Informacija da je kineski proizvođač e-automobila BYD predstavio novi sustav punjenja baterija, koji može dodati oko 470 kilometara dosega za samo 5 minuta, otvara pitanje hoće li NR Kina dominirati globalnim tržištima zahvaljujući tome što pobjeđuje u tehnološkoj utrci, a ne, kao nekoć, jer učinkovito kopira zapadne tehnologije, pa na međunarodnom tržištu više dominira cijenom nego kvalitetom.
Predstavljanje tzv. Super e-Platforme BYD-a istovremeno je rukavica bačena svim ostalim velikanima auto-industrije, ali i ozbiljno pitanje za lidere EU; znači li obrana od ‘previše jeftinog‘ uvoza iz NR Kine zaustavljanje transfera tehnologije budućnosti prema EU? U situaciji kad je postalo jasno da je oslanjanje na Sjedinjene Države kao izvorište high tech rješenja u novim proizv...
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....