Ipak stiže povoljniji model od CLA: Mercedes priprema jeftiniji SUV koji će zamijeniti A-klasu

Mercedesova kompaktna strategija ponovno se mijenja. Nakon što je godinama najavljivao da će CLA postati ulaznica u svijet marke, proizvođač iz Stuttgarta sada ipak planira novi model. Riječ je o jeftinijem SUV-u koji će zauzeti mjesto A-klase nakon što ona završi svoju karijeru 2028. godine. Odluka označava pomak od ekskluzivnosti prema većim prodajnim brojkama, a upravo u tom segmentu Mercedes bilježi snažnu potražnju.

A-klasa je u posljednjih desetljeće i pol bila ključan model za privlačenje novih kupaca. Samo 2024. prodano je 534.800 primjeraka modela iz Mercedesove kompaktne linije, od čega je A-klasa imala vrlo važan udio.

Takvi brojevi teško se mogu ignorirati, pa je Mercedes odlučio produžiti njezinu proizvodnju do 2028., iako je u početku bilo planirano ranije gašenje.

Mercedes A-klasa i A-klasa limuzina

Mercedes-Benz

Ipak, umjesto da na tom mjestu ostane praznina, stiže potpuno novi SUV. Detalji su zasad škrti, ne zna se ni ime ni konačni oblik, no iz uprave je potvrđeno da će model biti razvijen na novoj MMA platformi, istoj koja je već iznjedrila električni CLA i koja će poslužiti kao baza i za buduće GLA i GLB.

Neslužbene informacije govore da bi novi SUV mogao biti manja i pojednostavljena izvedenica postojećeg GLA-a, osmišljena tako da ponudi prepoznatljiv Mercedesov identitet uz prihvatljiviju cijenu.

Financijski pritisci dodatno su ubrzali ovu odluku. U prvoj polovici 2025. profitna marža Mercedesa pala je na tek 5,3 posto, a dio krivnje prebačen je na preveliki fokus na Maybach i AMG modele, dok je šira publika ostala zakinuta za dostupnije opcije. Novi SUV trebao bi to ispraviti. Dok A-klasa u Njemačkoj kreće od 34.252 eura, električni CLA stoji najmanje 53.066 eura, što je više i od C-klase, pa je jasno zašto trgovci traže model koji će popuniti jaz.

Mercedes A-klasa

Mercedes-Benz

U isto vrijeme, Mercedes se priprema za kraj B-klase. Prodaja kompaktnog monovolumena već godinama slabi, a proizvodnja će stati 2026. nakon tri generacije i 22 godine na tržištu. Time će Mercedesova ulazna ponuda gotovo u potpunosti prijeći na SUV modele, što odražava globalne trendove i želje kupaca.

U iduće dvije godine Mercedes planira uvesti više od 40 novih modela. Među njima će biti i novi, već predstavljeni, GLC EQ, izravni konkurent BMW-u iX3.