Stariji muškarac iz Sinja sjeo je u taksi na zagrebačkom Glavnom kolodvoru i zatražio vožnju do Zračne luke Franjo Tuđman. Relacija je duga oko 14 kilometara. Na kraju je platio 320 eura.
Na računu, koji je objavio Index, stoji tvrtka Andreicar2021 j.d.o.o. i ime operatera Mateo Kljajić, ujedno vlasnika tvrtke. Svjedokinja koja je razgovarala s putnikom ispričala je da je čovjek nakon vožnje bio vidno potresen.
Obratila se policiji i Državnom inspektoratu, ali joj je, prema njezinim riječima, rečeno da se teško može postupati ako je račun uredno izdan. Kod Kljajića, međutim, problem nije u tome što se njegovo ime pojavilo jednom.
Svekrva Brune Petkovića platila 92 eura do Dubrave
Jedan od slučajeva koji najbolje pokazuje obrazac dogodio se u studenome prije dvije godine. Tada se javno oglasila Iva Petković, supruga nogometaša Brune Petkovića, nakon što je njezina majka sjela u taksi na zagrebačkom Glavnom kolodvoru.
Bila je, kako je napisala, umorna, prehlađena i s vrećicama. Trebala je do Dubrave. Riječ je o relaciji od oko sedam kilometara, za koju bi se preko uobičajenih taksi aplikacija u tom trenutku plaćalo između sedam i deset eura. Njoj je naplaćeno 92 eura.
Iva Petković objavila je račun i opisala što se, prema njezinim riječima, dogodilo nakon što je njezina majka prigovorila na cijenu. Na objavu se potom javio i sam Kljajić. U odgovoru nije negirao da je vozio ženu, nego je tvrdio kako su ona i Bruno Petković bili upozoreni na cijenu.
- Poštovana, evo, na vaš zahtjev ja se javljam, kao prvo, izmislile ste hrpu gluposti - napisao je Kljajić te svoj odgovor usmjerio prema kritici igre i, prema njemu, previsoke plaće tadašnjeg napadača zagrebačkog Dinama.
Potom je cijenu objasnio automobilom koji, kako tvrdi, vozi.
- To je moja cijena s obzirom na to da vozim auto od 150 tisuća eura - napisao je Kljajić.
Prema podacima iz registra osiguranih vozila, Kljajić ipak ne vozi automobil te vrijednosti, nego Volkswagen Passat iz 2019. godine.
Tri i pol kilometra naplaćuje 70 eura
Slučaj s Petkovićevom svekrvom nije izolirani slučaj. Index je u travnju 2024. pisao o Karlovčanki kojoj je vožnja od zagrebačkog Glavnog kolodvora do Instituta za tumore naplaćena 70 eura. Relacija je duga oko tri i pol kilometra.
Prema tadašnjoj provjeri preko aplikacija za taksi usluge, takva bi vožnja stajala oko šest ili sedam eura. Na računu se ponovno pojavljivala tvrtka Andreicar2021 j.d.o.o.
U istom tekstu spominjao se i raniji slučaj iz 2022. godine, kada je čitatelj opisao vožnju od Željezničkog do Autobusnog kolodvora u Zagrebu. Relacija je duga oko kilometar i pol. Prema njegovu iskazu, platio ju je tadašnjih 221 kunu.
Kljajić je tada poručio kako će tužiti redakciju Indexa i da ga prestanu maltretirati.
Osim umirovljenika, pogođeni su i turisti
Tragovi nezadovoljnih putnika ne nalaze se samo u domaćim medijima i objavama na Facebooku.
Na TripAdvisoru je prošle godine objavljena recenzija s ocjenom jedan od pet za tvrtku Andrreicar2021. Korisnik je na engleskom napisao: “Budite oprezni. Pogledajte fotografije taksija. Naplaćuje 100 eura za 10 kilometara, a nigdje nema ni broja telefona za eventualne žalbe.”
Kao igrač u šestoj nogometnoj, prebio suparnika i suca
Kljajićevo se ime pojavljivalo i izvan taksi priča. Cityportal je u svibnju 2024. pisao o incidentu na utakmici između Lomnice i Mladosti iz Obrezine. Prema odluci disciplinskih tijela, Kljajić je kao igrač NK Lomnice najprije je šakom udario protivničkog igrača, a zatim i suca.
Kažnjen je zabranom igranja prvenstvenih i kup utakmica u trajanju od 12 mjeseci. U odluci se navodilo i kako je već ranije bio kažnjavan za isti ili sličan prekršaj. Prema HNS-ovu službenom registru nogometaša, Kljajiću je utakmica protiv Mladosti iz Obrezine bila posljednja na zagrebačkim niželigaškim travnjacima.
Prema objavama na njegovu Facebook profilu, Kljajić se tim incidentom i danas hvali, ili ga barem ne tretira kao epizodu koju bi trebalo prešutjeti.
Problem koji je došao i do ministra Butkovića
Slučajevi poput ovih ne pogađaju samo domaće putnike koji na kolodvoru ili ispred bolnice sjednu u prvi taksi. Isti problem godinama prijavljuju i turisti, osobito u Zagrebu i Splitu te zračnim lukama.
Uslijed medijskih pisanja i sve većeg broja žalbi turista, reagirala je i Vlada, koja priprema izmjene Zakona o prijevozu u cestovnom prometu. Prema prijedlogu koji je predstavio ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković, putnicima bi prije ulaska u vozilo morale biti vidljive maksimalna cijena i planirana ruta putovanja. Najavljeno je i zakonsko uređenje određivanja cijena kako bi se spriječio njihov neopravdan rast.
Izmjene predviđaju i posebne TX registarske pločice za vozila kojima se obavlja autotaksi prijevoz, širu provjeru uvjeta dobrog ugleda vozača, redovitu kontrolu valjanosti vozačkih kartica te strože sankcije za nepravilnosti, uključujući neprikazivanje cijena i promjenu uvjeta nakon prihvaćanja narudžbe.
Nadzor bi se također trebao proširiti. Uz prometnu inspekciju, nepravilnosti bi na terenu mogli kontrolirati i komunalni redari, policija i carina.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....