U zadnje vrijeme mediji koji prate automobilsku industriju i ekonomiju objavljivali su 'udarne vijesti' o Tesli, a te vijesti su uglavnom imale negativan kontekst. Zaista, Tesla Motors je nedavno imao mnogo problema koji su loše utjecali na njen imidž – od teške nesreće u kojoj je smrtno stradalo dvoje ljudi, pri čemu se krivnja stavljala na Teslin 'Autopilot' sustav, izvještaja koji pokazuje kako su je drugi proizvođači električnih automobila počeli prestizati, pa sve do prosvjeda nezadovoljnih vlasnikaod kojih je jedan dobio ogromnu medijsku pozornost.
Internet je prepun takvih vijesti, i iako su neke od njih istinite, mnoge nisu ni potvrđene. Od nekih vijesti koje su se širile javnim prostorom, međutim, kasnije se ispostavilo da nisu potkrijepljene činjenicama, no u svakom slučaju – šteta je nanesena. Teslarati, vodeći izvor za vijesti, glasine i kritike o Tesli, nedavno je izvijestio da su se 'kineski mediji ispričali Tesli zbog izvještaja o incidentima oko 'kvara kočnica' bez ikakvih činjenica koje podupiru te tvrdnje'.
Navedene tvrdnje objavljene u obliku 'vijesti' izazvale su prosvjede, a kineski mediji priznaju kako su to bile samo glasine. 'Nije bilo dokaza koji bi potkrijepili tvrdnje, ali publikacije su o njima svejedno izvještavale', objavljuje Teslarati. Kineski mediji sada pozivaju druge medijske kuće da 'pregledaju' navedena izvješća. Velik dio problema je i to što Tesla nema svoj odjel za javnost kako bi razjasnio incident, već je Teslin glavni izvor informacija Muskov Twitter račun.
Za sada, morat ćemo pričekati i vidjeti u kojem smjeru će se situacija razvijati. Zanimljivo će biti vidjeti hoće li istina pozitivno ili negativno utjecati na imidž američke kompanije. Pri tome mislimo na sve skandale u koje je Tesla uključena u posljednje vrijeme, uključujući i stravičnu nesreću u Teksasu, pri čemu se optužuje kvar Teslinog autonomnog sustava.
Što se tiče tog događaja, možda zaista nije problem u malfunkciji sustava, no problem je u samom sustavu, koji unatoč sofisticiranoj tehnologiji koju koristi, nije u stanju prepoznati sjedi li netko na vozačevom sjedalu. To su u stanju prepoznati mnogo stariji automobili prilikom provjere je li vozač vezan sigurnosnim pojasom. Zašto sustav sam po sebi dozvoljava zlouporabu moglo bi biti pitanje na koje će mediji tražiti odgovor...
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....