- Najveći rizik vidim u tome da se od sustava očekuje da riješi gužve koje su prije svega posljedica prometne politike i prostornog planiranja. To od njega ne treba očekivati – upozorava Marijan Jakovljević sa Zavoda za prometno planiranje zagrebačkog Fakulteta prometnih znanosti.
Docent Jakovljević za Jutarnji list je komentirao projekt gradskog Centra za upravljanje prometom, čija je četvrta faza procijenjena na pet milijuna eura. Projekt smatra važnim iskorakom u upravljanju gradskim prometom, ali ističe da tehnologija ima jasna ograničenja.
Grad Zagreb četvrtom fazom planira proširiti sustav na još 48 prometnih lokacija, među kojima su raskrižja i prometni potezi na Ilici, Vukovarskoj, Ksaverskoj, Šubićevoj i Aveniji Gojka Šuška. Predviđena je ugradnja novih kamera, sen...
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....