POGINULE 132 OSOBE

Procurio izvještaj o padu zrakoplova na letu MU5735, namjerno je srušen

Američki istražitelji potvrđuju manipulaciju prekidačima na visini krstarenja, dok Kina odgađa konačno izvješće i odbacuje glasine

Spasitelji osigurani sigurnosnim užadima tragaju za preživjelima na mjestu pada zrakoplova u okrugu Tengxian u kineskoj autonomnoj regiji Guangxi Zhuang 25. ožujka 2022. godine

 Zhou Hua/Xinhua via AFP
Američki istražitelji potvrđuju manipulaciju prekidačima na visini krstarenja, dok Kina odgađa konačno izvješće i odbacuje glasine

Podaci iz crne kutije zrakoplova Boeing 737 kompanije China Eastern, koji se 2022. godine srušio u Kini, potvrdili su da je zrakoplovu usred leta namjerno prekinut dovod goriva, objavio je BBC.

Prema izvješću američkog Nacionalnog odbora za sigurnost prometa (NTSB), netko je u kokpitu pomaknuo prekidače oba motora u položaj za isključivanje dok je letjelica bila na visini krstarenja od 8.839 metara.

Nesreća na letu MU5735, u kojoj su poginule 132 osobe, najteža je zrakoplovna katastrofa u Kini u posljednjih nekoliko desetljeća.

image

Spasitelji osigurani sigurnosnim užadima tragaju za preživjelima na mjestu pada zrakoplova u okrugu Tengxian u kineskoj autonomnoj regiji Guangxi Zhuang 25. ožujka 2022. godine

Zhou Hua/Xinhua via AFP

Iako su podaci iz crne kutije analizirani u laboratoriju NTSB-a u Washingtonu ukazali na namjerno rušenje, kineska Uprava za civilno zrakoplovstvo (CAA) još uvijek nije objavila konačno izvješće.

Peking odgađanje pravda zaštitom nacionalne sigurnosti i društvene stabilnosti, istodobno odbacujući spekulacije o samoubojstvu pilota kao zlonamjerne glasine.

Zrakoplov je u ožujku 2022. godine poletio iz Kunminga prema Guangzhouu, a problemi su započeli nakon sat vremena leta.

image

Druga crna kutija pronađena je 27. ožujka 2022. godine na mjestu pada zrakoplova kompanije China Eastern Airlines na letu MU5735 u okrugu Tengxian u kineskoj autonomnoj regiji Guangxi Zhuang

Lu Boan/Xinhua via AFP

Podaci platforme FlightRadar24 pokazuju da je letjelica u samo dvije minute i 15 sekundi pala s 9.000 na manje od 3.000 metara visine. Posljednji signal zabilježen je u 14 sati i 22 minute po lokalnom vremenu na visini od oko 980 metara.

Tijekom nekontroliranog poniranja, kontrolori leta uzaludno su pokušavali stupiti u kontakt s pilotima.

Unatoč tome, kineska strana ustraje u tvrdnji da su članovi posade imali važeće dozvole, da su bili odmorni i da su prošli zdravstvene preglede na dan leta.

image

Konferencija za medije o nesreći zrakoplova avioprijevoznika China Eastern Airlines na letu MU5735

Huang Qinggang/Xinhua via AFP

Budući da je zrakoplov američke proizvodnje, američki istražitelji pomagali su u istrazi, no primarnu riječ i dalje ima Kina, koja kontrolira protok informacija, objavio je BBC.

Želite li dopuniti temu ili prijaviti pogrešku u tekstu?
04. lipanj 2026 06:20