Hrvatska gorska služba spašavanja (HGSS) više nije u mogućnosti obavljati svoju zakonsku obvezu organiziranog helikopterskog spašavanja na vanurbanom području jer Hrvatska vojska više nema resurse za tu namjenu, a mi više nemamo pristup helikopterima koji se koriste za traganje i spašavanje - rekao je za Jutarnji list pročelnik HGSS-a Marko Andrić.
HGSS sada praktički više nije u mogućnosti helikopterom spašavati ljude iz teško pristupačnih planinskih područja Biokova, Paklenice, Velebita, već sve to moraju obavljati pješice, zbog čega se troši dragocjeno vrijeme.
- Do sada smo imali odličnu suradnju s vojskom, ali nam je nedavno na sastanku rečeno da vojska više nema helikoptere koje bismo mi mogli koristiti za trenažu i obuku osoblja, a naši ljudi više ne ulaze u helikoptere kada i dođe do intervencija pa je vojska zapravo preuzela poslove helikopterskog spašavanja - ističe Andrić i najavljuje da će zbog toga uskoro povući svoje spasioce iz baze u Divuljama.
Do sada su se za operacije spašavanja koristili vojni helikopteri MI-8 i MI-171Sh, a nakon donacije "osmica" u Ukrajinu, vojsci je ostalo 10 helikoptera MI-171Sh, od kojih su dva u misiji na Kosovu, pa vojska više nema previše helikoptera za sve svoje zadaće. Stoga je, neslužbeno doznajemo, u vojsci odlučeno da će se njihovi helikopteri koristiti samo za intervencije kada to bude moguće, i to s vojnim osobljem. Pa su tako, prema našim informacijama, u jednoj nedavnoj intervenciji spašavanja sudjelovali pripadnici vojnih specijalnih snaga. Vojska raspolaže i četirima helikopterima Black Hawk koji nisu podesni za te poslove.
Anušić: ‘Pružit ćemo HGSS-u pomoć s helikopterima za iduća tri mjeseca‘
Uz vojne helikoptere, za operacije traganja i spašavanja trebala bi se koristiti i dva nedavno pristigla helikoptera Subaru Bell 412EPX. Oni su predstavljeni u prosincu prošle godine, a ministar unutarnjih poslova Davor Božinović tada je kazao da će oni biti operativni u ljeto ove godine. Te su letjelice kupljene upravo za poslove potrage i spašavanja te su opremljene za pretraživanje terena i pružanje medicinske pomoći.
Opremljene su vitlom za spašavanje i kukom za prijevoz tereta i spašavanje. Imaju i termovizijske kamere za traganje, reflektore za pretraživanje, satelitsku komunikaciju, telefon, policijsku radiostanicu te radiostanicu za komunikaciju s brodovima. Mogu prevesti dva pacijenta na nosilima i 12 osoba na intervenciju. Marko Andrić kaže da su dosad obavili više sastanaka u MUP-u oko korištenja tih helikoptera, ali prema njegovim riječima, u MUP-u nema jasne strategije oko njihova korištenja niti plana obučavanja. Andrić naglašava i da u HGSS-u nisu zadovoljni planom da jedan helikopter bude smješten u Dubrovniku, a drugi u Zagrebu. Tvrdi da bi oni prije svega trebali biti smješteni u Rijeci, Zadru i Splitu tako da se pokrije prostor od Gorskog kotara, preko Velebita duž Dinarida, a onda Zagreb i ostalo.
Naši sugovornici u MUP-u upoznati s ovom situacijom tvrde da je obuka 12 pilota za ove helikoptere u američkom Teksasu završena te da se helikopteri već koriste u izvanrednim situacijama. Primjerice, tijekom subotnjeg koncerta jedna je osoba ovim helikopterom prebačena u zagrebačku bolnicu. Prema njihovim riječima, helikopteri su operativni i koriste se, ali još traje obuka ljudi za upotrebu vitla za spašavanje, koja je jedna od najkompleksnijih obuka i najsloženijih radnji prilikom operacije spašavanja unesrećenih. Naši sugovornici tvrde da MUP obučava svoje osoblje za tu zadaću jer HGSS više nema obučene ljude za taj posao, stoga je logično, tvrde, da policija preuzima poslove helikopterskog spašavanja.
HGSS Orebić: ‘U Hrvatskoj trenutačno nije funkcionalan sustav helikopterskog spašavanja‘
Jedan Subaru helikopter bit će smješten u Dubrovačko-neretvanskoj županiji, što je službeno potvrđeno kada je u svibnju predstavljen na pokaznoj vježbi na dubrovačkom aerodromu. Naši sugovornici tvrde da njegova namjena nije samo pomoć u spašavanju unesrećenih u planinama, već će se koristiti i za ostale poslove u domeni Civilne zaštite, a njima će biti pokriveni i otoci u toj županiji.
Za potrebe Hitne medicinske službe koristi se i šest helikoptera Airbus H145 koji su stacionirani u Zagrebu, Osijeku, Splitu i na Krku. Pročelnik HGSS-a tvrdi da i s njima imaju odličnu suradnju te da bi u budućnosti bilo najbolje da HGSS koristi njihove helikoptere za spašavanje s nepristupačnog terena. No, prethodno je potrebno u te helikoptere ugraditi vitlo uz pomoću kojega se spasilac spušta iz helikoptera na teren i pruža brzu pomoć unesrećenom ispod lebdećeg helikoptera. Andrić naglašava da je to moguće i da, primjerice, Talijani te helikoptere koriste i za takve operacije.
Andrić naglašava da će HGSS nastaviti spašavati ljude u nevolji, ali da se mora riješiti pitanje hitne helikopterske službe. Ističe da su prije nekoliko dana pisanim putem tražili da ih primi premijer Andrej Plenković kako bi mu iznijeli problem te čekaju da ih on primi.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....