Izašli podaci o najmodernijim američkim borbenim avionima. Cijela flota ima ozbiljan problem

Najmoderniji američki borbeni avion suočava se s novim problemima. Naime, prema novom izvješću američkog Ureda za odgovornost vlade (GAO), samo 25 posto američkih zrakoplova pete generacije F-35 trenutačno može izvršavati sve zadaće za koje su namijenjeni.

Drugim riječima, tek svaki četvrti F-35 u potpunosti je spreman za djelovanje. Prije četiri godine taj je udio iznosio 38 posto.

Američka vojska navodi da dio novih zrakoplova ne može normalno raditi zbog kašnjenja u razvoju softvera, a dodatne poteškoće stvaraju nedostatak rezervnih dijelova i problemi s održavanjem, piše Defence News.

Novi plan

Kako bi popravio stanje, Pentagon je prošle godine pokrenuo novi plan kojim želi povećati broj potpuno operativnih zrakoplova do 2030. godine. Cilj je podići stopu operativne sposobnosti na 80 posto, a stopu pune operativne sposobnosti na 65 posto. No za to će biti potrebno još 13,7 milijardi dolara, povrh već planiranih troškova. Od toga se 2,2 milijarde dolara odnose na sam program reforme, dok ostatak pokriva razliku između planiranih proračuna i stvarnih troškova održavanja flote.

Ovaj vojni program težak je 2000 milijardi dolara. Godinama je bio nedodirljiv, ali sad se u Pentagon i vojne divove uvlači strah

Velik problem predstavlja i opskrba dijelovima. Studija tvrtke Lockheed Martin pokazala je da opskrbni lanac ne može proizvesti dovoljne količine 48 ključnih komponenti, uključujući kabinske kupole, koje su jedan od glavnih razloga prizemljenja zrakoplova.

Milijunski bonusi

GAO je također utvrdio da su proizvođači dobivali milijunske bonuse za poboljšanje spremnosti flote, iako se stvarno stanje nije popravljalo, nego se u nekim slučajevima čak i pogoršavalo. Od 2014. godine GAO je izdao ukupno 46 preporuka vezanih uz održavanje F-35, a Pentagon je do ožujka 2026. proveo njih 14.

Unatoč problemima, F-35 ostaje temelj američke borbene avijacije. Pentagon trenutačno koristi više od 800 tih zrakoplova, a do sredine 2040-ih planira nabaviti još oko 1700 primjeraka. Procjenjuje se da će troškovi njihova održavanja tijekom životnog vijeka dosegnuti čak 1,6 bilijuna dolara.