Velika Britanija bit će jedna od najugroženijih zemalja zbog nestašice goriva uzrokovane sukobom s Iranom, pa je vlada prošli vikend najavila cijeli niz kontroverznih odluka za ublažavanje posljedica, koje potrošačke udruge ocjenjuju kao štetne ustupke zračnim prijevoznicima.
Konkretno, Sky News izvještava da analiza Goldman Sachsa, američke investicijske banke koja je istraživala europsku izloženost poremećajima opskrbe gorivom, pokazuje kako Velika Britanija ima problem niskih zaliha goriva i velike ovisnosti o uvozu zbog nedavnog gubitka rafinerijskih kapaciteta, konkretno rafinerije Grangemouth, koja je zatvorena još prošle godine, te rafinerije Prax Lindsey u Lincolnshireu, koja je također nedavno prestala s radom.
Ostali bez rafinerija
"Iako putanja zaliha sugerira da bi racionalizacija u konačnici mogla biti nužna, posebno za zemlje poput Ujedinjenog Kraljevstva gdje komercijalne zalihe padaju na kritično niske razine, primjećujemo da je smanjenje potražnje uzrokovano cijenama dosad bilo marginalno i da mjere racionalizacije nisu provedene", stoji u analizi koja je britansku vladu odmah potaknula na akciju.
Njezini prijedlozi automatski su prozvani kontroverznima, što nije čudno. Naime, vlada je zračnim prijevoznicima odlučila omogućiti grupiranje putnika s različitih letova za iste destinacije u manji broj zrakoplova i predviđeno je da to opstane isključivo kao privremena izmjena pravila koja bi, upozoravaju udruge, mogla imati štetne posljedice za potrošače.
U praksi bi to trebalo značiti da će aviokompanija koja, na primjer, u jednom tjednu nekoliko puta leti za istu destinaciju imati pravo putnike koji lete na različite dane prebaciti na isti let ako im se to pokaže isplativijim, neovisno o tome za koje su datume bukirali i platili karte. Najava se posebno odnosi na ljetni vozni red, a što uključuje i brojne letove prema Hrvatskoj.
Milijuni putnika u opasnosti
Brzo nakon objave prijedloga javili su se konzervativci, ali i urednik Which Travela, bloga o putovanjima britanske udruge za zaštitu potrošača Which, Rory Boland, koji je upozorio da su milijuni Britanaca već rezervirali svoja ljetna putovanja i za to izdvojili popriličan novac.
"Postojeća pravila već dopuštaju zrakoplovnim tvrtkama da premjeste putnike na nove letove pod uvjetom da ih obavijeste više od 14 dana unaprijed i ponude izbor između novog leta ili povrata novca. Odšteta se isplaćuje samo za otkazivanje unutar 14 dana, s pravom. Nije fer da se pravila sada mijenjaju u korist aviokompanija i potencijalno ostavljaju putnike da snose račun", rekao je Boland za Sky News.
Dodao je da su putnici fleksibilni u smislu pomicanja vremena leta koji sat unaprijed ili unatrag, no da su veće izmjene često praktički nemoguće na vrlo kratkim ili povezanim putovanjima na kojima postoji opasnost da im izmjene datuma cijelo putovanje na kraju učine neisplativim.
Alati za prilagođavanje putovanja
Iz britanskog Ministarstva prometa, međutim, tvrde kako je mjera osmišljena da putnicima osigura veću pouzdanost tako da aviokompanijama omogući da im definitivno osiguraju dolazak na destinaciju za koju su platili kartu.
"Trenutačno nema problema s opskrbom, ali se sada pripremamo pružiti obiteljima dugoročnu sigurnost i izbjeći nepotrebne poremećaje na polasku ovog ljeta. Ovaj zakon će zrakoplovnim tvrtkama dati alate za pravodobno prilagođavanje letova ako je potrebno, što pomaže u zaštiti putnika i tvrtki", izjavila je ministrica prometa Heidi Alexander.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....