Imamo popis svih kazni, evo koliko ćete platiti ako vozite bez ruku ili imate slušalice u ušima

- Da mozak ne bude kaša, čuva nas kaciga naša – poručio je pjevač Sandi Cenov u kampanji o sigurnosti vozila na dva kotača koju provodi Policijska uprava zagrebačka. Statistika je neumoljiva: kako raste broj vozila na dva kotača, raste i rizik, a posljedice su često teže nego kod drugih sudionika u prometu.

Na to upozorava PU zagrebačka, ističući kako su vozači na dva kotača, uz pješake, najranjivija skupina u prometu. Na konferenciji za medije policija je podsjetila kako se sigurnost u prometu ne temelji samo na poštivanju osnovnih pravila, već i na svijesti o vlastitoj ranjivosti.

Glasnogovornica PU zagrebačke istaknula je kako vozači na dva kotača, zbog nedostatka zaštitne konstrukcije, u prometnim nesrećama često prolaze s težim posljedicama, čak i pri manjim brzinama. Stoga je poseban naglasak stavljen na pridržavanje zakonskih obveza koje se često zanemaruju, a mogu biti presudne za sigurnost.

Na motociklima i mopedima obvezna kaciga

Za vozače motocikala i mopeda zakon jasno propisuje obvezno nošenje zaštitne kacige, kako za vozača, tako i za putnika koji ni u kojem trenutku ne smije biti mlađi od 12 godina ili imati 0,5 promila alkohola u krvi. No, sigurnost se ne iscrpljuje samo u zakonskom minimumu.

Policija posebno upozorava na važnost defenzivne vožnje, pravodobnog uočavanja potencijalnih opasnosti i prilagodbe ponašanja u prometu. To uključuje održavanje sigurnosnog razmaka, izbjegavanje naglih promjena trake te povećan oprez na raskrižjima, gdje najčešće dolazi do oduzimanja prednosti.

Dodatno, vozačima se savjetuje da budu vidljiviji korištenjem dnevnih svjetala, reflektirajuće opreme i odjeće svjetlijih boja. Poseban rizik predstavljaju tzv. „mrtvi kutovi“ drugih vozila, zbog čega je važno ne zadržavati se u zonama u kojima vas vozači automobila teško mogu uočiti.

Policija upozorava i na važnost prilagodbe brzine uvjetima na cesti, osobito u urbanim sredinama, gdje su iznenadne situacije češće, ali i na početku sezone, kada mnogi vozači tek ponovno sjedaju na motocikle i mopede nakon zimskog razdoblja. Uz to, podsjećaju kako je zabranjeno korištenje slušalica na oba uha tijekom vožnje jer se time smanjuje pažnja i sposobnost uočavanja opasnosti.

Biciklisti se moraju kloniti pločnika

Biciklisti također imaju niz jasno definiranih obveza. Jedno od osnovnih pravila jest kretanje prometnicama predviđenima za njih: biciklističkim stazama ili trakama gdje one postoje, a u njihovu nedostatku uz desni rub kolnika. Vožnja po nogostupu, odnosno pločniku, nije dopuštena jer se time izravno ugrožavaju pješaci.

Biciklisti se moraju kretati označenim biciklističkim stazama

Goran Mehkek/Cropix

Tijekom noći i u uvjetima smanjene vidljivosti obvezna je upotreba prednjeg bijelog i stražnjeg crvenog svjetla, kao i reflektirajućih elemenata koji vozača čine uočljivijim. Upravo vidljivost često čini razliku između izbjegnute opasnosti i prometne nesreće.

Policija upozorava i na čestu kažnjivu pogrešku korištenja slušalica na oba uha tijekom vožnje. Takva praksa značajno smanjuje sposobnost registriranja zvučnih signala iz okoline, poput sirena ili upozorenja drugih sudionika, čime se povećava rizik od nesreća. Važno je naglasiti i da pravila o alkoholu vrijede i za bicikliste. Vožnja pod utjecajem alkohola nije bezazlena, a sankcije su propisane jednako kao i za druge sudionike u prometu.

Obvezna kaciga na romobilima

Električni romobili, relativno noviji sudionici u prometu, sve su češći uzrok nesreća upravo zbog nedovoljnog poznavanja pravila. Vozači romobila dužni su koristiti biciklističke staze ili trake, a samo iznimno, kada takva infrastruktura ne postoji, smiju se kretati površinama za kretanje pješaka uz obvezu smanjenja brzine i posebnog opreza.

Nenošenje kacige je kažnjivo za vozače električnih romobila

Tom Dubravec/cropix/

Nošenje kacige obvezno je za sve korisnike. Posebno se ističe i pravilo koje se često krši, a to je korištenje električnog romobila za prijevoz više osoba. Na njemu se smije voziti isključivo jedna osoba.

Kao i kod drugih sudionika na dva kotača, zabranjeno je korištenje slušalica na oba uha tijekom vožnje jer se time smanjuje koncentracija i sposobnost pravodobnog reagiranja. Policija dodatno upozorava na prilagodbu brzine, osobito na frekventnim gradskim površinama, gdje se romobili često kreću u neposrednoj blizini pješaka.

Zajednički nazivnik svih upozorenja jest potreba za povećanim oprezom i odgovornošću. Policija apelira i na vozače automobila da obrate dodatnu pažnju na sudionike na dva kotača, osobito pri skretanjima, uključivanjima u promet i promjenama trake.

- Vidljivost i međusobno uvažavanje ključni su za smanjenje prometnih nesreća - poručuju iz policije, naglašavajući kako sigurnost u prometu nije samo pitanje propisa, nego i svakodnevne prakse.