Tesla nastavlja širiti europsku dostupnost sustava Full Self Driving, a nakon Nizozemske, Litve, Estonije i Danske, zeleno svjetlo sada je stiglo i iz Belgije. Flamanska ministrica mobilnosti Annick de Ridder potpisala je dokument kojim se dopušta korištenje Teslina sustava poluautonomne vožnje na belgijskim cestama, što Belgiju čini petom europskom državom u kojoj je FSD odobren.
Iako naziv Full Self Driving zvuči kao potpuna samostalna vožnja, europska verzija s oznakom Supervised ne oslobađa vozača odgovornosti. Vozač mora ostati koncentriran, nadzirati promet i biti spreman preuzeti kontrolu u svakom trenutku. Drugim riječima, nema čitanja knjige, rada na laptopu ili gledanja u mobitel dok automobil sam prolazi kroz promet.
U Belgiji će se sustav uvoditi postupno. Prema najavama, u prvoj fazi FSD Supervised dobit će nekoliko desetaka Teslinih vozila. Nakon kratkog razdoblja procjene slijedi širenje na oko 5000 automobila, a konačni cilj je omogućiti sustav svim Teslama koje tehnički ispunjavaju uvjete. Takav oprezan pristup nije iznenađenje jer se europske vlasti prema sustavima asistencije i autonomne vožnje odnose znatno strože nego američke.
Za Teslu je europsko širenje FSD-a posebno važno jer je sustav godinama bio jedan od glavnih argumenata marke, ali i jedna od najspornijih tema. U SAD-u je dostupan znatno dulje, dok je Europa zbog strožih regulatornih pravila, prometne infrastrukture i različitih nacionalnih propisa zahtijevala sporiji i oprezniji pristup. Belgijsko odobrenje pokazuje da se ta vrata sada postupno otvaraju, ali ne znači da će Tesle ondje voziti potpuno autonomno.
FSD Supervised može pomagati pri upravljanju, praćenju prometa, promjeni traka i vožnji kroz složenije situacije, no sve to ostaje pod nadzorom osobe za upravljačem. Upravo je ta razlika ključna. Sustav može preuzeti velik dio posla, ali pravno i praktično vozač ostaje odgovoran za sve što se dogaodi.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....