Poslovi cestogradnje u Hrvatskoj dobivali su se na namještenim natječajima. Tvrtke poput Vijadukta, Strabaga, Zagorje Tehnobetona, Osijek Koteksa, Granita Skoplje itd., kao i njihovi podizvođači morali su plaćati provizije - nagrade šefovima u HAC-u i HC-u, kao i nadležnima u resornom Ministarstvu mora, turizma, prometa i razvitka. Odvijalo se to kroz fiktivnu suradnju s tvrtkom Remorker International u Češkoj u vlasništvu Igora Premilovca. Preko njega su izvođači radova izvlačili gotovinu za šefove HAC-a, Premilovac je zadržavao proviziju za pranje novca, a nagrađeni šefovi HAC-a potom su izvođačima odobravali primjerice izvantroškovničke radove, fakture za radove koji nikad nisu obavljeni i slično.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....