Sljedećeg tjedna odigrat će se posljednja nogometna utakmica na ‘starom‘ Stadionu Zagreb, a ovog su se tjedna od njega već oprostili biciklisti. U četvrtak, 17. travnja, odradili su svoj trening na zagrebačkom Velodromu čime je završena priča koja je trajala 70 godina.
Velodrom, odnosno kružna betonska biciklistička staza oko stadiona u Kranjčevićevoj, izgrađena je 1955. godine prema projektu zagrebačkog inženjera Milana Zrinjskog. Do ovog tjedna bila je jedina takva staza u Hrvatskoj. Kako stadion ide u rekonstrukciju, tako će se rušiti i staza postavljena oko travnjaka.
Stadion će se graditi tako da zadovolji stroge standarde 4 kategorije UEFA-e kako bi se na njemu mogle odigravati utakmice svih europskih natjecanja. Tribine će sada biti tik do travnjaka i nogometne akcije. Kolateralna žrtva tih zahtjevnih uvjeta su zagrebački, ali i biciklisti iz cijele Hrvatske. Najbliža slična staza sada se nalazi u Sloveniji, odnosno u Olimpijskom centru u Novom Mestu koji je od Zagreba udaljen kojih 80 kilometara.
PROČITAJTE VIŠE Glavni projektant stadiona u Kranjčevićevoj i arhitekt Opus Arene: ‘Evo koje su glavne razlike ta dva stadiona...‘
Mnogi se biciklisti sada osjećaju prevareno. Borili su se za svoj velodrom, ali bitka protiv najpopularnijeg svjetskog sporta pokazala se preteškom. Tražili su zamjensku lokaciju u gradu, koja još nije poznata. Kao opciju, gradonačelnik Tomislav Tomašević jednom je prilikom istaknuo Jarun kao moguće novo okupljalište za bicikliste.
Bijes u Sindikatu
Bivši hrvatski olimpijac iz Pekinga te aktualni izbornik muške cestovne reprezentacije, Matija Kvasina, u Facebook objavi je obavijestio građane o posljednjem treningu. Njegovu poruku prenio je Sindikat biciklista. U komentarima su se odmah javili razočarani i iznevjereni biciklisti. Budućnost im je neizvjesna pošto i dalje ne postoji konkretan plan gdje i kako udovoljiti njihovim zahtjevima. Ipak, tvrde da će biciklisti, kao i uvijek, nekako pronaći način.
- Sramota, mnoge vežu lijepe uspomene za taj dio asfalta. Očito je da biciklizam jedan od sportova koji ne dobiva pažnju u Hrvatskoj, a za novi velodrom se priča više od 30 godina pa ništa, piše jedan.
Podsjetimo, novi stadion bit će kapaciteta 11.163 mjesta. Imat će više od 400 parkirnih mjesta za automobile te 600 za bicikle. Ukupna vrijednost projekta je 44 milijuna eura s PDV, a gradit će se prema rješenju osječke tvrtke Sirrah. U Sirrahu već imaju iskustva s projektiranjem nogometnih stadiona. Njihovo je djelo osječka Opus Arena.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....