Ponovno je prekoračen rok za završetak uređenja parkirališta koje se trebalo podići na području Gredelja. Prema posljednjem aneksu ugovora, sve je trebalo biti gotovo prvog dana ožujka, ali se parking i dalje ne može koristiti.
Obišli smo gradilište i provjerili stanje u kojem se nalazi. Parkirališna mjesta su iscrtana, postavljeni su prometni stupići kao i javna rasvjeta, uređuju se i zelene površine. Izgleda da je radnicima preostalo još dovršiti prilaz Gredelju, koji će se nalaziti na istoku parkinga, uz Strojarsku ulicu.
U svrhu uređenja parkirališta, obnovljen je i davno zaboravljeni tunel koji su koristili zaposlenici TŽV Gredelj. On će od sada spajati parking s Paromlinom, a već je mjesecima otvoren, iako trenutačno vodi od nikuda prema ničemu jer ni novo društveno-kulturno središte grada nije završeno. U tom su kratkom razdoblju već uspjeli grafitima zašarati pothodnik.
Parking je "srednjoročno rješenje"
Inače, prema javnodostupnim podacima, cijela čestica na kojoj će se nalaziti novo parkiralište ima površinu od 12 hektara, a dojam je da je većina prostora neiskorištena. I dalje je ostalo mnogo hangara i baraka koje su u ruševnom stanju, ali nije poznato kakva ih sudbina čeka.
Prije par mjeseci gradonačelnik Tomislav Tomašević izišao je s idejom o preseljenju autobusnog kolodvora na područje nekadašnjeg Gredelja. Koliko je poznato, taj plan nije na vrhu prioriteta nove gradske vlasti pa se ne bi trebala očekivati skorašnja realizacija. Barem zasad, na toj će se lokaciji nalaziti novi parking koji je opisan kao "srednjoročno rješenje".
Dojam prije službenog otvaranja jest da bi veliko parkiralište trebalo dobro funkcionirati. Odaje dojam pravog suvremenog intermodalnog prometnog središta na rubu centra grada. Od Gredelja do Glavnog željezničkog kolodvora treba oko 10 minuta pješice. U blizini je i veliki ZET-ov autobusni terminal sa 17 različitih linija, kao i tramvaji na obližnjoj Vukovarskoj i Trgu kralja Tomislava. Naravno, i ranije spomenuti Autobusni kolodvor udaljen je svega nekoliko stotina metara zračne udaljenosti.
Što se tiče detalja, parkiralište će imati ukupno 400 parkirnih mjesta te još 25 namijenjenih osobama smanjene pokretljivosti. Za motocikle je osigurano 48 parkirnih mjesta te su napravljene "klamerice" oko kojih se može vezati 52 bicikla. Po najnovijim podacima, uređenje privremenog parkirališta koštat će 3.328.658,11 eura s PDV-om, što je povećanje za 50.000 eura u odnosu na ranije dogovorenu cifru, a rezultat je produljenja trajanja radova.
Ukupan iznos radova
Toj se brojci može dodati još i iznos od 143.305,28 eura, koliko je koštalo uređenje pothodnika, te 774.435,56 eura, koliko su stajali radovi rušenja zgrada koje su se na toj površini nalazile, a što je bio nužan korak za izgradnju parkirališta. Ukupno, cijena se penje na više od 4 milijuna eura.
Prvotno je bilo zamišljeno da se sve završi do kraja 2024. godine. Podsjetimo, ideja o izgradnji parkirališta na Gredelju počela se realizirati kada je započeo velik projekt Paromlina. Zbog izvođenja radova, parkiralište ispred te zgrade trebalo se zatvoriti, a vozačima je ponuđeno alternativno rješenje - površina na istočnoj strani Velesajma koja se može koristiti bez naknade.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....