Prometni vještak: ‘Uzrok nesreće? U ovom trenutku pada mi na pamet samo jedna opcija‘

Za dlaku je u subotu ujutro izbjegnuta tragedija u zagrebačkom naselju Gajnice, gdje je teretni vlak iskliznuo iz tračnica i udario u jumbo plakat čija se konstrukcija silinom naleta zgužvala poput papira. Koliko je situacija bila opasana, govori i činjenica da se nesreća dogodila samo petnaestak metara od podvožnjaka u Ulici Dubravica, ispod Aleje grada Bologne, kojim svakodnevno prolaze pješaci i prometuju automobili.

Goran, koji živi nedaleko od mjesta užasa, kaže da je puka sreća da se vlak zaustavio baš na ovom mjestu. Mogao je, ističe, završiti na uvijek prometnoj Aleji ili nekoga ubiti u pothodniku koji je u promet pušten u siječnju prošle godine.

„Zamislite kolika je to snaga bila da je do ove mjere presavila plakat. Bolno mi je ovo gledati, hvala Bogu pa je čovjek koji je njime upravljao ostao živ. Mene bi srce odmah izdalo. Ne mogu ni zamisliti kako se on nakon svega osjeća, uostalom, znate što za njih kažu – jednom nogom u grobu, drugom u zatvoru”, potreseno će Goran dok gleda u crvenu lokomotivu Hrvatskih željeznica.

Lokomotiva naletjela na grudobran

Vozač lokomotive, kako neslužbeno doznajemo na terenu, nije ozlijeđen i nakon nesreće otišao se smiriti u obližnji lokal. Iz Policijske uprave zagrebačke doznali smo još pokoji detalj.

Policiji je u subotu telefon zazvonio oko 9 sati i 30 minuta, a rečeno im je kako je manevarska lokomotiva iskočila s pomoćnih tračnica. „Kretala se iz smjera zapada prema istoku. Ozlijeđenih osoba nema, a nije došlo ni do zastoja u prometu”, kazali su za Jutarnji list i dodali kako će više informacija biti poznato nakon provedenog očevida.

Ranko Suvar/Cropix

O jutrošnjem kaosu očitovao se i HŽ Cargo, koji u svom priopćenju navodi kako je iz tračnica iskočila lokomotiva koja je vukla 16 vagona cementa, i to nakon što je tijekom manevriranja naletjela na grudobran.

„Riječ je o dizel-lokomotivi modela 2041-103 i 16 vagona koji su prevozili cement, a do nesreće je došlo tijekom postavljanja vagona na industrijski kolosijek Cemexa. Osim materijalne štete, nije nastala opasnost za građane ni okoliš”, otkrili su iz državne tvrtke, uz napomenu da su sudionici bili negativni na alkotestiranju. Istragu uzroka nesreće, otkriva HŽ Cargo, provest će Povjerenstvo za istragu izvanrednih događaja i Agencija za istraživanje nesreća u zračnom, pomorskom i željezničkom prometu.

Ranko Suvar/Cropix

Vrućina deformirala tračnice?

A do konca istrage preostaju samo nagađanja. Goran Husinec, sudski vještak za promet, za Jutarnji je komentirao da nije nemoguće da je nesreću uzrokovala upravo vrućina, zbog koje se pruga savila ili ispala iz ležišta. Iako u Hrvatskoj ne pamti takve nesreće, u svijetu ih je bilo, a s obzirom na temperature kojima ove godine svjedočimo, ta mu je opcija prva pala na pamet.

„Nevjerojatno je kako se čelik može deformirati pod utjecajem velikih vrućina, ali to je istina. No, to je samo jedna od opcija. Istraga će otkriti što se zapravo dogodilo”, govori nam Husinec i napominje da plakat nije odigrao nikakvu „junačku ulogu” u sprječavanju tragedije.

„Vlak se sigurno nije kretao velikom brzinom, a strojovođa je spasio situaciju. Razlika u masi vlaka i tog plakata je ogromna. To je kao da osobnim automobilom pogodite papirnatu kutiju”, slikovit je vještak za promet.