Samo nekoliko dana nakon što su se ruske trupe ponovno pojavile na prilazima Kupjanska, u prvi plan je izbila neuobičajena, ali sve češće korištena metoda ratovanja – ulazak kroz podzemne plinovode.
Prema izvještajima promatračke skupine DeepState, ruski vojnici pokušali su 12. rujna proći ispod rijeke Oskil koristeći plinovod, vozeći se na posebno prilagođenim kolicima i električnim romobilima. Iz tunela su se pojavili u selu Radkivka, a zatim su se razišli prema obližnjim šumama i rubnim dijelovima Kupjanska, prenosi Kyiv Independent.
Ukrajinski odgovor: poplava i čišćenje grada
Ukrajinski Glavni stožer potvrdio je da su Rusi koristili cijev, no naglašava da izlaz nije u samom gradu i da je pod kontrolom branitelja. Zapovjednik Jurij Fedorenko izjavio je da je cijev poplavljena kako bi se spriječila nova infiltracija, dok specijalne jedinice čiste manje grupe sabotera unutar grada. “Centar Kupjanska je pod potpunom kontrolom Ukrajine,” rekao je Fedorenko.
Korištenje podzemnih prolaza u ratovima staro je stoljećima, od tunela ispod rovova u Prvom svjetskom ratu do sustava Cu Chi u Vijetnamu. U ovom ratu Moskva je pronašla nove “tunelske rute” u napuštenim plinovodima.
Prvi veći slučaj zabilježen je početkom 2024. kod Avdijivke, kada su ruske trupe kilometarima prolazile pod zemljom i izašle iza ukrajinskih linija. Slična taktika ponovljena je 2025. kod Sudzhe, gdje su vojnici danima boravili u cijevima, prešavši više od deset kilometara prije napada.
U srpnju je neovisni ruski medij Astra objavio snimku vojnika iz Sankt Peterburga, Igora Garusa, koji je opisivao što se događa u plinovodima. “Deseci su se ugušili, neki su se ubili, drugi poludjeli,” govorio je. “Jedan se sam upucao, drugi je sebi razbio glavu. Ljudi su jednostavno gubili razum.”
Za ukrajinskog vojnog glasnogovornika Serhija Bratčuka ovo nije iznenađenje: “Rusi sami te akcije zovu ‘smrtonosnim napadima’, ali ih i dalje prihvaćaju jer njihovi generali ljudski život nikada nisu previše cijenili.”
Vojni stručnjak Viktor Kevljuk podsjeća da je ključ ruskog uspjeha u takvim operacijama faktor iznenađenja. “Nije to nikakva posebna taktika, samo način da se dođe na željeno mjesto. Ako bi tamo bila podzemna željeznica, koristili bi i nju,” kaže.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....