i već vidimo puno veću konkurentnost ove sezone nego na početku".
‘Antonelli? Fantastičan‘
Sada je pak sve izglednije tko će i osvojiti ovogodišnje prvenstvo: "Daju sve od sebe ove godine, netko će osvojiti prvenstvo, najvjerojatnije Kimi Antonelli, ali osobno mislim da to nije nimalo loše za Formulu 1. Ima fantastičnu osobnost, mlad je i tinejdžeri se mogu povezati s njim na način na koji se možda ne bi povezali s Lewisom Hamiltonom. Znaš, možeš se diviti Lewisu, ali Lewis ima 40 godina, a kad si tinejdžer, netko u tridesetima je jako stara osoba. Kad imaš 30, nije te briga ima li netko 50 ili 20 godina. Mislim da se sport nastavlja razvijati i zabavljati javnost koja i dalje gleda utrke, iako neki stariji obožavatelji možda ne uživaju u tome koliko su prije. Ali takav je život, imamo određen ciklus, pa je tako i s navijačima".
Podsjetimo ga potom na 2005. godinu kada je postao prvim vozačem pridruživši se tada potpuno novom timu u F1 - Red Bullu. Tada već kao veteran s više od 10 godina karijere, Coulthard je preuzeo određeni rizik, ali mu nije dugo trebalo da ih odvede na postolje. "Gledajući koliko je tim postigao tijekom godina, posebno s Vettelom i Maxom, jeste li to mogli zamisliti kada ste počeli s njima?" pitamo ga.
"Nisam imao takvu dugoročnu viziju. Zapravo, općenito nemam dugoročnu viziju života i iskreno, koliko imam iskustva rada u F1, mi zapravo ne razmišljamo deset godina unaprijed. Nitko od nas. Možda eventualno tri godine unaprijed razmišljamo u smislu nečeg novog ili ako smo u propisima o motorima znali da hibrid dolazi, naravno, mislim da je od te prve točke u kojoj je donesena odluka prošlo pet godina. Ali to je dugoročno u našem sportu, jer kao što vidimo u svijetu, stvari se tako brzo mijenjaju. Umjetna inteligencija primjerice mijenja stvari tako brzo.
Zapravo, da odgovorim na pitanje, nikada nisam gledao 20 godina unaprijed, ali sam vjerovao da Red Bull ima resurse, a gospodin Mateschitz viziju koja će nam omogućiti izgradnju pobjedničkog tima. A što to znači? Pobjednički tim su ljudi. Da, okej, potrebna vam je tehnologija, potrebna su vam superračunala, potreban vam je zračni tunel, potrebni su vam ti alati za razvoj mjenjača i slično, ali oni rade samo zahvaljujući ljudima. Dakle, morate okupiti grupu ljudi koji imaju inteligenciju i kreativne vještine te spremnost na suradnju. Dovoljno vam je imati pet ljudi koji imaju sposobnost ujediniti svoje umove, a prava vještina je zapravo pronaći takvih pet", ispričao nam je Coulthard.
Žene i motosport
Voljeli bismo imati i više vremena s njim, ali ispred njega je dug vikend. Ipak, uhvatili smo još kratki trenutak da bismo ga upitali o njegovu angažmanu vezanom uz žene i motosport. Coulthard je jedan od velikih zagovornika toga da se pruži prilika mladim ženama da voze jednake discipline kao i muškarci, posebice Formulu 1, a i sam je pokrenuo inicijativu "More than equal" kako bi to preraslo u stvarnost.
Iako smo mu to samo spomenuli na kraju, Coulthard tu temu shvaća vrlo osobno i htio je govoriti i o tome: "Razlog je taj što sam imao mlađu sestru Lynsay, i bila je brza, bila je talentirana, ali nikada nije dobila podršku koju sam ja dobio. Smatram da to nije pravedno. A dečki, poput mene, su dobili puno podrške. Ako ne podržimo djevojke/žene, kako ćemo znati koji je njihov potencijal? Kod motosporta nije bitno kolike mišiće imate, već koliko dobro donosite odluke. Samo trebamo pronaći prave ženske talente i pružiti im potrebnu podršku. U tome su pomogli sigurno More Than Equal, W Series u koje sam bio uključen, F1 Academy, i tako dalje. Zato sam ponosan na to što sam jedna od prvih osoba koja podupire žene u motosportu, jer ljudi sada mogu od toga i zarađivati. Za mene nije bio bitan novac, nego postići promjenu", zaključuje David Coulthard za Jutarnji list.
Red Bull Showrun počinje u nedjelju u 14 sati. Program traje dva sata, a fanovi u Paddock zoni već dan prije imaju priliku pogledati izbliza vozila uključena u event, a mogu se i fotografirati s vozačima. Coulthard je pozvao sve obožavatelje: "Sretan sam što sam dobio priliku doći ovdje i uskočiti u bolid Formule 1. To je bolid koji je osvojio naslov prvaka u eri Sebastiana Vettela. Jedva čekamo napraviti šou. Tko god voli jurnjavu na dva i četiri kotača dobro će se zabaviti."
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....