Mercedes je večeras na velikoj pozornici, uoči salona IAA Mobility 2025. u Münchenu, trenutačno jedne od najprestižnijih auto manifestacija te velike izložbe mobilnosti i tehnologija, vrlo pompozno predstavio potpuno novi Mercedes GLC EQ.
Danima prije same premijere, kojoj smo večeras ekskluzivno svjedočili, Mercedes je u javnost puštao detalje svoje nove električne uzdanice, poput izgleda prednje maske te potom unutrašnjosti koja je doista fascinantna, posebice uživo. Sada smo ga napokon upoznali u cijelosti i treba priznati da izgleda zaista atraktivno i vrlo upečatljivo, posebice zahvaljujući velikoj retro-futurističkoj "Iconic" prednjoj maski.
Generalno, za Mercedes novi GLC EQ predstavlja važan model i – "prekretnicu u segmentu srednjih premium SUV-ova, nudeći savršenu kombinaciju prepoznatljivog dizajna, vrhunske tehnologije, praktičnosti i uzbudljivih performansi, sve bez ikakvih kompromisa" – kako su ga na premijeri opisali vodeći ljudi Mercedesa.
Šef kompanije Ola Källenius obratio se okupljenima riječima "Dobrodošli kući" i obećao da će njemačka kompanija do 2027. godine predstaviti 40 novih modela!
Novi GLC EQ (dosadašnji GLC s ICE motorima i dalje ostaje u ponudi) nije samo električna inačica najprodavanijeg Mercedesa u svijetu, već je to potpuno redefiniran, sofisticiran i sveobuhvatan električni SUV koji postavlja apsolutno nove standarde u svojoj klasi. Postiže to kombinirajući sve što su kupci oduvijek voljeli kod GLC-a – prostranost, praktičnost i prestiž – s najmodernijom električnom tehnologijom, revolucionarnom umjetnom inteligencijom i dizajnom, čime odlučno ulazi u električnu eru.
Podsjetimo, samo dva dana ranije BMW je predstavio izravnog konkurenta, potpuno novi električni model iX3 Neue Klasse, svoju uzdanicu među luksuznim SUV modelima srednje veličine, pa je time pred Mercedesom bio i dodatni izazov.
Gledajući novi GLC EQ, model nosi prepoznatljive linije Mercedes SUV modela koji su ovdje ukusno garnirani modernim te fascinantnim detaljima. Najveća revolucija događa se sprijeda, gdje se nalazi spomenuta velika maska koja nije samo funkcionalni element, već iluminirano high-tech umjetničko djelo koje redefinira lice brenda.
Opcijski, može imati čak 942 iluminirane točke koje se mogu animirati, stvarajući nevjerojatan dojam. Stražnji dio karakteriziraju svjetlosni elementi s motivima trokrake zvijezde, koji također komuniciraju kroz animacije.
Unutrašnjost pak donosi potpuno novi, ogromni Hyperscreen zaslon dijagonale nevjerojatnih 99,3 centimetara, najveći ikada ugrađen u serijski model njemačke marke.
Za razliku od ranijih rješenja gdje je više ekrana bilo spojeno pod jednom staklenom površinom, ovdje se doista radi o velikom jedinstvenom zaslonu. Zahvaljujući tisuću LED lampica i inteligentnom zonalnom zatamnjenju, sustav jamči visoku jasnoću i svjetlinu te smanjenu distrakciju za vozača.
Digitalnu raskoš prate praktični detalji: dva podloška za punjenje mobitela, fizičke tipke i regulator glasnoće. Ambijentalna rasvjeta, pak, osim estetskog ugođaja, ima i funkcionalnu svrhu, mijenja boju kako bi potvrdila unesene komande, primjerice kod podešavanja klime. Ova oaza modernog luksuza kroz filozofiju "Sensual Purity" dostigla je novu razinu.
Usto, za još više uživanja u kabini, tu je i krovni prozor "SKY CONTROL panoramic roof" s preklopivim staklima koji dodatno povećava osjećaj prostranosti, a opcijsko osvjetljenje može iluminirati 162 "zvijezde" u staklu, stvarajući čarobnu atmosferu noću.
Mercedes-Benz također postavlja novi standard u održivosti, postajući prvi proizvođač na svijetu koji nudi Vegan Package certificiran od strane The Vegan Society. Ovaj paket uključuje sve mekane materijale u kabini, od sjedala do tepiha, garantirajući da ne sadrže nikakve životinjske produkte.
Srž novog GLC-a je revolucionarni Mercedes-Benz Operating System (MB.OS). Ovaj "supermozak" integrira i kontrolira svaki aspekt vozila – od zabave i automatizirane vožnje do komfora i punjenja. Pokreće ga napredna umjetna inteligencija koja omogućuje vozilu da uči preferencije vozača, prilagođava se uvjetima i donosi odluke u stvarnom vremenu.
Sučelje četvrte generacije MBUX-a koristi AI alate od Microsofta i Googlea. MBUX Virtual Assistant je poput pametnog suputnika: može razumjeti kontekst razgovora i odgovarati na složenije upite bez potrebe za ponavljanjem. Putnik sprijeda može uživati u preko 40 aplikacija, streamati video sadržaje ili imati izravan pristup Disneyju.
Što se prostora tiče, električna platforma omogućila je GLC-u da ponudi više prostora za putnike nego ikad prije. U odnosu na model s motorom s unutarnjim izgaranjem, ovaj GLC ima 84 mm duži međuosovinski razmak. Rezultat toga je 47 mm više prostora za noge na stražnjim sjedalima i 17 mm više prostora za glavu.
Prtljažnik nudi iznimnih 570 litara prostora, koji se sklapanjem stražnjih sjedala može proširiti na 1740 litara. Dodatno, ispod haube nalazi se "frunk" (prednji prtljažnik) kapaciteta 128 litara.
Mercedes GLC 400 4MATIC nudi impresivnih 360 kW (489 KS) snage i procijenjeni domet od do 713 km (WLTP). Temelj brzog punjenja je 800-voltna arhitektura koja, u kombinaciji s novom baterijom od 94 kWh, omogućuje punjenje do 303 km dometa u samo 10 minuta. Mercedes-Benz Navigation with Electric Intelligence planira najbržu i najudobniju rutu uz stanke za punjenje, a Mercedes-Benz je čak prvi proizvođač koji nudi funkciju rezervacije punionica unutar svog MB.CHARGE mrežnog servisa.
Model je pritom opremljen i tehnologijom za bidirekcionalno punjenje (V2H/V2G), što znači da može služiti kao mobilna energetska banka za kuću ili električnu mrežu. Nadalje, može vući kočenu prikolicu do 2,4 tone, što ga čini idealnim električnim vozilom za vuču kamp-prikolice ili čamca.
Ovu sposobnost nadopunjuju sustavi poput ESP trailer stabilisation i Trailer Manoeuvring Assist za sigurnost i lakoću upravljanja. Za off-road avanture tu je TERRAIN MODE i funkcija "transparentne haube" koja kamerama daje virtualni pogled ispod prednjeg dijela vozila.
Što se tiče ugode u vožnji, toliko svojstvene karakteristike Mercedes modela, novi GLC postiže vrhunsku ugodu u vožnji zahvaljujući zračnom ovjesu (AIRMATIC) preuzetom iz S-klase i upravljanju stražnjim osovinama do 4,5 stupnjeva za iznimnu agilnost u gradu. Novi One-Box kočioni sustav osigurava superioran osjećaj na kočionoj papučici i visoku razinu rekuperacije energije (do 300 kW), koja se u preko 99 posto svakodnevne vožnje odvija isključivo električno.
Napredni sustavi MB.DRIVE asistencije u vožnji temelje se na impresivnoj mreži senzora: do 10 vanjskih kamera, 5 radara i 12 ultrazvučnih senzora i mogu se nadograđivati "over-the-air" putem aplikacije. Za potpunu relaksaciju, pak, GLC nudi ENERGIZING COMFORT programe koji koordiniraju osvjetljenje, klimu, zvuk i masažne funkcije sjedala za jedinstveni wellness doživljaj unutar vozila. Nema što, GLC ima sve što srce može poželjeti...
Na koncu, čini se da je Mercedes ovaj put s jednim električnim modelom odradio sjajan i temeljit posao, a kakav je u vožnji, doznat ćemo vrlo brzo...
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....