Jedini njemački proizvođač hiperautomobila ima novu "igračku" s brutalnim V12, upoznajte Apollo EVO

Dvadeset godina nakon što je Gumpert Apollo prodrmao svijet automobilskih entuzijasta, marka Apollo, koja nastavlja njegovu tradiciju, predstavila je novi hiperautomobil EVO. Riječ je o ekskluzivnom modelu namijenjenom isključivo vožnji na stazi, proizvedenom u svega deset primjeraka, koji donosi brutalnu kombinaciju dizajnerske ekstravagancije i sirove snage.

Apollo EVO

Apollo

Apollo je jedini njemački proizvođač specijaliziran isključivo za hiperautomobile. Brend svoju filozofiju opisuje kao „pobunjeničko njemačko inženjerstvo“, a EVO to potvrđuje u svakom detalju. Originalni Gumpert Apollo 2009. je držao rekord Nürburgringa za cestovne automobile, a nova kreacija želi biti na tragu te tradicije, sada uz još moderniju tehnologiju i dozu teatralnosti

.

Apollo EVO

Apollo

Srce EVO-a je atmosferski 6,3-litreni V12 motor s 800 KS i 765 Nm okretnog momenta. Snaga se prenosi samo na stražnje kotače preko sekvencijalnog šesterostupanjskog mjenjača. S masom od svega 1300 kilograma, automobil juri do 100 km/h za 2,7 sekundi, a maksimalna brzina iznosi 335 km/h. Michelin Pilot Sport Cup 2 gume, kovani aluminijski naplatci i karbonsko-keramičke kočnice brinu se da cijeli paket bude kompletan.

Apollo EVO

Apollo

Osnova vozila je karbonski monokok težak svega 165 kilograma, ali čvršći 15 posto od onoga u prethodnom modelu Intensa Emozione. Prednji i stražnji pomoćni okviri također su izrađeni od karbonskih vlakana, čime je Apollo postigao izniman omjer čvrstoće i mase.

Apollo EVO

Apollo

Ono što najviše plijeni pažnju je dizajn. EVO izgleda kao križanac svemirskog broda i mitske kreature, s agresivnim aerodinamičkim "perajama", upečatljivim LED potpisom i trodimenzionalno printanim ispušnim sustavom od titana. Interijer još nije u potpunosti prikazan, ali zna se da će sadržavati brojne 3D-printane elemente.

Apollo EVO

Apollo

Proizvest će se svega deset primjeraka, a iako Apollo ne otkriva jesu li svi već rasprodani, jasno je da će potražnja nadmašiti ponudu. Prve isporuke jednog od najekskluzivnijih automobila ikad izrađenih u Njemačkoj očekuju se početkom 2026. godine.