Toyota je napokon predstavila automobil o kojem se pričalo već godinama. Potpuno novi GR GT, cestovni superautomobil razvijen jeparalelno s trkaćim GR GT3 modelom. Gazoo Racing već neko vrijeme žari i pali segmentom hot hatch modela (Yaris, Corolla), no sada ima i svoj pravi superautomobil, stvoren da parira Mercedes-AMG GT-u i ostalim velikim europskim igračima.
GR GT naslanja se na tradiciju modela 2000GT i Lexusa LFA, ali donosi potpuno novu koncepciju. napravljen je na posebno razvijenoj aluminijskoj arhitekturi, s karbonskim panelima karoserije, a masa bi trebala biti do 1750 kilograma. Dimenzije otkrivaju ozbiljan superautomobil. Dugačak je 482 centimetra, širok 200, visok samo 119, a međuosovinski razmak iznosi 273 centimetara. Omjer mase 45:55 u korist stražnje osovine jasno govori da je fokus na dinamici.
Najzvučniji dio auta nalazi se, naravno, pod dugom prednjom haubom. GR GT pokreće novi 4,0-litreni twin-turbo V8, opremljen suhim karterom i povezan sa stražnje postavljenim osmerostupanjskim automatskim mjenjačem. Pogon je isključivo na stražnje kotače, a dodatna pomoć stiže iz elektromotora. Toyota potvrđuje minimalno 650 KS i 850 Nm, uz napomenu da bi te brojke mogle još rasti kako se razvoj približava kraju.
Dizajnom GR GT djeluje kao cestovna verzija GT3 trkaćeg automobila. Ima niski nos, ogromni prednji dio, širok "ramena", divovske usisnike i, ukupno gledano, vrlo agresivan prednji dio. Na prednjim kotačima su gume 265/35 R20, straga ogromne 325/30, a tu su i standardne karbonsko-keramičke kočnice. Najavljena maksimalna brzina iznosi najmanje 320 km/h, dok ubrzanje zasad nije otkriveno.
Unutrašnjost je minimalistička, ali sportski luksuzna. Dominiraju crvena koža i Alcantara, novi GR upravljač, aluminijske ručice za mjenjač iza volana te digitalni instrumenti s posebnim grafičkim prikazima. Kabina ne cilja na ekstravaganciju, nego na funkcionalnost blisku trkaćem automobilu.
I cestovna i trkaća verzija još su u fazi razvoja, pa Toyota ostavlja prostor za finese koje će se mijenjati do službenog dolaska na tržište. Cijena nije objavljena, no izvjesno je da će GR GT biti najskuplji cestovni Toyotin model ikad. Prve isporuke planirane su za 2027. godinu.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....