Ruske snage u Ukrajini posljednjih su mjeseci uglavnom prestale koristiti oklopna vozila te su prešle na pješačke napade preko "sive zone", koju neprestano nadziru dronovi. A upravo zbog toga je, kako piše analitičar i novinar Euromaidan Pressa David Axe, ono što se dogodilo 8. srpnja - ili neposredno prije tog datuma - toliko teško objasniti.
Naime, iako su ruski zapovjednici već zaključili da su vozila previše laka meta za ukrajinske FPV dronove te unatoč navodnoj zabrani vojnog prometa na obilaznici oko Donecka, ruska Skupina snaga Centar okupila je najmanje 50 vozila oko 12 kilometara južno od "sive zone", koja se proteže između Kostjantinivke i Torecka u Doneckoj oblasti.
Ishod je, navodi Axe, bio predvidljiv - dronovi ukrajinske skupine Ivan Franko (Ivan Franko Group), koja djeluje u sastavu ukrajinske Sigurnosne službe (SBU), detektirali su i napali kolonu kamiona, kombi vozila, automobila, terenskih vozila i motocikala južno od obilaznice, u blizini sela Malinivka, važnog uporišta ruskih snaga u Doneckoj oblasti. Kada su se dim i prašina razišli, moglo se vidjeti da je više od 50 vozila bilo pogođeno i onesposobljeno, ako ne i potpuno uništeno, kako pokazuju i snimke na društvenim mrežama.
"Unatoč zabrani kretanja teretnih i vojnih vozila po doneckoj obilaznici, IFG je čvrstom rukom i dronovima koje ste donirali ‘zaustavio‘ nekoliko prekršitelja", našalila se u objavi skupina Ivan Franko.
Nije poznato koliko je ruskih vojnika poginulo ili ranjeno, no očito je, kako se navodi, da Skupina snaga Centar nije ostvarila cilj koji je pokušavala postići. Pritom je najveća zagonetka činjenica da je kolona okupljena usred dana, na području koje je bilo u dosegu ukrajinskih dronova. Ruski zapovjednici znali su kakvu prijetnju za vozila predstavlja zračni prostor iznad sive zone, no unatoč tome, kolonu su formirali i poslali u akciju.
Mogući razlozi
Moguće je da je kolona pokušavala doći do donecke obilaznice kako bi zatim skrenula prema zapadu, u smjeru Torecka, ili prema istoku, prema Kostjantinivki. Ruske snage napadaju na oba ta pravca, nastojeći probiti ukrajinsku obranu i otvoriti bilo kakav put prema dvama slobodnim gradovima, Kramatorsku i Slovjansku, koji se nalaze 22 kilometra sjeverno od Kostjantinivke.
Jesu li Rusi planirali ta vozila iskoristiti za izravan napad na nekom od tih pravaca, može se samo nagađati. Moguće je, procjenjuje Axe, da je kolona trebala samo prevesti pješaštvo bliže sivoj zoni kako bi vojnici izbjegli dug pješački marš prije opasnog napada. No, jednako je tako moguće da su doista namjeravali poslati kamione, kombije, automobile, terenska vozila i motocikle ravno preko sive zone. Napadi vozilima sada su rijetki, ali se još uvijek povremeno događaju, no gotovo nikad ne završavaju uspješno jer iznad sive zone, ali i duboko iza nje, naprosto leti previše dronova.
Štoviše, područje u kojem su vozila izložena uništenju svakim je danom sve veće jer Ukrajina raspoređuje sve više dronova za napade na ruske opskrbne pravce na udaljenostima do 200 kilometara. Ukrajinska kampanja usmjerena na prekid ruske logistike, pokrenuta ovog proljeća, pogodila je možda tisuće ruskih kamiona, ali i vlakove, mostove te, u novije vrijeme, teretne brodove koji preko Azovskog i Crnog mora prevoze ključne vojne zalihe.
Ruske snage sada na dio kamiona postavljaju zaštitne metalne kaveze protiv dronova, a najvažnije konvoje i opskrbne pravce osiguravaju protuzračne jedinice naoružane strojnicama. Sve više konvoja koristi sporedne ceste u nadi da će izbjeći pozornost sveprisutnih dronova. No ni te mjere ne daju rezultata jer Ukrajina neprestano povećava broj bespilotnih letjelica koje koristi. Među njima su modeli s nepokretnim krilima i potporom umjetne inteligencije, vrijedni oko 6000 dolara, kao i FPV kvadkopteri - koji stoje oko 500 dolara - s odvojivim krilima, koja im omogućuju veći domet.
Broj napada raste, sve je opasnije za Ruse
Analizirajući službene videosnimke napada dronovima, analitičar Clément Molin, kako se navodi, izbrojao je 600 uništenih ili oštećenih ruskih teretnih kamiona tijekom lipnja te još 240 samo u prvom tjednu srpnja. Pritom je važno napomenuti, piše Axe, da je Molin uračunao isključivo potvrđene napade, a vrlo je vjerojatno da ih je bilo znatno više, samo za njih ne postoje jasne i javno dostupne videosnimke.
Ruski vojnik na ovom mjestu u prosjeku izdrži 10 minuta. Onda je sve gotovo
Broj napada raste unatoč tome što Rusi uvode sve više mjera zaštite od dronova. Tijekom lipnja u prosjeku je pogođeno 20 ruskih kamiona dnevno, dok je u srpnju taj broj porastao na 34 dnevno. Napad u blizini donecke obilaznice, pak, dogodio se prekasno da bi bio uključen u Molinovu statistiku - kada ga se uvrsti, dnevni prosjek bit će još veći.
Sve to pokazuje da sve veći dio okupiranog teritorija Ukrajine postaje izrazito opasan za ruska vozila pa se postavlja pitanje - ako su ruski zapovjednici toga bili svjesni, zašto su okupili 50 vozila tako blizu sive zone? Sudeći prema onome što se dogodilo kod Malinivke, na to pitanje više nemaju dobar odgovor, zaključuje Axe.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....