BMW je još jednom dokazao da M odjel zna kako se obaraju rekordi. Najnoviji M2 CS, službeno predstavljen tek u svibnju, upravo je postao najbrži kompaktni automobil na slavnoj Nürburgring Nordschleife stazi. S vremenom kruga od 7 minuta i 25,5 sekundi, nadmašio je prethodni rekord u toj kategoriji za osam sekundi, i to prije nego što je stigao u prodaju.
Rekord je postavljen 11. travnja, još prije premijere, što objašnjava kamuflirani auto na slikama. Za volanom je bio iskusni razvojni inženjer BMW-a M Jörg Weidinger. Njegova vožnja potvrdila je da nova generacija M2 CS nije tek evolucija već ozbiljan skok naprijed u performansama. Za usporedbu, prethodno najbolje vrijeme nekog M2 modela na ovoj stazi iznosilo je 7:38.7, također u režiji istog vozača godinu dana ranije.
Za usporedbu Honda Civic Type R, najbrži kompakt s prednjim progonom na "ringu", ostvario je vrijeme od 7:44.9 u svojoj zadnjoj FL5 generaciji. To je gotovo 20 sekundi sporije od M2 CS-a, no valja uzeti u obzir i da je hoda više od 200 KS slabija.
Srce nove M rakete je poznati 3,0-litreni redni šestak s dva turbopunjača koji sada razvija 530 KS i 650 Nm okretnog momenta. Snaga se prenosi na stražnje kotače putem osmerostupanjskog automatskog mjenjača, što omogućuje ubrzanje do 100 km/h za samo 3,7 sekundi i najveću brzinu od 303 km/h.
No nije sve samo u snazi. BMW je ozbiljno smanji i masu. Korištenjem karbonskih dijelova poput krova, kućišta retrovizora i stražnjeg difuzora, automobil je lakši za 44 kilograma u odnosu na standardni M2 s automatskim mjenjačem. Tu su i kovani aluminijski naplatci, spušteni ovjes sa specifičnim oprugama i amortizerima, dodatno ojačan M Sport diferencijal i redizajnirani nosači motora. M2 CS i u novom izdanju zadržava formu kompaktnog sportaša s pogonom na stražnje kotače i bez ikakvih hibridnih dodataka.
BMW M2 CS bit će proizveden u ograničenoj seriji, s početkom proizvodnje planiranim za kolovoz 2025. godine u tvornici San Luis Potosí u Meksiku. Očekuje se da će ukupna serija obuhvatiti oko 1500 primjeraka, a većina će biti namijenjena američkom tržištu, gdje postoji snažna potražnja za ovakvim modelima. Prema dostupnim informacijama, početna cijena u Njemačkoj bi trebala biti približno 110.000 eura.
Komentari
0