KAO TRI PELJEŠKA MOSTA

Odobren najveći financijski paket u povijesti za jedan infrastrukturni projekt u Hrvatskoj, imamo detalje!

Odobreno je 898,9 milijuna eura. Cijeli projekt s oko 90 posto sredstava financirat će Europska unija, a preostali dio novca je iz državnog proračuna

Piše:

Krešimir Žabec

Objavljeno: 16. travnja 2026. 16:24

Ilustracija, nadvožnjak HŽ 2 koji se izvodi u sklopu brze ceste D10 Križevci - Koprivnica preko dvokolosiječne željezničke pruge koja se izvodi u sklopu Projekta rekonstrucije postojećeg i izgradnje novog kolosijeka na dionici Križevci - Koprivnica - državna granica.

Cropix

U nastavku donosimo:

ključne točke o „povijesno najvećem“ paketu za željezničku infrastrukturu i što to znači za prugu Dugo Selo – Novska
pregled izvora financiranja iz EU fondova i domaćeg proračuna te što je obuhvaćeno troškovnikom
presjek pristiglih ponuda s imenima izvođača, uz fokus na ulogu HŽ Infrastrukture u odabiru
što slijedi po pitanju žalbi, rokova i faza radova na četiri ključne dionice
ekskluzivne detalje o ugovoru s tvrtkom Comsa na trasi Hrvatski Leskovac – Karlovac i implikacije za projekt Nizinske pruge

Vlada je odobrila povijesno najveći financijski paket za jedan infrastrukturni projekt u Hrvatskoj. Odobreno je 898,9 milijuna eura za rekonstrukciju postojećeg i izgradnju novog kolosijeka 83 kilometra duge željezničke pruge Dugo Selo - Novska. Riječ je o pruzi koja se nalazi na međunarodnom koridoru od granice sa Slovenijom do granice sa Srbijom. S obzirom na to da je uvijek popularna usporedba, ovaj projekt je čak tri puta skuplji od Pelješkog mosta.

EU daje 90 posto novca

Cijeli projekt s oko 90 posto sredstava financirat će Europska unija, a preostali dio novca je iz državnog proračuna. Od ukupnog iznosa 518,4 milijuna eura bespovratnih sredstava je iz Europskog fonda za regionalni razvoj, 288,9 milijuna eura bespovratnih sredstava je iz europskog Instrumenta za povezivanje E...