Do mjeseca i natrag - toliki su put prešli korisnici Bajsa, novog sustava javnog prijevoza u Zagrebu, otkako je ta usluga uvedena u kolovozu prošle godine. Točnije, biciklisti su u tom razdoblju prešli nešto više od milijun kilometara.
Grad Zagreb danas se pohvalio brojkama vezanima uz novi hit-projekt, a predstavili su i pet novina kojima žele dodatno poboljšati tu uslugu.
- Imamo više od 70.000 korisnika, što je više nego što Zadar ima stanovnika. Nedavno smo imali rekordni dan s gotovo 10.000 vožnji - započeo je gradonačelnik Tomislav Tomašević.
Nastavio je rekavši kako su se zbog velikog uspjeha Bajsa odlučili povećati broj raspoloživih bicikala s 2000 na 3000, a to povećanje neće dodatno plaćati. Odgovorio je i na kritike da su bicikli preplaćeni.
Fake news oko Bajsa
- Često se pojavljivala lažna vijest da su bicikli preskupi jer bi se podijelila cijena s brojem bicikala, ali to nema veze s vezom. Vlasnik bicikala nije Grad. Mi smo naručili uslugu. Popravci i prijevoz bicikala između stanica idu na teret privatnog poduzeća - objasnio je gradonačelnik dodavši da je ugovor s tvrtkom Nextbike potpisan na četiri godine.
Uz povećanje broja bicikala, širit će se i stanice tako da će ih sada biti 195, umjesto prijašnjih 180. Kaže kako su slušali želje korisnika, ali su i analizirali statistiku, tako da će se ukinuti one najmanje korištene.
Ističe kako im je od početka cilj bio imati stanice raspoređene po kvartovima kako bi ih koristili stanovnici Zagreba, a ne kao u nekim drugim gradovima gdje se stanice nalaze samo u širem centru pa se njima najčešće služe turisti. Ostale novosti uključuju mogućnost iznajmljivanja vozila na 45 minuta (prijašnji maksimum bio je 30). Cooling period, odnosno razdoblje između dvije vožnje kada se Bajs ne smije koristiti, trajat će 20 minuta umjesto 30 te dolaze cargo-bicikli.
On stiže u sklopu pilot-projekta, a korisnicima koji nemaju automobile žele pružiti mogućnost transporta tereta. Ta će usluga biti dostupna na četiri lokacije, a moći će se iznajmiti na 2 sata za cijenu od 3 eura.
Po snijegu i kiši
Nakon gradonačelnika, riječ je preuzeo pročelnik Andro Pavuna koji je naglasio kako se Bajs izvrsno koristio iako je bio dostupan u zimskim i hladnijim mjesecima. Unatoč tome, napravljeno je više od 540.000 najmova.
- Nevjerojatno je koliko su se bicikli koristili. Po kiši, snijegu i ledu - izjavio je pročelnik. Uz to, odgovorio je na kritike da bicikli nekorišteni stoje na stanicama rekavši da su to "priče za malu djecu". Kaže kako imaju podatak da se u prosjeku svaki bicikl vozi gotovo tri puta dnevno.
Osvrnuo se i na biciklističku infrastrukturu. Pavuna je rekao kako Zagreb kontinuirano ulaže da vožnja bude ugodna i sigurna. Dodaje kako im nije cilj samo povećati kvantitetu, odnosno broj kilometara novih biciklističkih staza, već i da rade na kvaliteti, to jest poboljšanju i saniranju stanja prijašnjih staza, a kao primjer naveo je Krapinsku ulicu na Trešnjevci.
- Vozači se često ljute jer, nažalost, davanje prostora jednome znači oduzimanje prostora drugome. Ograničeni smo veličinom naših prometnica - zaključio je pročelnik.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....