Zagreb je započeo još jedan korak prema realizaciji jednog od najvećih cestovnih projekata na istoku grada. U Sesvetama su službeno krenuli radovi na trećoj etapi produžene Branimirove ulice, prometnice koja bi u kombinaciji s produženom Kolakovom ulicom trebala stvoriti novu, sedam kilometara dugu obilaznicu te značajno rasteretiti opterećene gradske pravce.
Početak radova na dionici od Ulice Ivana Ančića do Varaždinske ceste obilježili su gradonačelnik Tomislav Tomašević i njegovi zamjenici. Riječ je o gotovo kilometar dugoj prometnici vrijednoj oko četiri milijuna eura bez PDV-a, a izvođačima je za završetak radova ostavljen rok od šest mjeseci.
Grad Zagreb dosad je u projekt produžene Branimirove ulice uložio više od deset milijuna eura samo za otkup zemljišta i rješavanje imovinskopravnih odnosa. Riječ je o preduvjetu za izgradnju ukupno četiri kilometra nove prometnice koja bi trebala postati jedna od ključnih prometnih veza na istoku grada.
Zahtjevna etapa
– Dakle, samo za rješavanje imovinskopravnih odnosa za četiri kilometra. I tu nećemo stati jer rješavamo imovinskopravne odnose za drugu dionicu – napomenuo je.
Najzahtjevnijim dijelom projekta smatra se druga etapa koja prolazi dolinom potoka Vuger. Zbog potrebe izgradnje vijadukta projekt je morao biti izmijenjen kako bi se osigurao bolji prolaz pješaka te očuvalo prirodno strujanje zraka kroz Sesvete.
– Ostaje riješiti imovinskopravne odnose za najkompleksniju fazu, odnosno drugu etapu. Ona ide u dolini potoka Vuger i tu je potreban jedan vijadukt. Zbog toga smo mijenjali projekt. Htjeli smo da postoji strujanje zraka kroz Sesvete, da imamo bolju ekološku priču, bolji prolaz pješaka ispod produžene Branimirove. Zato smo mijenjali projekt, pa kako smo mijenjali projekt, produžili smo trasu – izjavio je i rekao kako je prva etapa realizirana te da vjeruje kako će uskoro početi radovi i na drugoj etapi.
Kada bude dovršena, produžena Branimirova trebala bi preuzeti dio prometa koji danas prolazi Zagrebačkom cestom kroz Sesvete. No gradska uprava ističe da je riječ o projektu koji se ne može promatrati zasebno jer se nastavlja na produženu Kolakovu ulicu, čime bi nastala nova prometna os koja bi trebala rasteretiti cijeli istočni dio Zagreba.
– Kada to sve završimo, imat ćemo potez od četiri kilometra koji će kroz Sesvete rasteretiti Zagrebačku. Ono što je još bitnije jest da se ta obilaznica spaja na Kolakovu. Na jednom dijelu radovi su u tijeku, a imali bismo još prvu i drugu fazu uskoro. Paralelno radimo na imovinskopravnim odnosima, tako da bismo kroz dvije godine realizirali i cijelu produženu Kolakovu. Sve skupa dobili bismo sedam kilometara obilaznice kako bismo rasteretili Aveniju Dubrava i Zagrebačku cestu na istočnom dijelu grada – rekao je Tomašević.
"Relativno kratak rok"
Nova etapa neće donijeti samo kolnik za automobile. Projekt uključuje gradnju sustava sanitarne i oborinske odvodnje, nove vodovodne mreže, javne rasvjete, hortikulturno uređenje te pješačko-biciklističku infrastrukturu. Na spoju s Varaždinskom cestom izgradit će se i novo semaforizirano raskrižje povezano s Centrom za upravljanje prometom.
Gradonačelnik je pritom podsjetio da slijedi i druga etapa produžene Branimirove, duga dva kilometra, procijenjene vrijednosti 11 milijuna eura bez PDV-a, dok bi ukupni trošak produžetaka Branimirove i Kolakove ulice mogao dosegnuti oko 50 milijuna eura.
Da su radovi već u punom zamahu, potvrđuje i izvođač. Na terenu je započelo uklanjanje raslinja i priprema gradilišta, a zbog relativno kratkog roka izvođenja radovi će se odvijati bez odgode.
– Iza nas možete vidjeti da su započeli radovi na raskrčavanju zelenila na cijelom potezu od Varaždinske. Dio materijala dostavljen je već na deponij pored gradilišta. Sa svim radovima krećemo momentalno jer je rok šest mjeseci relativno kratak – kazao je Marko Lovrić, glavni inženjer na projektu. Izvođač radova je tvrtka PGP iz Zagreba.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....