Europsko tržište automobila u kolovozu je dosegnulo važnu prekretnicu. Prvi put u povijesti više od polovice svih novih automobila bilo je elektrificirano, a prodaja potpuno električnih vozila porasla je za čak 52 posto u odnosu na isti mjesec prošle godine, prema podacima analitičke kuće Dataforce. Riječ je o nastavku ubrzanog oporavka potražnje za električnim automobilima, koji sve ozbiljnije ugrožavaju dominaciju klasičnih benzinskih modela.
Ipak, važna je razlika između električnih i elektrificiranih automobila. U drugu kategoriju ulaze i hibridi te plug-in hibridi, koji i dalje koriste benzinske motore. Dakle, prelazak granice od 50 posto ne znači da većina Europljana kupuje automobile koji voze isključivo na struju. No pokazuje koliko se brzo mijenja struktura tržišta.
Tijekom kolovoza u Europi je registrirano 245.120 potpuno električnih automobila, čak 52 posto više nego godinu ranije. Time su električni automobili postali druga najprodavanija pogonska kategorija, odmah iza benzinaca kojih je prodano 292.699. Razlika se ubrzano smanjuje jer je prodaja benzinskih automobila istodobno pala za 14 posto. Iza električnih automobila slijede klasični hibridi, plug-in hibridi te dizelaši, koji su završili na posljednjem mjestu među pet glavnih kategorija pogona.
Istodobno, ukupno europsko tržište nije zabilježilo nikakav spektakularan rast. Prodaja svih novih automobila povećala se za samo 4,6 posto, što pokazuje da električni modeli ne rastu samo zahvaljujući većoj ukupnoj potražnji, nego istodobno preuzimaju velik dio tržišta od drugih vrsta pogona.
Takav razvoj događaja ide na ruku posebno kineskim proizvođačima. Njihova prodaja na europskom tržištu porasla je za nevjerojatnih 111 posto, a tržišni udio dosegnuo je 11,7 posto. Kineske marke pritom ne računaju samo na električne automobile. Sve važniju ulogu imaju plug-in hibridi, kojima kineski proizvođači pokušavaju privući kupce koji odbijaju potpuno prijeći na struju.
Unatoč velikim promjenama u pogonskim tehnologijama, kupci i dalje pokazuju snažan interes za poznate modele. Volkswagen T-Roc bio je najprodavaniji automobil u Europi tijekom kolovoza, iako s manjom prednošću nego model prethodne generacije godinu ranije. Dobre prodajne rezultate ostvarili su i Dacia Sandero te Mercedes-Benz GLC.
Kolovoški podaci jasno pokazuju da elektrifikacija europskog tržišta ubrzava, a glavni razlog na to je divljanje cijena goriva koje bi se moglo pokazati faktorom koji će ubrzati napuštanje automobila s unutarnjim izgaranjem brže nego što se to donedavno očekivalo. Trenutak u kojem će potpuno električni automobili prestići benzince po mjesečnoj prodaji više ne djeluje tako daleko.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....