U početku su, u prva poratna doba, omladinske radne akcije imale praktični smisao. O istom bi se trošku nahranila gladna mladost i omogućila prijeko potrebna radna snaga za raščišćavanje ratnih ruševina ili izgradnju one dvije slavne željezničke dionice: devedeset i dva kilometra od Brčkog do Banovića, i 242 kilometra od Šamca do Sarajeva.
Obje su pruge bile od presudnog značaja u predstojećoj kampanji elektrifikacije i industrijalizacije zemlje, i služile su, uglavnom, za teretni promet. Prugu Brčko - Banovići je 1946. u šest mjeseci izgradilo 62.000 brigadira, prugu Šamac - Sarajevo 1947. u osam je mjeseci izgradilo 211.000 brigadira.
Ivan Generalić: Omladinska pruga, 1947.
Prve dvije velike radne akcije u povijesti z...
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....