U padu borbenog zrakoplova F-16 tijekom probe za zrakoplovnu priredbu u gradu Radomu u središnjoj Poljskoj poginuo je 35-godišnji bojnik Maciej Krakowian, prenose poljski mediji.
Krakowian je bio pilot F-16 u 31. taktičkoj zrakoplovnoj bazi u Poznanu-Krzesinima. Bio je i instruktor letenja te demonstracijski pilot, točnije zapovjednik F-16 Tiger Demo Teama, elitne skupine koja izvodi spektakularne letačke nastupe na F-16 avionima, predstavljajući poljsko ratno zrakoplovstvo na međunarodnoj razini.
Završio je Zrakoplovnu gimnaziju u Dęblinu, nakon čega je nastavio školovanje na Akademiji zračnih snaga Sjedinjenih Američkih Država u Colorado Springsu (United States Air Force Academy). Tijekom karijere prošao je brojne tečajeve i specijalističke obuke te sudjelovao u mnogim međunarodnim vježbama i misijama.
Imao je više od 1.400 sati naleta, od čega oko 1.200 na borbenim avionima F-16. U poljskom ratnom zrakoplovstvu služio je 17 godina. Prije nekoliko tjedana nagrađen je prestižnim priznanjem "As the Crow Flies Trophy" (trofej za najbolji let u ravnoj liniji) na Royal International Air Tattoo (RIAT) – najvećoj vojnoj zrakoplovnoj priredbi na svijetu.
Od Krakowiana su se oprostili piloti iz svih krajeva Poljske, pa tako i članovi aerokluba iz Nowog Targa. U objavi na Facebooku otkrili su koje su bile jedne od posljednjih riječi bojnika Krakowiana. Navodno ih je izgovorio putem radija dok je bio u zraku. Bila je to parola koju su članovi aerokluba posebno za njega osmislili.
"Ulazeći u zonu nastupa, preko radija je rekao: ‘Hucy, ale kochom‘ (‘Bučno je, ali volim to’). Osjetili smo toplinu jer smo baš za njega osmislili tu parolu. F-16 Tiger Demo Team odjekivao je u našim glavama, a sada odjekuje u našim srcima. U boli smo zajedno s cijelim timom i obitelji. Bojniče, plavo nebo", stoji u objavi.
Krakowian je iza sebe ostavio suprugu Magdu i dvoje djece – blizance.
Bojnik je nedavno s osmijehom davao kratki intervju o svojoj strasti prema letenju i izborima u karijeri. Govorio je kako u prikaznom zrakoplovstvu nema mjesta za improvizaciju jer „smo preblizu zemlji i to je opasno“. Pitalo ga se što više voli — glasniji zvuk F-16 ili pljesak publike – na što je odgovorio da je to težak izbor, ali ipak bira avion. Kad je novinarka upitala voli li više simulator ili pravo nebo, bez oklijevanja je izabrao nebo, piše poljski medij Fakt.
Bojnik je također rekao da više voli solo letove nego letenje u formaciji. Na pitanje voli li više planirati let ili improvizirati, odgovorio je da su svi letovi u prikaznom zrakoplovstvu strogo isplanirani, bez mjesta za improvizaciju. Kad je novinarka primijetila riječ „nažalost“, brzo je pojasnio da zbog sigurnosti ne može biti improvizacije jer su letovi izvedeni preblizu zemlji.
Glasnogovornik Županijskog državnog odvjetništva u Varšavi, odvjetnik Piotr Antoni Skiba, izvijestio je da se nakon nesreće F-16 u Radomu provode intenzivne istrage. Pronađena je crna kutija i tijelo pilota, koje je prevezeno u Zavod za sudsku medicinu u Varšavi. Crna kutija je osigurana i uskoro će biti analizirana, najvjerojatnije izvan Poljske, pišu poljski mediji.
Do sada su provedeni preliminarni pregledi tijela pilota i prikupljena je dokumentacija o zrakoplovu, uključujući servisnu knjigu i uzorke goriva. Istražne aktivnosti na području zrakoplovne baze u Radomu trajat će nekoliko dana zbog velikog područja od oko 20 hektara na kojem su razasuti ostaci zrakoplova.
U petak je formalno pokrenuta istraga zbog izazivanja katastrofe u zračnom prometu sa smrtnim posljedicama pilota. Istragu vodi tim od 14 vojnih državnih odvjetnika. Kod zrakoplovnih nesreća posebno se ispituju tehnički aspekti zrakoplova, ljudski faktor te logistika i servis.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....