Godina 2026. neće donijeti samo nove modele, nego i tiho gašenje čitavog niza automobila koji su godinama bili sastavni dio europskih cesta. Neki od njih odlaze jer su odradili puni životni ciklus, druge su pregazili tržišni trendovi, a treće su jednostavno pregazile regulative.
Alpine
Alpine A110, jedna od rijetkih modernih sportskih ikona koja je dosljedno branila filozofiju lakoće i vozačkog užitka, ulazi u završnu fazu karijere. Benzinska A110 povlači se do kraja 2026. kako bi ustupila mjesto električnom nasljedniku na novoj APP platformi. Ime ostaje, koncept se mijenja, a za mnoge će to značiti i kraj "pravog A110".
Audi
Audi u 2026. reže duboko. Mali A1 i Q2 završavaju karijeru, bez izravnih nasljednika s motorima s unutarnjim izgaranjem. Njihovu ulogu preuzet će nova električna kompaktna vozila SUV proporcija. Paralelno s njima, iz ponude odlazi i A7 Sportback, čime Audi dodatno pojednostavljuje strukturu limuzina u korist A6 i električnih izvedbi.
BMW
BMW zatvara poglavlje za nekoliko modela koji su godinama popunjavali niše. X4 s klasičnim pogonima već je završio proizvodnju, a tijekom 2026. oprostit ćemo se i od Z4 te Serije 8. Novi fokus marke jasno je usmjeren prema Neue Klasse platformi i električnim izvedbama, dok se sportski kabriolet i veliki GT auto povlače bez izravnih zamjena.
Ford
Ford Focus, nekada jedan od stupova europske ponude, već se prestao proizvoditi, a 2026. iščeznuti iz iz salona u kojima se još prodaju posljednji primjerci. Ford se u Europi definitivno odmiče od klasičnih automobila i okreće crossoverima, SUV-ovima i "emocionalnim modelima", čime se zatvara jedno od najvažnijih poglavlja marke.
Honda
Honda Civic Type R formalno ne nestaje iz proizvodnje, ali u Europi prestaje s prodajom zbog CO2 regulativa. Time europski kupci ostaju bez jednog od posljednjih čistokrvnih hot hatch modela. Nasljednik se očekuje tek u hibridnom obliku i ne prije 2027. godine.
Mercedes
Mercedes-Benz provodi opsežnu racionalizaciju ponude. Klasa B, EQA i EQB ulaze u završnicu, dok se pod upitnikom nalazi i budućnost EQE limuzine i SUV-a. Paralelno s time, sve je izglednije povlačenje niza AMG modela s dvolitrenim hibridnim četverocilindrašima, što označava kraj jedne kratke ere.
Mitsubishi
Mitsubishi Space Star, jedan od rijetkih pravih gradskih automobila stare škole, odlazi zbog troškova prilagodbe regulativama. Ulogu najmanjeg modela u ponudi preuzima Colt, tehnički blizanac novog Renaulta Clija, čime Mitsubishi dodatno smanjuje vlastitu modelsku autonomiju u Europi.
Renault
Renault Megane Conquest, SUV coupé koji je popunjavao prostor između Australa i Rafalea, povlači se bez izravnog nasljednika. Renault pojednostavljuje ponudu i jača fokus na električne modele.
Toyota
Toyota GR Supra završava proizvodnju 2026., paralelno s BMW-ovim Z4, jer dijele istu tehničku osnovu. Nova Supra stiže kasnije, razvijena isključivo u Toyotinoj režiji, uz snažniji fokus na GR identitet.
Volkswagen
Volkswagen Touareg u aktualnom obliku završava karijeru. Final Edition označava kraj jedne od posljednjih velikih VW-ovih dizelsko-benzinskih perjanica. Električni nasljednik očekuje se tek krajem desetljeća.
Volvo
Volvo zatvara poglavlje velikih karavanskih modela s klasičnim motorima. V90 je već otišao, a V60 bi mu se trebao pridružiti tijekom 2026. Električni karavani ostaju dio dugoročnog plana.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....