Francuska Naval Grupa potpisala je s Kraljevskom švedskom mornaricom ugovor o nabavi četiriju fregata za obranu i intervenciju (FDI). Ugovor su potpisali Mikael Granholm, glavni direktor FMV-a (Švedske uprave za obrambeni materijal), i Pierre Éric Pommellet, predsjednik Uprave i izvršni direktor Naval Grupe, a događaju su nazočili i francuski predsjednik Emmanuel Macron i švedski premijer Ulf Kristersson.
To znači da je ugovor potpisan manje od četiri mjeseca nakon što je Švedska objavila da je FDI odabrala za svoju buduću fregatu. Kako piše Navy Lookout, ugovor je težak 47 milijardi švedskih kruna, odnosno oko 4,22 milijarde eura, a potpisan je na brodu FS Amiral Ronarc’h, inače prvoj fregati klase FDI.
Osim za Švedsku, FDI fregate proizvode se i za Francusku i Grčku. Francuska svoju klasu po prvom brodu zove Amiral Ronarc’h, a planirano je ukupno pet brodova, dok je Grčka potpisala ugovor za četiri broda, a klasa se prema prvom brodu zove Kimon. Švedska, koja također kupuje četiri fregate, svoje će nazvati klasa Luleå.
Valja napomenuti da će se opremljenost klase Luleå razlikovati od francuskih brodova klase FDI, što je znak i posebnih švedskih potreba, ali i činjenice da ta država ima razvijenu vojnu industriju koja nemali broj sustava može sama proizvesti.
Navy Lookout navodi da će brodovi biti opremljeni protubrodskim projektilima Saab RBS15, lakim torpedima Torped 47, radarom Giraffe 1X te daljinski upravljanom oružnom stanicom Trackfire. Brod će imati sličnu konfiguraciju topničkog naoružanja kao i brodovi klase Type 31, odnosno bit će naoružan topom Bofors 57 mm Mk 3 i topom Bofors 40 mm Mk 4. Naval Grupa djelovat će kao glavni integrator svih sustava te će isporučiti brodove spremne za operativnu uporabu.
Iz Naval Grupe u svojem su priopćenju istaknuli da ovim ugovorom Naval Grupa postaje strateški partner Kraljevske švedske mornarice u jačanju i modernizaciji sposobnosti njezine flote u sve zahtjevnijem operativnom okruženju. Ujedno se dodatno učvršćuje dugoročno partnerstvo sa Švedskom i potvrđuje važnost industrijske suradnje na europskoj razini, dodali su.
Jedna od ključnih stvari za Šveđane bila je i brzina isporuke, što u slučaju ovako kompleksnih brodova i sustava znači višegodišnju gradnju, testiranja i ispitivanja. Francuzi tvrde da bi prva fregata za Švedsku trebala biti isporučena 2030. godine, što je prilično brzo za industrijske standarde. Tome im pomaže i činjenica da imaju već uspostavljenu proizvodnu liniju s koje su dosad isporučene dvije fregate francuskoj i grčkoj mornarici.
– Iznimno mi je drago što sam danas u Stockholmu potpisao ugovor o isporuci četiriju fregata FDI Švedskoj, što predstavlja važnu prekretnicu u suradnji naših dviju zemalja. Čast nam je svoje znanje i stručnost staviti u službu suvereniteta i pomorske nadmoći Kraljevske švedske mornarice te zahvaljujem švedskim vlastima na ukazanom povjerenju. Naval Grupa već je u potpunosti angažirana i predana uspješnoj provedbi ovog važnog projekta, izjavio je Pierre Éric Pommellet, predsjednik Uprave i izvršni direktor Naval Grupe.
A da je osim brodova u pitanju i neki offset, naslućuje se iz zadnje formulacije u priopćenju, u kojoj stoji da „Naval Grupa posebnu pozornost posvećuje jačanju suradnje sa švedskom industrijom kroz strukturirano i dugoročno industrijsko partnerstvo, koje će obuhvatiti prijenos znanja i tehnologije na nekoliko švedskih partnera”.
Ukratko, još jedan veliki posao za francusku i europsku vojnu industriju, koja od početka rata u Ukrajini dobiva narudžbe kakve su se prije pet godina mogle samo sanjati. Posebno su se tu dobro snašle francuske firme, što je dovelo do toga da se u razdoblju od 2021. do 2025. godine, prema podacima Stockholmskog instituta za mir (SIPRI), Francuska probije na drugo mjesto najvećih izvoznica oružja na svijetu, s udjelom na tržištu od 9,8 posto. Ispred su samo neprikosnoveni Amerikanci s 42 posto, uz napomenu da bi se udio Pariza u narednim godinama mogao još i povećati.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....