Hyundai je na Goodwood Festivalu brzine predstavio svoj najbrži serijski automobil ikad, novi Ioniq 6 N. Utemeljen na istoj platformi kao i Ioniq 5 N, novi model donosi niz tehničkih poboljšanja, uz identičnu snagu od 650 KS i maksimalni okretni moment do 770 Nm.
S aktiviranom funkcijom N Launch Control, limuzina do 100 km/h stiže za svega 3,2 sekunde, čime je za dvije desetinke brža od već poznatog 5 N. Najveća brzina iznosi 257 km/h, dok baterija od 84 kWh osigurava doseg od 469 kilometara po WLTP-u.
Ioniq 6 N donosi promijenjenu geometriju ovjesa, nove elektronički kontrolirane amortizere, te osjetno niži težište u odnosu na Ioniq 5 N. Aerodinamička unaprjeđenja uključuju izraženi stražnji spojler, kao i dodatne aerodinamičke detalje posvuda na autu.
Posebna pažnja posvećena je doživljaju vožnje: sustav "N Active Sound+" nudi izbor zvukova, od imitacija trkaćih automobila do futurističkih tonova. Tu je i sofisticirana funkcija "N e-Shift" koja simulira mjenjač, uključujući i vizualni poticaj preko N Ambient Shift Lights sustava koji vizualno signalizira optimalne točke za promjenu brzine.
Također, auto je opremljen sustavom N Drift Optimizer koji omogućuje personalizaciju postavki za driftanje, a tu je i N Track Manager koji nadzire vrijeme po krugu i telemetriju.
Karoserija mjeri 494 cm u duljinu, 194 cm u širinu i 150 cm u visinu, uz međuosovinski razmak od 297 cm. Gume su dimenzija 275/35 R20, a kočnice su četveroklipne sprijeda (diskovi od 400 mm) i jednoklipne straga (360 mm). Koeficijent otpora zraka je 0,274.
Zahvaljujući snažnoj rekuperaciji (do 0,6 G), naprednim pogonskim postavkama i podvozju koje nudi pravi kompromis između sporta i svakodnevice, Ioniq 6 N, prema tvrdnjama iz Hyundaija, predstavlja novu referencu među električnim limuzinama.
Cijene za sada nisu službeno potvrđene, ali se očekuje da će biti vrlo slične onima za Ioniq 5 N, što znači start oko 70.000 eura.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....