Već sama ideja davanja autocesta u koncesiju - danas poznatija kao monetizacija - bila je jako politički zapaljiva. Ali tek potvrda mogućnosti sudjelovanja hrvatskih mirovinskih fondova u monetizaciji autocesta užarila je tu temu do maksimuma. Sada se više neće govoriti samo o rasprodaji nacionalnog blaga, nego se kao ozbiljna tema pojavljuje isplativost, pa i sigurnost ulaganja u mirovinske fondove iz drugog stupa.
Kad je Vlada tek počela govoriti da bi autoceste mogla dati u koncesiju, protivnici tog plana očekivano su isukali emotivne, nacionalne argumente. Govorilo se da je to rasprodaja najvrjednije imovine strancima, da će stranci povećati cestarine i dobro zarađivati itd.
U sadašnjoj ekonomskoj situaciji nije bilo teško pridobiti javnost na svoju stranu. Zadnja istraživ...
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....